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Nouveauté 2016 : Yamaha X-Max 400 Iron Max | Agora Moto

Au sommet de la dynastie X-Max 125, Yamaha place cette année la série spéciale Iron Max. Accessoirisé avec goût d'éléments soignés, ce GT haut de gamme propose ce qui, chez Yamaha, se fait de mieux en matière de scooter accessible aux permis B. Vaut-il pour autant son prix exclusif! Après essai, Scooter-Station vous répond! La série spéciale Momo Design proposée sur les X-Max 125 2015 laisse place en 2016 au modèle Iron Max. L'ambiance obscure découverte sur le TMAX Iron Max 2015 débarque donc sur le scooter GT 125 accessible aux permis B (sur le – X-Max 400 2016 également), un scooter que nous venons d'essayer. Bien entendu, non-pas pour en prendre la mesure sur le plan dynamique, car sorti en 2014 nous connaissons déjà par cœur ce modèle phare du marché français, que nous avions d'ailleurs déjà repris récemment pour le comparer au Honda Forza 125 (Le match au sommet est là! ). En revanche vendu 5 199 €, nous avons voulons vérifier si qualité de fabrication et finition étaient au rendez-vous, tout en observant dans le trafic la manière dont ce commuter haut de gamme était perçu.

Tmax Iron Max 2014 Femme

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Tmax 530 Iron Max 2016

Raphael-44 "Champion" Age: 33 Date d'inscription: 21/01/2017 Re: Tmax Iron 2016 par Max 06 Dim 5 Fév 2017 - 11:15 Raphael-44 a écrit: Eric j'ai lu tout ton sujet et vraiment un superbe travail et très sobre j'adore. Hate de lire la suite Je ne peu lire aucune de tes videos youtube lien supprimé? sinon il s'appele julien Re: Tmax Iron 2016 par Ozeb Dim 5 Fév 2017 - 13:08 Raphael-44 a écrit: Eric j'ai lu tout ton sujet et vraiment un superbe travail et très sobre j'adore. Hate de lire la suite Je ne peu lire aucune de tes videos youtube lien supprimé? Oui car c'était mon nom qu'il y avait sur la chaine, et je ne voulais pas.

Cela vaut peut-être plus le coup de passer son permis maxi! ++++ Yamaha X-Max 125 ABS Iron Max 2016: A retenir Pratique Prix: 5 199 € (au 20/01/16) Coloris: Liquid Darkness (noir mat /noir brillant) Garantie: 2 ans, pièces et main d'oeuvre Disponibilité: immédiate X-Max 125 vs Iron Max 125: Ce qui change! – Coloris Liquid Darkness noir brillant / noir mat Selle spécifique: Assemblage de cuirs (matelassé au niveau de l'assise pilote) et de matériau Alcantara, dosseret pilote réglable au logo X-max, finitions alu, double coutures dorées Capitonnage de la partie supérieure des boites à gants Marchepieds aluminium revêtement de guidon chrome satiné Rétro-éclairage blanc de la planche de bord Plaques logos Iron Max sur boomerangs et au centre du guidon

Mot Commencant Par Am
July 10, 2024, 11:47 pm