Avec Mon Plaisir

Batterie Harley 883

). Je ne sais même pas ou se trouve les fusibles! J'ai vu un boitier sous la selle je suppose qu'ils sont là? (Pardonnez moi je débute) Quoi qu'il en soit ma moto est au garage! donc je ne peux plus rien checker. La prochaine fois j'essaierai de moins paniquer et de me débrouiller par moi même. Batterie d'origine Harley 65989-97C pour modèles de 1991 à 2017. Il y a plien de reflex à avoir avant d'aller au garage! Re: panne electrique sur 883 Sportster par astreg Mer 17 Sep 2014 - 22:30 Les fusibles si je ne dit pas de bétises, sont du côté gauche derrière la batterie dans le triangle. De visu ça tiens par trois vis, mais il faut simplement tiré dessus pour déclipser, et logiquement tu as 2 fusibles de rechange avec la pince pour les retirer. De mémoire ce sont tous des des 15A. Re: panne electrique sur 883 Sportster par atila Ven 19 Sep 2014 - 23:59 déjas vu se probleme sur un sporst de 2000, une simple perte de jus sur un des fil de bougie, regarde de se coté la!!! Re: panne electrique sur 883 Sportster par hdmarcel Dim 21 Sep 2014 - 9:32 salut, 12, 63 la batterie, c'est pas le top mais ça le fait encore.

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Batterie Harley Sportster 883

recharge la une nuit, test le lendemain sans démarrer la 2 jours après, si elle arrive a moins. 1 piste. Nettoye tes fusibles, dans le triangle gauche sur le coté 2 Allonge toi par terre et regarde la connection qui passe sous ton bloc, il arrive que cette prise déconne, deconnecte la, un coup de starelec(nettoyant de cables elec)verifie bien que tout les fils sont bien accrocher sur les 2 cotés et 3. Si tu fait déjà ça et que ça continue a deconner, on passeras au test alternateur et autres Bonne meca hdmarcel Re: panne electrique sur 883 Sportster par albi Sam 27 Sep 2014 - 9:33 J'ai la même 883 de 2000. J'ai eu un problème similaire. 2019 SPORTSTER Iron 883 XL883N Électricité & Batteries | Harley-Davidson France. C'était le câble reliant la batterie à la masse. Il est un peu court, et les vibrations l'avaient coupé près de la cosse. la coupure s'est produite progressivement, brin après brin. Un jour, c'est au démarrage que le dernier brin a dû se couper. Le câble restait en contact avec la cosse mais en fonction des vibrations, il se séparait et provoquait des défauts électriques.

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Tracteur Renault 421 De 1976
July 30, 2024, 4:00 am