sept. 05, 2005 7:06 pm Contact: par golgoth325 » dim. 16, 2005 10:53 am Salut J'avais mis un toit entrebaillant sur ma ritmo il y a 10 ans. Le seul inconvenient a été d'enlever un montant qui traversait le toit pour le refixer 20cms plus loin. Petite anecdote: J'avais decoupé le trou ( après moult hesitations et reflechissements!! ), installé le toit ouvrant et la neige s'est mise a tomber. Du coup le lendemain, n'ayant pas tout nettoyé les copeaux de metal de la scie sauteuse, j'avais plein de points de rouille sur le toit BLANC Et comme dit JMP08, l'utilité......... E36 325TDS 94 par maxfr59 » dim. 16, 2005 11:07 am L'utilité... J'ai pas al clim donc pedant les été bien chauds ou sur l'autoroute ca doit etre bien pratique... Non? par golgoth325 » dim. 16, 2005 11:30 am C'est un ouvrant ou un entrebaillant que tu souhaiterais mettre? Est ce que tu as moins chaud dans les embouteillages avec une vitre ouverte? Moi je trouve que NON!!! 2 vitres ouvertes ou une 3ieme ouverte, j'vois pas la difference En plus, le soleil tape directement sur la tete Perso: Ouvrant, c'est bien.
(une sur un e30, l'autre sur un e34) C'est pas simple, mais toutes mes BMW ont eu le TO. Il faut recupérer un pavillon complet à la casse avec les garnitures et les tuyaux d'évacuation d'eau. (Ne pas oublier le moteur avec son faisceau) Et après, c'est rigolo, il faut déposer l'intérieur, et dépointer le pavillon d'origine avec une partie des fragile s'abstenir. Tout ressouder et mettre le nouveau toit en peinture. Dommage je n'ai pas de week-end de boulot. Bon courage... par maxfr59 » ven. 14, 2005 1:10 pm C'est sur que ca a l'air biçen fait sur ta 306... 750€ c'est quand meme une somme On verra si je le fais mettre ou non... JMP08 Messages: 410 Inscription: mer. 05, 2005 8:00 pm par JMP08 » sam. 15, 2005 8:42 pm maxfr59 a écrit: Bonsoir à otus les BMistes!! de 1997 à 2000, j'ai eu une auto équipée d'un toe (toit ouvrant électrique) d'origine. C'était super marrant pour les imbécilités avec les potes mais si quelqu'un peut m'expliquer les fondements de l'utilité du toit ouvrant, je suis preneur Merci @+ JMP golgoth325 Messages: 277 Inscription: lun.
Plusieurs avantages, mais parfois quelques désagréments Si votre voiture n'est pas équipée d'origine d'un toit ouvrant, il est possible pour vous d'en faire installer un. Bien sûr, le toit ouvrant vous apportera de grands avantages par de chaudes journées. En favorisant la circulation de l'air dans l'habitacle, il contribue grandement à garder l'intérieur de votre voiture plus frais et accueillant. À lire aussi: Un rappel pour le toit ouvrant de 63 000 Hyundai Sonata À lire aussi: Quelques conseils pour entretenir le toit de sa décapotable Cependant, il est important de vous renseigner auprès d'experts, car cette opération passablement complexe peut être la source de certains désagréments. Obtenir les conseils d'un spécialiste Certaines compagnies spécialisées dans la pose de vitres d'auto et de divers accessoires offrent l'installation de toits ouvrants. D'entrée de jeux, je vous conseille de bien vous renseigner et de discuter avec le conseiller technique du magasin en question dans le but de savoir s'il est possible de procéder à une telle opération sur votre véhicule.
