bonjour, bonjour, vente de ref: bonjour, vente de ref: bon... Occasion, REVUE TECHNIQUE SIMCA 1501 et SIMCA 1501 Alle kataloge / prospekte auf französisch ausser bonjour, je vend revue technique carrosserie d'occasion. simca 1501 speciale. neuf (cadeau qui ne convient pas) Prix de vente 18... Rakuten - Depuis aujourd'hui Voir prix Photo presse SIMCA 1501 Spécial // 3 Photo presse SIMCA 1501 Spécial17, ref: alle kataloge / prospekte auf französisch ausser bonjour, bonjour, je vends ce beau. Simca 1501 spéciale. Détails: presse, simca, special, autres, m'ajouter, liste, favoris, nouveautes, question&n France SIMCA 1501 et 1501 Spécial: revue technique EA 47 Il manque les fiches techniques. bonjour, bonjour, vente de ref: bonjour, vente de ref: vente de ref: se monte sur: logo d'origine simca aluminiumdimension: volant quille. alle kataloge / prospekte auf französisch ausser me... Bonneval Brochures / Catalogues - Zoals 160/1000/1100/TI/13 Brochures proposées: alle kataloge / prospekte auf französisch ausser bonjour, ref: ce chapitre donne l. revue technique carrosserie utilisation et stockage dans l'état d'occasio.
150 130 1967-68 GL 1968-69 1. 170 145 143 1501 LS, GL, GLS Type 342 1475 69/5200 100/2600 147 1966-68 Type 342 S 81/5200 122/4000 1. 020 160 1968-70 2N2 73/5100 114/3600 1. Simca 1501 spécial air. 190 142 1. 210 150 1969-71 1968-71 1973-74 71/5000 1974-75 Simca 1501 Special Break (1970–1972) Vue arrière Simca 1301 Special (1972–1976) Références [ modifier | modifier le code] Bibliographie [ modifier | modifier le code] Magazine Rétro-Passion numéro 227 de Mars- Avril 2010: Simca 1301 Spécial, le long-courrier de Poissy: présentation de la Simca 1301 Spécial 1973 de Monsieur Claude Bourgoin et historique du modèle par Jean-Marc Gay. Revue Technique Automobile E-T-A-I, Simca 1301 - 1301 Spécial - 1501 - 1501 Spécial. METZ François, Simca 1300-1500-1301-1501, l'élégance à la française, ETAI, 2013. Portail de l'automobile
IMMATRICULATION DES PROTOTYPES HEULIEZ: Heuliez est un constructeur automobile. A ce titre, les prototypes bénéficient d'une plaque constructeur et d'un numéro d'identification. Simca 1501 spécial wireless. Tous les véhicules de la Collection Heuliez seront vendus avec une Attestation Constructeur. En vue d'immatriculer ces véhicules nous avons reçu de la FFVE les informations suivantes: - Pour les véhicules réalisés il y a plus de trente ans, une attestation de la FFVE pourra être obtenue et ainsi, une fois le contrôle technique passé, les véhicules pourront être immatriculés avec une carte grise de collection. - Pour les véhicules réalisés il y a moins de 30 ans, une réception à titre isolé auprès de la DREAL sera nécessaire ainsi qu'un contrôle technique afin d'obtenir une carte grise normale. No title Chassis n° HZ1968-1 - No reserve - Unique prototype - Potentially functional - Charm and elegance - Inspired M35 - Ex salon de Paris 1968 In 1967, in compensation for the aborted project for a Simca commercial vehicle, Simca-Chrysler put Heuliez in charge of building the underbodies of the Simca 1301 and 1501, both top-of-the-range models.
Projet très vite concrétisé en ce début d'année. Par la même occasion, il découvrit que son père en avait possédé une. Comme quoi les Simca sont des voitures appréciées dans la famille. RTA Revues techniques SIMCA 1501 et 1501 Spécial de 1970. Quelques petits travaux sont encore à prévoir afin de parfaire l'entretien de cette auto qui globalement a été très bien conservée. À côté de ça, Alain est sur un gros projet de restauration complète d'une coccinelle ayant subit une customisation des années 80… Une vraie partie de plaisir avec son lot de surprises. FICHE TECHNIQUE Moteur: 4 cylindres en ligne essence Emplacement: longitudinal avant Puissance fiscale: 7 CV Cylindrée: 1290 cm3 Puissance max: 70 ch à 5400 tr/min Nombre de soupapes: 8 Alimentation: carburateur double corps Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports Type de transmission: propulsion Suspensions av: leviers triangulés, barre stabilisatrice Suspensions arr: essieu rigide Longueur: 4, 46m Largeur: 1, 58m Hauteur: 1, 42m Freins av: disques Freins arr: tambours Vitesse max: 144 km/h Poids: 990 kg