Dans cette logique, la nouvelle version TTX DV adopte un tout nouveau système qui dédouble maintenant haute vitesse et basse vitesse de compression afin de régler finement chaque fonctionnement de manière différenciée Cette nouvelle version DV a également grandement évolué sur le système de détente permettant de faire face à toutes les situations, là encore lors de sollicitations les plus extrêmes Tarif amortisseur Ohlins TTX DV 1750 euros ttc 1850 euros ttc pour la version PDS des KTM enduro Disponible pour toutes les machines cross et enduro du marché. Distribution et informations via PFP Racing Articles qui pourraient vous intérésser:
Les performances sont meilleures sur tous les plans, les pointilleux du settings suspension seront ravis et puis quand même, c'est beau! Ajoutez à cela la touche et les conseils Bud Racing, et vous n'aurez plus aucune excuse: les chronos devront tomber! Test produit TT Cross : Fourche Ohlins MX 48 RXF et amortisseur Ohlins TTX 44 - Moto-Station. matériel factory performances en hausse look stabilisent et assainissent la moto SAV Bud Racing investissement conséquent pas de réel intérêt avant un certain niveau de pilotage Suspensions TT Öhlins: A retenir Fourche Öhlins MX 48 RXF – Tubes diamètre 48 mm – Réglage compression / détente sur chaque jambe – Fourreaux taillés dans la masse anodisés or – Bas de fourche taillés dans la masse – Tube de fourches avec traitement de surface permettant d? améliorer le coefficient de frottement – Nouveaux joints spi et racleur (diminution sensible des frottements) – Une gamme complète de ressorts est disponible permettant d? adapter le setting au pilotage et à l? utilisation – Disponible pour Kawasaki, Honda, Suzuki, Yamaha et KTM (contacter Bud Racing pour les autres modèles) – Tarif: 2 995?
Öhlins Racing fait partie intégrante de l'industrie du sport automobile, et ce depuis 40 ans. La companie s'est toujours concentrée sur l'offre de produits, de services et d'assistance de la plus haute qualité. Elle est présente des circuits motoGP aux événements de courses locales et nationales dans plus de 50 pays où leurs produits sont distribués. Amortisseur ohlins ttx flow shock. La ligne Öhlins, reconnue mondialement, complète la marque MooreSport à la perfection. Öhlins pour voitures de Course Groupe N Rallye & Hors-Route Pour cette catégorie d'amortisseurs spécifiques à la pratique du rallye, Öhlins a développé le Groupe N, compatible avec les voitures de marque Subaru et Mitsubishi. La jambe de force avant est une jambe de force Twin Piston McPherson avec un piston de 44 mm de diamètre (TPX 44), réglable en 3 directions avec rebond à 1 voie et compression à 2 voies. L'amortisseur arrière est un amortisseur Twin Tube (TTX 44) avec un piston de 44 mm et c'est également une unité réglable à 3 voies. Il est équipé du système PDS, propre à Öhlins, conçu pour contrôler les forces d'amortissement du fond et équilibrer la pression.
Öhlins Racing AB est une filiale de Tenneco Inc. Pack moto entretien fourche Ohlins ÖHLINS TTX48. (NYSE: TEN) et fait partie de la division DRiV™, fournisseur de premier plan au niveau mondial dans le secteur des pièces de rechange et des équipements d'origine. Pour en savoir plus, rendez-vous sur. La technologie TTX apparaît sous un jour inédit avec l'amortisseur Öhlins TTX Flow DV, qui assure une suspension plus fiable et constante, ainsi que de nombreuses autres fonctions nouvelles d'amélioration de la conduite. Dispositif d'ajustement de l'amortisseur avec compression à grande vitesse, dont le brevet est en cours de dépôt.
Il faut savoir que Bud Racing ne se contente pas de vendre les suspensions Ohlins: la firme d'Hossegor leur apportera systématiquement sa touche personnelle. Comme à un client normal, on m'a donc demandé mon poids, mon niveau et mes préférences pour préparer des suspensions Öhlins adaptée à mon pilotage. Comme sur une préparation classique, Bud racing change quelques éléments internes. Certaines modifications sont visibles lors de l'entretien, d'autres non. Secret de fabrication oblige. Amortisseur OHLINS TTX FLOW 450 KXF. Après une journée de course Inter, le circuit de Lacapelle est détruit et truffé d'ornières séchantes. Allez, c'est parti: en piste pour un brassage de pilote en règle! Performances haut de gamme Si la transition des suspensions d'origine aux éléments Öhlins ne change pas du tout au tout en quelques secondes (hormis le look d'enfer), au fur et à mesure du roulage, les avantages des éléments factory se font sentir. Parlons d'abord de la fourche… Si l'origine se montre plutôt confortable, elle arrive très vite à ses limites, sans crier gare: une réception pourtant pas méchante suffit pour taper fort et talonner.
Connexion Connectez-vous x 10€ offerts Amortisseur arrière Ohlins: Amortisseurs TTX Flow DV 3 voies Réglage: Détente et compression à haute et basse vitesse... En savoir plus... Informations techniques Les plus produits Utilisation Route Qualité Top qualité Modéle T46pr1c2 Plus de caractéristiques... 1 / 1 Coloris Disponibles: Votre prix Motoblouz: 1 838, 00 € Sur commande Ajouter au Panier 1 838, 00 € Livraison et retour offerts Description Compatibilité Moto Avis et tests Description Amortisseur arrière Ohlins: Détente et compression à haute et basse vitesse Voir + dans la même catégorie
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