Pilote: 1, 80 m Le mode URBAN, pratique pour appréhender la moto ou rouler sous la pluie est cependant moins stable que les autres modes, le moteur semble parfois mal réglé, mais cela est dû aux 30 chevaux manquants, un peu plus de rondeur serait apprécié mais pour le moteur en général, ça envoie avec du couple et de l'allonge, très agréable, et difficile de ne pas avoir envie de jouer constamment tellement c'est rigolo... Je ne regrette pas mon street R, bien que celui-ci était aussi génial, mais impossible de respecter des vitesse légales avec, ce qui reste agréable avec cette DUCATI, et quelle Ligne! Moteur ducati 1100. Avec une bande son sympa et pleine. Le safety PAC est psychologiquement sécurisant, bien que je ne le sente pas, tant mieux. Si la hauteur ne vous gêne pas, que le duo n'est pas prioritaire, et que l'objectif c'est d'avoir la BANANE, n'hésitez pas, c'est une moto parfaite pour ceux qui comme moi la sortent de façon occasionnelle, et dans ces rares instants, le plaisir doit être au maximum, c'est le cas avec l'hypermotard.
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J'avançais une hypothèse. J'ai eu des kits perfs complet sur toutes mes motos, et j'ai pas spécialement constaté de jeux aux soupapes à faire plus souvent. On dit aussi que les échappements totalement libres c'est pas bon pour les soupapes... Ducati ççç \"Bling Bling\" qui pique les yeux Vds BO Poli 999 première génération avec GDB carbone et béquille d'atelier Ducati => MP Vds culasses neuves et complètes (jamais montées) de 749R....... Donc on a pas augmenté la richesse on a ajusté le ratio air fuel. Moteur ducati 1100 price. Rien avoir avec la consommation. Pour moi augmenter la richesse = plus d'essence par rapport à l'air donc modifie le ratio air fuel et donc modifie la consommation..... Pages: [ 1] En haut