vous savez pas ou on peut avoir un kit dyno stage 3 pour les carbus??? Invité Invité Sujet: Re: preparation moteur 600 cbr pc35 a carbu Dim 11 Mai 2008 - 17:20 tinquiéte je c'est bien que pour la rampe keihin fcr c'est beaucoup trop cher lol mé je te di sa au cas ou tu en trouve une d'ocaz..... pour ton kit dyno demande a yoshi, ou rick89 sinon pour les cornet je me demande si c'est pas bien de les monter dans la boite a air sinon?.... Moteur cbr 600 gt. Contenu sponsorisé Sujet: Re: preparation moteur 600 cbr pc35 a carbu preparation moteur 600 cbr pc35 a carbu Page 1 sur 1 Sujets similaires » Besoin d' aide sur carbu de pc35 » fonctionnement circuit d'air DAIR PC35 carbu » manuel workshop cbr F4 pc35 carbu en francais??? » carbu pc 31 sur moteur pc 25 » Préparation moteur PC25 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum CBRWORLD:: le garage:: Les AS de la clé de 12 Sauter vers:
Bref, la diminution forcée des coûts n'a pas empêché les teams qui ont les moyens de gagner... Pneus identiques (on a vu cette année le drame Bridgestone en MotoGP, qui continue encore en 2015, en 2016 Michelin prendra la suite), moteurs identiques, électronique identique, on s'approche à petits pas de la course de monotype, chiante à mourir, et surtout très peu suivie en médias, on a vu entre autres qu'en Moto2 ou la construction ou le choix du cadre étaient libres, en 2015, Kalex sera pratiquement adopté par tout le monde. Même moteur et même cadre, la course de monotype n'est vraiment pas loin! Or le monotype, c'est parfait pour commencer, ici, nous sommes aux portes du MotoGP, ce qui se fait de mieux! Contre exemple: La catégorie Moto3, qui aurait dû être la plus restrictive a échappé à l'obsession « low-cost » et a donné cette année des courses absolument phénoménales, avec énormément de concurrents, bref quand il ya du sport et du spectacle, le sport mécanique fonctionne... Honda - cbr - 600 cbr - pc40 2007 - 2015 - Moteur - AMPS49. En MotoGP, on a assisté à l'unique année de ce drame qu'aura été la catégorie CRT, puis à une fausse Open qui ont contraint l'Irta a trouver mille passe-droits pour que les marques puissent continuer de s'engager et cela marche, même si Bridgestone a quand même envoyé au tapis un paquet de gens.
Performances mesurées par MJ ACCELERATIONS 0 à 100 km/h 0 à 130 km/h 400 m D.