Une autre loi régule leur utilisation, celle européenne (directive 76/756/CEE), celle-ci stipule que la hauteur du faisceau va devoir être réglée entre 500 mm et 1200 mm du sol, et qu'ils doivent être espacés de minimum 600 mm. Comment régler les feux de croisement d'une Renault Scenic 2? Nous allons maintenant passer à la section qui vous intéresse sûrement le plus dans ce tuto, à savoir, comment régler les feux de croisement de sa Renault Scenic 2? Ce réglage peut avoir l'air un peu compliqué, mais en respectant bien les instructions vous devrez le faire sans trop de problème.
Peu importe que vous ayez le sentiment d'y voir moins bien de nuit, que vous ayez la sensation d'éclairer trop bas, ou trop haut, dans toutes ces circonstances, un seul élément de votre voiture doit être vérifié, il s'agit de vos feux de croisement. Même si ce réglage peut sembler enfantin en passant par la molette qui se trouve sur votre tableau de bord, un réglage complet est bien plus complexe que cette simple action, et nous allons justement durant cette page, apprendre comment régler les feux de croisement de sa Renault Scenic? Pour ce faire, en premier lieu nous allons voir pourquoi régler ses feux et, ensuite comment effectuer le réglage des feux de croisement de votre Renault Scenic. Pourquoi régler les feux de croisement de sa Renault Scenic? Commençons donc notre guide avec l'intérêt du réglage des feux de croisement de votre Renault Scenic. Pour la majorité d'entre nous, nos feux sont plutôt bien réglés, et on a le sentiment qu'ils éclairent parfaitement la nuit. Toutefois ce n'est pas toujours le cas et checker cet ajustement, que ce soit parce que les feux de croisement de votre Renault Scenic éclairent mal, ou bien tout simplement car vous avez la sensation qu'ils ne sont pas assez puissants ou trop puissants est une bonne idée.
Photo 2: l'opercule en caoutchouc, à conserver. Photo 3: on accède au culot d'alimentation électrique de l'ampoule, qu'on dévisse (flèches jaunes) pour l'extraire de son logement. Photo 1: on a retiré le culot d'alimentation électrique de son logement, l'ampoule est clipée dessus. Photo 2: on compare les deux ampoules. A gauche l'ancienne dont le filament est cassé, et à droite la neuve, le filament est intact (flèches oranges). Photo 1: on clippe la nouvelle ampoule dans le culot en respectant la position de l'ergot du culot dans l'encoche de la lampe (cercle rouge). Les deux ailettes (flèches rouges) vont fixer le culot dans l'optique par une rotation d'un quart de tour dans le sens horaire. Photo 2: Une fois le culot fixé dans l'optique, on replace l'opercule d'étanchéité en caoutchouc (cercle orange). Photo 1: on replace la batterie et on serre les cosses sur les bornes + et - à l'aide de la clé plate de 10. Photo 2: mettre le contact et allumer les phares en position 2 (feux de croisement).