En même temps si on suit ta logique, à quoi ça sert d'avoir la clim' dans un cabriolet. Ce n'est pas parce que tu n'aimes pas que c'est le cas pour tout le monde. J'aime bien, mais je trouve ça inutile/prix et source d'ennuis en vieillissant Il est vrai que je ne me projette que dans le cas d'un TO coulissant et non entrebâillant Après chacun fait ce qu'il veut Ce n'est pas parce que tu n'aimes pas que c'est le cas de tout le monde Houla! l'a passé une mauvaise nuit, l'modo? L'est virulent, c'matin. Faut manger léger, l'soir, faire chambre à part ou changer d'lit'rie Archivé Ce sujet est désormais archivé et ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
by DENIS » 07 Oct 2009 15:05 Une bonne chose de faite!! Effectivement de longues heures de travail t'attendent! GRMMBLMMBLBLBMBLBMLMMMMHHHH Bon ok! je dis rien! LANTERI Posts: 119 Joined: 03 Jul 2007 18:14 Corvette: C3 1980 BA Location: Hyères by LANTERI » 17 Oct 2009 22:53 dépèche toi, j'ai bien envie de faire un tour de corvette Clo Clo² niveau les Corvettes gerardm Posts: 243 Joined: 27 Jan 2008 19:45 Corvette: C3 73 454 BVM 4 Location: marseille by MacVette » 20 Oct 2009 20:38 Voilà. Ce week end j'ai bien avancé Je m'étais fixé comme objectif de mettre le châssis à nu dans la journée. Puis mon fréro m'a rejoint et dans la matinée, c'était torché. Moteur corvette c3 neuf loi. A 2 ça va toujours beaucoup plus vite. Voilà où j'en étais quand j'ai rattaqué.. Quelques 3h plus tard, j'avais un joli tas de ferraille Comme je le disais un peu plus tôt, j'ai constaté que le support avait été ressoudé. A votre avis je le laisse comme ça ou j'essaie de le reprendre? (Votre avis m'intéresse! ) Et enfin le châssis complètement démonté.
Autre galère, l'écrou du body mount au niveau du passage de roue AR a cassé et donc tout l'ensemble boulon/écrou tourne. Il va falloir que je démonte le coffre du cab pour atteindre le boulon. Si vous avez des conseils, je suis preneur. Ps: je vous mettrai qlq photos de la nouvelle Vette ainsi que de l'avancée des travaux. A+ Amicalement Vette! BanditB2 Big block Posts: 3182 Joined: 14 Oct 2006 1:36 Corvette: C3 Coupe 1970. Votre type de corvette: C3 Location: A 15mn des pistes de ski. Moteur corvette c3 neuf et. Re: Restauration C3 complè's go!
Si tu as toujours besoin d'un mastervack, j'ai toujours le mien, 50, 00€ mais tu viens le chercher. ou alors il y a une autre solution, je cherche une roue de secours et le coffre qui va avec, si tu as pu le récupérer avec ta caisse de 78, cela pourrai m'intéresser, même s'il n'est pas en trop bon état. A+ Yves by MacVette » 05 Oct 2009 16:38 Enfin! J'ai eu un peu de temps et donc je me suis attaqué à la décoque d'une des 2 vettes. Après avoir démonté tous les boulons du body mount, j'ai lever la caisse avec 2 crics pour la désolidariser du châssis. CORVETTE C3 DE 1980 MOTEUR NEUF - YouTube. Ensuite avec des sangles et un fenwik, on a lentement lever la caisse jusqu'à pouvoir sortir le châssis par l'avant. Et voilà le travail. Je pense que le plus dur reste à faire. Le Week prochain je prévois un nettoyage/dégraissage complet du châssis et le démontage des parties avant et arrière. Il me parait en très bon état, mais j'ai remarqué tout de même un renfort qui a été rajouté sur le support de triangle inférieur... A suivre THX Posts: 66 Joined: 09 Mar 2009 23:01 Corvette: C3 de 1975 BVA Location: Seine et marne DENIS Posts: 3104 Joined: 03 Feb 2004 1:23 Location: zy va tu m'causes moins gras!
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La société PREVEL MOTORS est en capacité de rénover partiellement ou complètement votre Corvette C3 350ci de chez Chevrolet. Rénovation complète de votre Chevrolet Corvette C3 350ci Les 1554 Kg de Chevrolet Corvette C3 350ci seront entièrement inspectés pièces par pièces lors du démontage afin qu'elle n'ai plus le moindre défaut lorsqu'elle sera remontée Rénovation de la carrosserie Une fois cette tache faite, la caisse de votre Corvette C3 350ci du constructeur Chevrolet sera soigneusement sablée ainsi que tous les ouvrants. Les trains avant et arrière de votre Chevrolet Corvette C3 350ci seront a leur tour sablés, traités a l'époxy puis repeints. Moteur corvette c3 neuf france. Les silent bloc, les roulements, les rotules seront remplacés par des pièces de qualité et replacés en suivant scrupuleusement les préconisations constructeur de votre Chevrolet Corvette C3 350ci. L'atelier carrosserie travaillera alors sur les rénovations de carrosserie, le débosselage, le changement d'éléments ou le formage de nouveaux éléments trop corrodés pour être réparés tel que les bas de caisse, longerons, bas de porte.