Le TdB a été fait par un collègue sellier. Il en a bavé, et j'ai été obligé de rajouter une baguette fine sur la longueur pour que le skaï reste en place. Depuis maintenant 5 ans ça n'a pas bougé. Pour la petite anecdote, le sellier qui m'a refait tout l'intérieur n'a pas voulu me faire le TdB, me disant que c'était impossible! _________________ Cordialement Thierry dfbert Offline Joined: 15 Jan 2013 Posts: 809 Type de véhicule: C12 de 1980 gris fumée, SOVRA LM3 Localisation: 42- Veauche Posted: Tue 25 Nov 2014, 10:22 Post subject: tableau de bord en cuire sur nos 504 cabriolet /coupé Je suppose que pour refaire le TdB, il a fallu le démonter complètement? Par ailleurs, au risque de me montrer indiscret (nous sommes en France, et on ne parle pas de gros sous... ), ce serait intéressant que ceux qui ont "sauté le pas" nous indiquent le montant de la facture. Cela donne une idée à ceux qui envisagent de programmer des travaux de sellerie. Pour ma part, sur mon coupé, je n'ai fait refaire, en sellerie, que les pare-soleil.
Tableau de bord AM82-83 Modérateur: Modérateurs Ce sont les diff? rences de T? C entre la partie ext? rieure de la vitre et la partie int? rieure de la vitre? humidit?? gale= condensation. Dernière édition par abergasse le Lun Nov 20, 2006 12:02 am, édité 1 fois. 504 Coupé V6 C31 1975 504 GL A11 1978 CLK 55 AMG 2004 605 SV3. 0 1994 Dyane 6 1976 5 HP Trefle 1926.... abergasse moteur V6 carbu Message(s): 534 Inscrit le: Jeu Août 10, 2006 5:12 pm Localisation: Paris - Versailles par OM58 » Dim Nov 19, 2006 11:55 pm Tu veux dire entre partie ext. et int. C'est donc in? vitable. Pourtant il ne fait pas si chaud que? a? l'int? rieur quand? a m'arrive OM58 Message(s): 604 Inscrit le: Mer Août 09, 2006 9:07 pm Localisation: PARIS par abergasse » Lun Nov 20, 2006 12:02 am Autant pour moi! Message corrig?! par Phil Traere » Lun Nov 20, 2006 9:30 am Bonjour, J'ai aussi ce souci. Je pense que c'est d?? l'hygrom? trie environante et qui lorsque nos v? hicules roulant peu sont remis en route emmagasinent cette humidit?.
Cette vente est terminée.
Le tout bien sur sans appui-tête à cette époque quoique cela ne m'aurait pas gêné
Le rem? de n'est pas de d? monter la vitre (cela recommencera sauf si produit anti-bu? e) mais de rouler plus souvent avec nos autos. La mienne fait cela? la premi? re sortie de l'hiver et une fois l'habitacle chaud et la condensation partie avec le chauffage, je ne suis plus emb? t?. Je crois qu'il faut chasser l'humidit? qui se trouve dans l'habitacle de la voiture. Laisser les fen? tres ouvertes par exemple quand la voiture est entrepos? e devrait suffir. Encore faut avoir la possibilit? de le faire! Phil 504 Coupé 83 - 504 Cabriolet 78 - 504 Pickup 85 - 406 Coupé 01 Phil Traere moteur V6 ti Message(s): 1160 Inscrit le: Mer Août 09, 2006 6:35 pm Localisation: Loire Atlantique par RALPH » Lun Nov 20, 2006 10:41 am J'ai aussi ce probl? me, mais bizarrement toujours sur le m? me cadran de temperature moteur! C'est peut le plus hermetique,.... Je laisse toujours une fen? tre ouverte, et? a ne change pas le probl? me, et? a le fait aussi en? t?, le soir surtout 504 B12 1978 205 GTI 1, 9L Vol?
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