Nous vous proposons une gamme suivie de relais de protection thermique moteur pour la protection de vos moteurs. Le relais thermique est très utile dans le cadre de protection thermique moteur. La sélection de relais de protection thermique est intégralement compatible avec notre gamme IMO réglable de 0. 60A à 28A afin d'effectuer une protection fine contre les surcharges et protection contre les pertes de phases assurée. Le contacteur thermique est automatiquement fourni équipé de contacts NO (97-98) / NF (95-96) ainsi que d'un bouton de test en façade avec bouton "reset". Enfin un cache offrant la possibilité de condamner l'accès au réglage du déclencheur protection thermique moteur electrique par scellé est aussi disponible. Découvrez notre sélection au meilleur prix relais thermique! Relais magnéto thermique la. Qu'est-ce qu'un relais thermique? Un relais thermique triphasée est un dispositif de protection chargé d'alerter le contacteur placé en amont de tout défaut survenant sur votre charge. En cas de surintensité subite, prolongée ou lors de perte de phase le contacteur thermique 220v déclenchera, afin d'éviter la détérioration du matériel.
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22 A à 125 V DC-13 pour circuit de signalisation [Ue] tension assignée d'emploi: 690 V CA 0 à 400 Hz [Uimp] tension assignée de tenue aux chocs: 6 kV sensibilité à une perte de phase: Courant de déclenchement 130% d'Ir sur deux phases, le dernier au niveau 0 type de commande: Rouge bouton-poussoir STOPBleu bouton-poussoir pour raz mode compensation en température: -20? 60 °C mode de raccordement: Télécommande couple de serrage: Télécommande largeur: 45 mm profondeur: 70 mm poids: 0. Relais magnéto thermique de. 124 kg Informations complémentaires traitement de protection: TH conformément à IEC 60068 degré de protection IP: IP20 conformément à IEC 60529 température de fonctionnement: Sans réduction de courant conformément à IEC 60947-4-1 température ambiante pour le stockage: -60? 70 °C tenue à la flamme: V1 conformément à UL 94 robustesse mécanique: Vibrations 6 Gn IEC 60068-2-6Chocs 15 Gn pour 11 ms IEC 60068-2-7 tenue diélectrique: 6 kV à 50 Hz conformément à IEC 60255-5 normes: UL 508IEC 60947-5-1EN 60947-4-1EN 60947-5-1IEC 60947-4-1CSA C22.
La faible réactivité du bilame ( grande inerrtie thermique) permet notament d'absorber les pointes de courant lié au démarrage ou bien à des surcharges temporaires... Sam Post by jean-luc Bjr/soir, tout est dans le titre. L'écart est faible me direz-vous, mais y-a-t-il une règle? j-luc Loading...
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