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Collectionneur De Renault 5 1980, Une Dernière Fournée De Frises Géométriques Pour Finir L'Année - Nouveau Thème - Lutin Bazar

R5 Campus/Super Campus: 3 000 € Renault 5 Campus (1983) En 1983 et 1984, Renault lance une série limitée de sa R5: la Campus basée sur la finition L et la Super Campus dérivée de la TL. Deux versions au look sportif avec stripping spécifique sur le bas des portières, spoiler sur le sommet du hayon et jantes Fergat, façon R5 Alpine (dans ses dernières années). Le duo reçoit aussi un toit ouvrant, qui est entrebâillant sur la « Super ». Collectionneur de renault 5 olx. Enfin, pour ces versions, Renault a développé des coloris spécifiques: bordeaux pour la première; bordeaux, jaune ou bleu pour la seconde. Les avantages d'une R5 d'occasion La Renault R5 LS de 1974 S'il vous fallait un argument de plus pour vous convaincre, autre que le prix et le plaisir de renfiler vos pattes d'eph', sachez que la « Supercar » (ndlr, son surnom) est une « voiture (facile) à vivre ». Elle s'utilise aisément au quotidien, se faufile partout et profite de mécaniques simples. Par ailleurs, et au regard du nombre d'exemplaires produits, le stock de pièces est encore assez confortable.

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Cependant, il convient d'examiner minutieusement la carrosserie avant tout achat. Les modèles en bon état sont rares. Comme sur de nombreux véhicules des années 1970, la corrosion a fait son œuvre: surveillez particulièrement les ailes arrière et les ancrages de suspension. Quel accueil pour la future Renault 5? « Selon les termes de l'historien Jean-Louis Loubet, il y avait la " voiture pour tous " avec des modèles emblématiques comme la 4CV ou la 4L. Mais avec la Renault 5 on arrive à la " voiture pour chacun " », rappelle Hugues Portron. Collectionneur de renault 5 le. Et lui, d'ailleurs, comment voit-il l'arrivée d'une descendante de la R5? Gilles Vidal, nouveau directeur du style Renault, au côté de la R5 Prototype. « C'est un vibrant hommage », assure-t-il, lui qui se souvient parfaitement de la première Renault 5 qu'il a croisée enfant devant la boulangerie de la rue Madeleine-Michelis, à Neuilly-sur-Seine. « Je suis absolument certain que j'aurai la même émotion cinquante ans après en voyant la nouvelle Renault 5!

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Sous le capot, la L ne dispose que de 33, 5 ch (782 cm 3) quand la TL en offre 44 ch (956 cm 3). La TL est un peu mieux équipée avec miroir de courtoisie, siège avant inclinable et freins à disque à l'avant. R5 TS (phase 1): 6 000 à 7 000 € La Renault R5 TS de 1975 Avec la finition TS (dérivée de la LS), la R5 profite d'office d'un moteur de 1 300 cm 3 et 63 ch (DIN). Cette version, lancée en 1975, sera proposée jusqu'en 1979 avec l'intérieur de la première génération, comprenez tableau de bord lunaire et sièges intégraux. Ces modèles ont notre préférence. Ils profitent en outre d'un riche équipement. Renault Super 5 de collection à vendre - Annonces lesAnciennes. À l'époque, pour distinguer cette version du reste de la gamme, le constructeur au losange la qualifie de « grande routière ». R5 GTL (phase 2): 3 000 € Pour cette version-ci, ne visez pas les modèles d'après 1980. Pourquoi? Les voitures produites entre 1976 et 1979 profitent de pare-chocs gris clair nettement plus seyants. On reconnaît les GTL à leurs larges bandeaux de la même matière et de la même teinte que les pare-chocs, qui se p rolongent sur les flancs.

Le style cubique de la petite française est signé Michel Boué et s'inscrit pleinement dans son époque avec des couleurs très pop. Leboncoin a déniché pour nous cinq Renault 5 mythiques à vendre sur le site, dont une Alpine et une Turbo 2. RENAULT 5 :: Les Liens. La Renault 5 sous toutes ses formes Lancer le diaporama La future Renault 5 électrique face à ses ancêtres au salon de Munich 2021 +15 Photo d'illustration Credit Photo - leboncoin Sur le site Leboncoin, lorsqu'on recherche une Renault 5, on trouve environ 300 annonces avec des véhicules pour tous les budgets et dans tous les états, de l'épave à la voiture restaurée et rutilante. Un grand nombre de versions a également existé, la petite française ayant été déclinée en version Alpine avec un moteur de 93 ch pour 175 km/h de vitesse de pointe dès 1976, puis en boîte de vitesses automatique à partir de 1978 (R5 Automatic 1300) et en variante 5 portes à partir de 1979. La petite R5 se transforme en monstre en 1981 quant Renault décide de greffer un Turbo à son moteur 1.

Un modèle abordable élaboré sur la plate-forme de la 4L. Mais, contrairement à celle-ci, elle profite d'un look tout en rondeurs, d'un hayon, d'une banquette arrière rabattable, d'innovants pare-chocs déformables et de coloris chatoyants. Renault 5 Prototype - 2021 Une vraie révolution qui va séduire un public plus jeune. La future R5, attendue pour 2023 avec un moteur 100% électrique, créera-t-elle le même engouement qu'à l'époque? Il est bien trop tôt pour le dire… Mais sachez qu'aujourd'hui son aïeule connaît un véritable regain d'intérêt sur le marché de la seconde main. À LIRE. Renault 5 (2023). La future R5 Electric à moins de 20 000 € La R5 d'occaz' a la cote! Collectionneur de renault 5.2. Faut-il y voir une relation de cause à effet? Pas du tout! Comme nous l'explique Hugues Portron, à la tête de la division Renault Classic, « la Renault 5 intéresse depuis quelques années les connaisseurs: qu'il s'agisse de versions sportives, voire très sportives, mais aussi de millésimes plus anciens ». Selon le site, la cote de la citadine Renault grimpe en pente douce depuis la fin de l'année 2018 et a connu une vraie ascension pendant le premier confinement, en avril 2020.

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July 30, 2024, 3:22 pm