Il va sans dire que les ventes ne sont pas du tout au rendez-vous… La voiture évolue dès 1958 avec l'apparition d'une série 2. Elle reçoit des freins à disque Girling à l'avant, une puissance accrue et un peu plus de place derrière les sièges. Malgré les achats faits par de vrais stars, Elvis Presley, John Surtees, la voiture ne se vend pas. Pire, elle coûte si cher à BMW que la marque s'enfonce dans une très mauvaise passe. La marque perd de l'argent sur chacune des voitures produites, en peu d'exemplaire pourtant, et en 1959 la marque perd 15 millions de Deutsche Mark. La marque à l'hélice décide d'arrêter les frais et la BMW 507 est stoppé en 1959 après seulement 252 exemplaires produits! Le succès n'a jamais été là et la concurrente 300 SL n'est jamais rattrapée. BMW 507: héritage mythique Production faible et noblesse mécanique. Voilà deux ingrédients pour retrouver une voiture à un prix haut. Cela ne manque pas. Bmw Serie 6 M6 507 ch : L'essai et les 5 avis.. Depuis quelques années les BMW 507 sont des stars des enchères. Elles ont d'abord dépassé le million (d'euros ou de dollars) et tendent désormais vers les 2 millions, la plupart du temps en salle des ventes.
Le numéro de châssis 70079 valide bien son statut de superstar. Retour à la maison Après plusieurs années et de nombreuses discussions entre Jack Castor, Klaus Kutscher et Axel Klinger-Köhnlein, experts BMW en restauration de voitures anciennes, le BMW Group Classic reçoit enfin l'autorisation de restaurer la voiture à Munich, dans le respect du modèle d'origine. Un moment émouvant pour Klaus Kutscher, qui ne se cache pas de qualifier la voiture de « noble épave ». Bmw 507 moteur pour. Le véhicule a été porté disparu pendant des années et on ne savait même pas quel numéro de châssis portait le modèle d'origine – et maintenant il se tient devant moi. Klaus Kutscher Expert en restauration automobile, commerce automobile et expertise, BMW Group Classic La renaissance de la voiture du king Les pièces de remplacement ne se trouvent presque plus. Ainsi, au début de la restauration, un inventaire est précisément effectué: quelles pièces sont d'origine? Quelles pièces sont à restaurer? Et quelles pièces doivent être complètement refaites par les experts de BMW Group Classic?
Même si elle met de côté tout ce que l'on connaissait du véhicule, elle incarne la suite logique de l'histoire fascinante des roadsters. Un an plus tard, BMW présente la nouvelle BMW Z4 M40i First Edition lors de la Pebble Beach Automotive Week 2018. Et qui sait: Ce modèle spécial, qui ne peut être commandé que pour une durée limitée, remportera peut-être un prix au Concours d'Élégance de Pebble Beach en sa qualité de pièce de collection parfaitement conservée. Bmw 507 moteur des. PARFAITEMENT DÉCOMPLEXÉE. La nouvelle BMW Z4 M40i First Edition. En savoir plus