Par contre, vous devriez aller directement chez un dieseliste Bosh. Le boulot sera plus précis. A+ torpedo56 #3 06-01-2011 21:05:06 Citation de bricolo1000 bonsoir c'est 2300€ chez bosh bricolo1000 #4 06-01-2011 21:08:29 Citation de torpedo56 Bonsoir Pour rester positif, il faut y voir une économie de 1200€ A+ richardesow #5 28-01-2011 15:29:38 Bonjour, Le circuit à bien été réamorcé? Débranchez la durite arrivant à la pompe d'injection et y injecter ermetiquement (avec une seringue) le carburant. Vérifiez tous vos fusibles, ainsi que ceux dans la boite noire, situés dans le coin près du maitre cylindre (attention, difficile à voir car cachés au fond). Avez-vous trouvé tous les points de calage de distri? ils ont tous un repère ou une astuce mécanique d'usine. Bonne chance. Audia4TDI #6 02-02-2011 18:11:54 Bonjour, La panne du driver de pompe désamorce souvent le circuit GO: donc à voir si ce n'est pas le cas. Réparateur pompe à injection acide hyaluronique. Et c'est très délicat de réamorcer sur le V6 TDI (il faut normalement une pompette aspirante.
3 TD (35C12) 16V Type: CHASSIS CABINE Portes: 0 vin: ZCFC35810######## Type moteur: F1AE0481B/12 Type boite: S5200 Nous avons détecté une erreur concernant le véhicule donneur renseigné par le vendeur pour cette pièce. Fiche technique Pompe à injection 445020008 Information sur le produit Cette Pompe à injection Iveco ref: 445020008 a été contrôlé par un recycleur automobile agrée par le ministère de l'environnement. Chaque Pompe à injection Iveco ref: 445020008 vendue sur bénéficie d'une garantie de 6 mois au minimum. Réparateur pompe à injection sur. Livraison possible en 48h. Attention: il existe de nombreuses références de Pompe à injection pour ce modèle de véhicule, n'hésitez pas à demander conseil auprès de nos conseillers pour trouver la bonne référence compatible avec votre voiture Caractéristiques de la pièce OEM: 445020008 Réf. Reparcar: 52-918759 Toutes les offres état correct Remise Pro:: sur le HT Garantie ${ sellableProduct. warranty} mois (Livraison:) Plus de détails sur cette pièce Pièce d'occasion en parfait état de marche pouvant comporter des défauts esthétiques liés à la vie du produit Vin: ######## Reparcar vous sélectionne les meilleures offres en fonction de l'état des pièces Pièce d'occasion en parfait état de marche dont le kilométrage du véhicule donneur est de Pièce d'occasion en parfait état de marche sans défauts esthétiques majeurs Pièce dont les éléments qui étaient usés ont été remplacés.
12/04/2021 Le rôle principal du système d' injection est d'alimenter en carburant les moteurs à injection. Ce dernier est équipé d'un calculateur et d'une pompe qui joue un rôle déterminant dans le circuit d'injection. Le calculateur de pompe d'injection, appelé aussi ECM, gère la pompe d'injection des voitures afin d'optimiser le rendement moteur. Considéré comme le "cerveau" du moteur, le calculateur injection est un élément particulièrement important et coûteux. Il décide de la durée d'injection et de la quantité du carburant injecté afin d'améliorer le mélange air-carburant. Pompes à injection de carburant reconditionnées en vente | TVH Parts France. C'est dans ce cadre qu'Aurel Automobile, votre spécialiste en réparation calculateur injection et la réparation calculateur moteur, situé près de Paris, met toute son expérience à votre disposition. Notre équipe effectue des diagnostics automobiles et des dépannages rapides afin de vous permettre de faire de substantielles économies. 1- les pannes les plus fréquentes liées au calculateur injection Plusieurs facteurs peuvent intervenir au non-démarrage de la voiture, principalement, le calculateur injection.
Les mécaniciens expérimentés, chez Aurel automobile, peuvent diagnostiquer les problèmes que vous rencontrez et effectuer les réparations nécessaires pour toutes les marques et tous les modèles de véhicules. 3- E n quoi consiste la réparation du calculateur injection? Les pannes des pompes à injection sont, souvent, des pannes électroniques relatives au calculateur injection. 🚗 Pompe à injection Iveco Daily d'occasion réf 445020008 - Reparcar. Ce dernier se situe au-dessus de la pompe et commande l'électrovanne principale. Cette dernière est en court-circuit s'il y a: Dénudation des fils Un problème de fixation du driver dans le module Un faux contact Nos techniciens expérimentés dans la réparation électronique automobile œuvrent en interne pour mettre au point des processus qualité toujours plus novateurs. Ils travaillent, de plus, avec un réseau de fournisseurs de pièces neuves particulièrement réactif. Confiez-leur votre réparation injection moteur et réalisez d'importantes économies par rapport au remplacement par une pièce neuve dans un garage. Également, nos techniciens se tiennent à votre disposition pour vous conseiller tout au long de la prestation.
en détail Le calculateur à cœur ouvert Calculateur déposé et ouvert, c'est cette pièce qu'il faut envoyer avec le boîtier fermé. Driver grillé, point noir et fil fondu Le drivers HS avec la trace du court-circuit La cause du court-circuit, l'isolant a cuit car il est en contact avec le corps de la pompe et part en miettes, les fils sont dénudés! Isolation à refaire! Nous fournissons la gaine thermorétractable, la soudure ainsi que la documentation technique. Les fils sont en cuivre étamé d'où la couleur argent! Ils ne sont pas en argent! Précautions à prendre Attention, ne pas mettre les doigts sur le gel de silicone risque de détérioration irrémédiable du calculateur. Les processeurs sont à nus et les fils d'or sont très fragiles. Réparateur pompe à injection l. Les fils d'or font l'épaisseur d'un cheveu, si vous en abîmez un seul, le calculateur devient irréparable. On touche avec les yeux! 01318, 01375, 01376, 1268, 0526, 0404, J399, P0550, 04F4, N146, 17583, 17978 P1563, P1564, P1664, P1665, P1666, P1608, P0149, P0216, P0335 P1630, P1631, P1632, P1634, P1651, P0149, P1220, P1222, P1335, P1345, P0335, P0340, P0606, P0243, P0400 Liste Voir la liste des véhicules affectés par la panne du calculateur de pompe à injection AUDI A4/A6/A8 2.