Cette dernière n'est, en revanche, disponible qu'en 3 portes mais les prix restent assez bas. Enfin… si vous écartez les proprios qui tentent de se faire une grosse plus-value. Sinon, il vous faudra passer sur la FK2 Type R (ou Civic 9 Type R si vous préférez). D'ailleurs, si vous êtes propriétaire d'une FK2 TypeR en région toulousaine, c'est avec plaisir que j'en ferais l'essai 😀 Le code châssis FK2: Civic basique ou Civic Type R? Le code châssis FK2 sème la confusion chez beaucoup de personnes. Il correspond autant à une Civic basique qu'à une Civic Type R. Fiabilité moteur honda 1.8 i vtec c. Et en effet, la version TypeR de 2015 à elle aussi hérité du code FK2. Ce dernier correspond tout simplement à un modèle 5 portes essence sur les générations 8 et 9 de la compacte japonaise. Le constructeur a néanmoins décidé de faire évoluer ce code pour la Type R suivante, avec le code FK8. Avant de vous laisser tranquille, si ce genre d'ORNI vous intéresse et que vous cherchez des infos précises, je vous recommande vivement le forum CivicYume.
Je crois que tu peux enlever ce vote "passable" concernant le CR-V 4. La période de tolérance vient d'expirer => CR-V 5 e:HEV Elegance 2WD 06/2021 => Mazda CX-3 2. La fiabilité Honda ... mythe ou réalité?. 0 Skyactiv-G Selection 09/2020 Cela a été fait... par un autre Cela a été fait... par un autre Nickel Juste histoire de chipoter, il y a 3 votes pour le CR-V 4 et je n'ai pas encore voté. Cela voudrait dire que nous sommes déjà 4 à avoir un CR-V 4 2. 0 i-VTEC?......, mettons.
Le R18A2 est bien aidé par la boite à 6 rapports et offre une belle polyvalence à la Civic VIII. Le bémol, c'est le manque de couple à bas régime, ou la nécessité de devoir tomber un ou deux rapports (la 5 et la 6 souvent) pour dépasser efficacement. Au final, la compacte Honda est peu gourmande. Dans mon cas, j'oscille en général entre 6, 5 litres et 7, 2 litres au 100. Lorsque j'emmenais mon fils à la crèche, la consommation était un peu plus en hausse, vers les 7, 5l/100km. Raisonnable pour une compacte de 2009. Ma première Honda Pour conclure, je dirais que cette première Honda pour moi s'avère être un très bon daily. Polyvalente, économe et avec un châssis sympa pour s'amuser occasionnellement, ça fait le job. Mon daily : Honda Civic 8 1.8 140ch - Papas Pressés. C'est une bonne voiture, dont le style intemporel vieillit plutôt bien. Tout n'est pas parfait, comme le freinage qui pourrait être plus endurant ou avoir un peu plus de couple à bas régime, mais pour une voiture du quotidien ça ira largement. Si vous cherchez grosso modo une expérience similaire, mais tout de même plus sportive, rabattez-vous directement sur une FN2 (la Civic Type R de la même génération).
alexis26600 #1 06-08-2011 10:45:32 bonjour! donc voila tout est dans le titre je vais allé voir une honda civic 1. 8 i vtec sport 5 porte de 2006 avec 94000km. vous pensé quoi de cette voiture? s'est vraiment si fiable que se que les gens dise? est ce que sa coûte chère en entretien? sa se revend bien comme véhicule? est si vous avez d'autre chose a me dire sur se modèle n'hésité pas! Fiabilité moteur honda 1.8 i vtec auto. merci d'avance. Le modèle de la voiture Honda Civic chari #2 06-08-2011 13:18:43 Bonjour Si vous l'achetez, ne comptez surtout pas sur une revente facile, car les pièces deviendront vite rares et introuvables vu la rareté du modèle; à 94000 km, cette voiture a déjà un passé derrière elle et tout dépend comment elle a été bien ou mal traitée. DECAPOT62 #3 06-08-2011 17:50:10 Bonsoir très bon moteur fiable si elle est en bon état, 5000E à 6000E alexis26600 #4 07-08-2011 08:57:16 bonjour, non elle est beaucoup plus chère! je la payerai dans les 8500euro ( coté sur la centrale 9800 euro) niveau entretien s'est chère?