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il y a comme un incompatibilité entre ces 3 phrases... [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] Hobbes Music Posteur AFfranchi Je ne vois pas pourquoi... j'ai jamais dit que j'étais technicien lumière Je travaille plutôt dans la musique et le son, et je file un coup de main. Après je suis à la console. Par contre, je ne suis pas électro, c'est pour ça que je pose des questions, et du coup j'apprends des choses Par contre je n'ai rien vu sur le fonctionnement des projos à Led et pourquoi ça les ferait griller en les branchant sur un bloc. J'ai regardé la doc publié par AF sur le DMX, mais ça ne dis rien sur les LED. D'autant plus que sur le Forum, on parlait de brancher des Par Led sur des blocs sans que ça pose de problème (je ne retrouve plus le lien... ) Je ne veux pas faire mon ch... Varytec BAT.PAR 6 RGBUV – Thomann France. mais je cherche juste à comprendre plutôt qu'appliquer bêtement. En tout cas merci pour vos réponse [ Dernière édition du message le 30/11/-0001 à 00:00:00] absolutelymuse62 Squatteur d'AF une lampe de par ou de PC est en 220V ok pour un grada des leds sur du 220v, ça fait un feu d'artifice.
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4 participants Auteur Message Invité Invité Sujet: Restaurer disques de frein? jeu dans les oeillets... Ven 19 Mar - 18:36 Salut à tous, Voilà j'ai un 1000 GEX K5-K6 et je commence à avoir un sérieux jeu (en rotation et latéral) dans les oeillets des disques de freins avant (d'origine)! Et poutant la piste est en super état! Donc ça m'ennui de les changer... Quelqu'un a-t il déjà "restauré" ses disques en changeant les oeillets? si oui, ça vaut combien? ds quellle boite? merci d'avance A+ Invité Invité Sujet: Re: Restaurer disques de frein? Restaurer ligne echappement moto des. jeu dans les oeillets... Dim 21 Mar - 22:26 Alors, pas d'idées?? justin pilote MOTO2 Nombre de messages: 493 Age: 39 Localisation: 33 - Bordeaux Date d'inscription: 13/09/2009 Sujet: Re: Restaurer disques de frein? jeu dans les oeillets... Dim 21 Mar - 23:25 la piste est nickel mais la cote mini est elle encore respectée? Par jeu important tu entends quoi? Ca va tombé au prochain freinage? question con: as tu vérifier avec un disque neuf? fernand27 pilote SUPERSPORT Moto actuelle:: cbr 1000 rr.
Bref effectivement ceux sont des disques flottants (en latéral) au départ! Mais moi j'ai un gros jeu en rotation!! Limite si je force à la main, ils vont sortir!! Et j'ai reregardé et effectivement la frete est arrondie aussi au niveau des si je changeais les oeillets ça ne suffirait pas! Dommage car la piste n'est pas à son mini en épaisseur! Le disques ont 10000Km dont une saison en kyf a écrit: problème connu! pour avoir essayer de les refaire c'est du temp perdu! de la groooooooooosse merde ces disques! Changer et restaurer le système de freinage. tout comme les etriers d'ailleurs! Y'a rien a faire a part changer... 300e port compris au lieu de plus de 500e Merci de ta proposition pour les brakings! Je réfléchis car ça dépasse un peu mon j'ai pt-etre trouvé des "france equipement" d'occas en bon état à 190E livré! ça vaut quoi les "france equipement" d'ailleurs? Il me semble que c'est pas mal aussi... A suivre! merci encore Restaurer disques de frein? jeu dans les oeillets...
Sujet: C'est l'égal de changer l'échappement? Je me suis toujours demandé, on entend partout que c'est illégal et autres, or sur les motos tout le monde le change (moi même j'ai pas le pot d'origine sur ma moto et j'ai jamais eu de probleme) et le constructeur propose parfois mème un pot akra ou autre en option, pareil pour ceux qui ont changé le pot de leur caisse il se font quasiment jamais contrôler du coup qu'en est t'il aux yeux de la loi? Merci d'avance meme poser des vitres teintés est illégal. Restaurer ligne echappement moto france. mais bon personne ne viendra verifier ta ligne d'echappement. Le 14 février 2016 à 19:50:54 Shaiinez94 a écrit: C'est légal tant qu'il est homologué... pour le véhicule en question. Message édité le 14 février 2016 à 19:53:53 par StarterPro C'est légal tant qu'il est homologué pour ce ce soit légal, toute modification apporté au véhicule doit etre validé par le constructeur et etre communiqué à l'assurance normalement C'est flou tout ça. Parce que certains contrats d'assurances stypulent "toute modification du véhicule rend caduque le contrat blabalalabl".
3 Vous utiliserez un produit chimique abrasif et toxique, vous devrez donc vous protéger le corps et porter des gants. Mettez des lunettes de protection pour protéger vos yeux et un masque pour éviter de respirer les émanations toxique. Effectuez le nettoyage du pot d'échappement de la moto dans un endroit ventilé. 4 Avant de procéder au nettoyage du pot, vous devrez le démonter. L'opération est plus ou moins compliquée selon le modèle. Nous vous conseillons de consulter le manuel de votre véhicule avant de commencer. 5 Une fois que votre pot est démonté, vous devrez trouver un seau, assez grand pour pouvoir peut contenir le pot, et travailler dans un lieu bien ventilé pour éviter de vous intoxiquer. Nous vous rappelons qu'il est important de vous protéger les yeux, les voies respiratoires et les mains. Bouchez une extrémité du pot pour que la soude caustique reste à l'intérieur. Restaurer le pot d'échapement de sa moto - Motor X Club. Versez environ un kilo du produit dans le pot, par l'autre extrémité. 6 Agitez ce dernier pour répartir la soude caustique à l'intérieur du pot et le nettoyer.
Scooter System Articles Conseils techniques Mécanique et technique Décrasser un pot d'échappement Au fil du temps, un dépôt se forme à l'intérieur de votre pot d'échappement. Ce dépôt, constitué de calamines, bouche petit à petit votre pot et au final, celui-ci devient moins performant. Voici une astuce simple qui permet de décalaminer complètement l'échappement! Le 17/08/2006 à 13h10 Mécanique et technique 61 réactions Pour nettoyer votre pot d'échappement calaminé, vous devrez avant tout le démonter. Ensuite, vous allez devoir verser de l'essence pure (SP 95) à l'intérieur, boucher l'entrée et la sortie et enfin secouer le tout énergiquement. Nettoyer / Restaurer l'aspect extérieur ligne d’échappement. - YouTube. La quantité d'essence n'est pas importante, le principal est que celle-ci circule bien dans tout le pot. Une fois l'opération terminée, vous pourrez vider l'essence contenue dans le pot pour recommencer l'opération 1 ou 2 fois, à déterminer en fonction de la couleur de l'essence qui sortira. Si elle est encore fortement noire après le 2ème lavage, faites en un 3ème...