Les courses Une de mes parties favorites de la fin de semaine! Il y en a clairement pour tous les goûts. Les amateurs d'accélération de camions, comme moi, en ont eu pour leur argent, mais ceux qui préfèrent les courses de motos et les « pick-ups » modifiés sont aussi gâtés. C'est d'ailleurs le gros plus à Baie-du-Febvre, à moins d'un bris ou d'un accident, les courses s'enchainent sans arrêt! Le spectacle sons et lumières du « Show n'shine » Un autre de mes moments préférés! Les propriétaires mettent des heures incalculables à préparer leur camion, l'intérieur comme l'extérieur, pour ces événements. Baie du febvre course de camion 2018 2. Il n'y a pas vraiment de mots pour décrire ce moment. Des centaines de camions, tous plus beaux les uns que les autres, qui tirent les flûtes et nous font entendre leurs moteurs alors qu'il fait presque nuit et que ça joue de la lumière… Je vous laisse un petit aperçu vidéo et quelques photos juste ici, question de vous convaincre de venir vivre ça par vous-même! Le coin famille Qui dit fin de semaine de festival, dit fin de semaine familiale!
Toute marque de sympathie peut se traduire par des dons à la Société canadienne du cancer ou à la Fondation Santé Bécancour-Nicolet-Yamaska (Centre Christ-Roi de Nicolet).
Ford Le Chevrolet va se mesurer à un pick-up Ford 1999 modifié pour une série de trois courses aujourd'hui et demain au Challenge 255 de Baie-du-Febvre, dans le Centre-du-Québec. « J'ai dit à Monsieur Bob (Robert Massey) de se planter les pieds, parce que je ne lui laisserai pas de chance », dit Robert Jutras, le président de l'événement qui conduira le Ford. Il s'attend à des courses serrées. Le moteur du Chevrolet a une fois et demie la puissance de son Ford. Il croit toutefois que cela pourrait jouer contre le Bobbyspeed54 sur la piste du Challenge 255. Amène ta gang au Challenge 255 de Baie-du-Febvre! - À la découverte du blogue du Centre-du-Québec. « Il y a des endroits où on met de la colle sur la chaussée pour partir beaucoup plus vite. Ici, il n'y en a pas de colle. C'est de l'asphalte standard. Ça change énormément le départ », explique-t-il. La piste du Challenge 255 mesure 220 mètres, avec une côte autour de 20 degrés, qui provoque un dénivelé de 18 mètres entre le départ et l'arrivée. Cela représente un défi additionnel pour les motocyclettes, camions lourds et pick-up qui courent.