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Que Pensez Vous Des 308, 409 ,410 Et Autre 609?

si tout va bien et que tu le prend fait les vidanges du pont, boite, moteur. que dit le contrôle technique?. bon maintenant un fourgon comme cela sans rouille c'est très très rare. a+ Frisson membre d'honneur Nombre de messages: 43651 Age: 38 Localisation: 78 - FRANCE modèles possédés: Ici: E 300 DT (W210), E 270 CDI (W211) Date d'inscription: 13/02/2006 Sujet: Re: que pensez vous des 308, 409, 410 et autre 609? Mer 7 Mai 2008 - 16:41 Oui, un fourgon de cette génération en très bonne état est de plus en plus rare. Moteur mercedes 308 d 1999. Je connais une personne qui habite en Bretagne,, il a acheter un 308 D de cette génération comme neuf en 2003. Maintenant, il a de la rouille partout. 5, w111 220SEb/C, w123 220D, sprinter 208CDI Date d'inscription: 14/08/2007 Sujet: Re: que pensez vous des 308, 409, 410 et autre 609? Mer 7 Mai 2008 - 17:20 c'est l'air breton, trop de sel Frisson membre d'honneur Nombre de messages: 43651 Age: 38 Localisation: 78 - FRANCE modèles possédés: Ici: E 300 DT (W210), E 270 CDI (W211) Date d'inscription: 13/02/2006 Sujet: Re: que pensez vous des 308, 409, 410 et autre 609?

Moteur Mercedes 308 D 1999

Merci encore pour toutes ses infos. Juste une question. T a t-il quelque chose de particulier lors du remplacement du joint de culasse? Si tu veux des conseils précis donne nous ton n° moteur 605 911/912? Voici le type moteur que j'ai trouvé D29 M 009. Et ce n° aussi: ENG 662 910 10. Désolé je ne trouve pas de moteur 662 910 dans le WIS. Le plus gros moteur diésel est le 628 960 c'est un V8 TDI. Salut, Ton N° moteur devrait commencer 602XXXX, frappe à froid directement sur le bloc coté conducteur, dérrière la pompe injection Oui sinon on ne pourra pas t'aider cale bien tonmoteur et apres cela doit aller tout seul et ne fais pas tomber la chaine dans le fond d ucarter cela risquerait de faire des noeuds, attention a userrage de l'arbre a cames car tres fragile Je cherche partout sur le bloc moteur, pas moyen de trouver un n°.... Moteur mercedes 400 ms points. j'ai ôté le filtre à air pour mieux voir, mais rien. On verra demain... Salut à toi, comme ce moteur est d' origine MB, mais monté sur une autre marque, il est possible que la numérotation soit légèrement différente, mais il doit exister un moyen chez MB de décodage.

Je précise que ce véhicule vient d'Allemagne et je me demande si la qualité du gasoil peut y faire quelque chose... C'est tout ce que je peux dire. salutations Moi si j'étais toi je remplacerais le filtre a gasoil, regarder si il n'y a pas de fuites sur la pompe a carburant et sur les tuyaux transparents en plastiques qui partent de la pompe a injection ou du filtre a mences par la pour ne pas t'egarer dans des pistes sinueuses re bonsoir, Ok, je te remercie, je regarde cela demain. J'ai changé le filtre à gasoil. rien n'a changé. Par contre, le¨raccord sur les flexibles transparents est MORT. J'irai en acheter 1 demain et après, on verra... Bah ou iregarde ca deja alors Bonjour Nicostarzz, J'y ai cru pendant 1 moment après avoir remplacé le raccord des tuyaux plastiques. Mercedes-Benz TN — Wikipédia. Mais une fois le moteur ujours le même problème! Ca ratatouille toujours, des fois + des fois moins... Je ne sais vraiment plus quoi faire. Si tu as une autre idée... Merci de quel raccord parle tu sinon changes tous les tuyaux basse pression Je m'absente une semaine, je vois pour changer tous les tuyaux à mon retour et te tiens au courant.

Tournoi Charles De Lorraine
July 30, 2024, 12:52 am