Nous transportons moins de pièces de rechange, au risque d'un sérieux problème en cas d'accidents multiples… mais ça ne suffit pas à compenser la hausse des coûts. Nous avions effectué des prévisions et fixé un cadre, à l'automne dernier, mais plus rien ne tient avec l'inflation. » Amendes en vue? Le problème, et il est à peine pensable, c'est que rien n'est prévu pour sanctionner les écuries qui dépasseraient le plafond! A partir de 5% (soit un dépassement de 7 millions), des amendes sont prévues, mais rien en-dessous de ces 5%. «Il est urgent de nous entendre sur les éventuelles sanctions, admet Christian Horner, le patron de Red Bull. Je n'aimerais pas que la saison 2022 se termine sur un procès parce que nous avons dépassé le budget d'un million! » Christian Horner, patron de Red Bull freshfocus Fred Vasseur: «Éteignez ces souffleries! » Les petites écuries, qui n'atteignent pas le plafond (Haas, Williams et Sauber, et même Alpine), refusent logiquement de modifier le règlement. Inflation : le prix de la Cristalline va augmenter, et c’est historique. «Alors quoi?
Ils dépensent plus qu'autorisé, et du coup, tous les deux Grands Prix, on va augmenter le plafond? », tonne Frédéric Vasseur chez Sauber. «C'est ridicule. Ils n'ont qu'à éteindre leurs souffleries, ça leur fera des économies! Le Grand Prix de F1 de Monaco donné avec plus d'une heure de retard - Var-Matin. » L'inflation, pour sa part, est prévue par le règlement: un mécanisme permet de monter le plafond en cas de forte inflation. C'est ainsi que ce dernier est désormais fixé à 141, 7 millions, et non plus 140. Charles Leclerc en forme Charles Leclerc parviendra-t-il à vaincre le signe indien qui l'empêche de franchir le drapeau à damier du Grand Prix de Monaco? Jusqu'ici, le Monégasque n'a jamais terminé une course en Principauté. En 2021, il s'était qualifié en pole mais n'avait même pas pu prendre le départ en raison d'un moyeu cassé. Cette année, il compte bien transformer ces qualifs en victoire. Bien sûr, la sortie de piste de Sergio Perez, juste derrière lui, l'a un peu aidé puisque le Mexicain a bloqué la piste et empêché ses adversaires d'améliorer, mais il aurait sans doute tout de même signé la pole.
Pour les deux premières courses de 2022, s'il s'est classé 3e à Bahreïn, il n'est arrivé que 10e en Arabie Saoudite après avoir été la veille éliminé dès la première phase des qualifications - une première depuis le GP du Brésil en 2017. « J'ai hâte de m'en aller », avait par ailleurs balayé le Britannique après les qualifications, au lendemain de l'attaque d'un site pétrolier proche du circuit de Jeddah par les rebelles yéménites houthis. Hamilton sort également d'une saison 2021 éprouvante où le titre mondial lui a échappé dans le dernier tour du dernier GP, à la suite d'une décision contestée de la direc
Crédit photo: DR Le Grand Prix de Monaco, prévu à 15 h 00, a de nouveau été reporté jusqu'à nouvel ordre en raison d'averses à Monte-Carlo. Prix formation fi avion le. Les voitures étaient sur la ligne de départ lorsque la direction de course a pris la décision en raison des conditions météorologiques. Un quart d'heure après le premier départ de la course, après avoir entamé deux tours de formation derrière la voiture de sécurité, la monoplace a regagné les stands sous la pluie. Actuellement, aucune nouvelle heure de départ n'a été communiquée.