Avec Mon Plaisir

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« Easy » limite les angles que peut prendre l'appareil. Parfait pour les débutants qui ont besoin d'un appareil très sage. « Fast » permet un contrôle de l'appareil qui autorise les pirouettes tout en conservant une assistance à la stabilisation. Bien pour se faire plaisir sans risquer le crash. Les cabrioles sont initiées par un simple bouton. Notez que l'Alias est prévu pour réaliser un Twister: une rotation rapide à 360° sur le plan horizontal sans interrompre le vol. Un truc carrément compliqué à réaliser manuellement. « Expert » désarme la stabilisation. C'est vous et votre dextérité qui prenez la place de la centrale électronique. A réserver aux pilotes confirmés. Mais c'est aussi une excellente école pour apprendre à piloter des engins plus gros en mode manuel. Latrax Alias : la fiche technique complète - 01net.com. LaTrax a ajouté des diodes pour bien comprendre l'orientation de l'appareil pendant le vol. Enfin, l'Alias est disponible en plusieurs couleurs: Rally Red, Victory Green, Brilliant Blue, Speed Orange. Rouge, vert, bleu et orange, donc.

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Elles sont plutôt flexibles, et donc en théorie résistantes aux chocs. Comme la plupart des modèles concurrents du même gabarit (excepté le RC Eye One Xtreme), l'Alias repose sur une motorisation brushed. Un bon point: les moteurs sont emprisonnés dans une coque qui les protège tout en laissant l'air passer pour la ventilation. Les hélices sont animées par un engrenage constitué d'un pignon et d'une grande roue. Le premier est en métal, la seconde en plastique: espérons que le mariage des deux tienne dans le temps sans provoquer trop d'usure. Les hélices avant sont assorties à la couleur du canopy. Bel effort de la part de LaTrax! Les dimensions? Batterie Li-Po Beez2B BEELRX01 Latrax Alias - Arcalide. Hors hélices, l'Alias tient dans un carré de 19, 3 cm, et sa hauteur (hélices incluses cette fois-ci) est de 4, 2 cm. Le poids, sans la batterie, est de 81, 2 grammes. La batterie pèse 19, 2 grammes, soit un total de 100, 4 grammes pour l'appareil prêt à décoller. Un panier ajouré permet de la fixer sous l'Alias. Avant de prendre l'air Il faut recharger la batterie, un modèle Lipo plat de de 3, 7V 650 mAh (1 cellule), doté d'un connecteur JST rouge.

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La prise en main est aisée avec le mode débutant. Liens: LaTrax Alias présenté ici LaTrax Alias FPV ici LaTrax Alias en vente ici Vidéo test: Une petite vidéo réalisée cet hivers Des articles réalisés par les membres du forum FAQ Drone, vous aussi proposez nous des articles et venez en parler sur notre forum! Website: → FAQ Drone le forum

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Aller plus loin? Par défaut, la radiocommande est en mode Normal: l'appareil est peu nerveux (mais suffisamment pour un pilote débutant). Une pression sur le joystick de droite permet de passer en mode Expert 1. Les débattements sont plus élevés, fixés à 100%: l'Alias devient très nerveux et hyper réactif. Mais la stabilisation automatique fonctionne toujours, ce qui permet de piloter de manière agressive sans se soucier de maintenir l'équilibre de l'engin. Un mode parfait pour satisfaire les pilotes confirmés! Il permet par ailleurs de déclencher les acrobaties, de manière très simple. Il suffit d'appuyer sur le bouton en haut à gauche de la radiocommande, puis d'indiquer quelle pirouette vous voulez que l'appareil effectue. Si vous tirez le manche de droite vers vous, il se lance dans un looping arrière. En poussant ce même manche vers la droite, il part dans un tonneau. Youhoooou! Batterie latrax alias nouky porfolio webdesigner. Mieux encore, et inédit sur un appareil de ce type: poussez le manche de droite dans une diagonale: l'Alias fait une pirouette sur l'un des axes de ses bras!

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Voilà un nouvel appareil dont le gabarit est semblable à celui du Blade mQX et du Blade 180QX de Horizon Hobby, du v959 de WLToys, Space Q4 ou encore le tout récent RC Eye One Xtreme de RC Logger. Un de plus, donc? Pas du tout! Vous allez de découvrir dans cette chronique, l'Alias constitue une excellente surprise! Notez que l'appareil nous a été prêté par FXmodel. Comme à l'habitude, n'hésitez à nous dire dans les commentaires si vous pensez que cela a influencé le test… Tour du propriétaire Les designers de LaTrax ont consenti à un vrai effort pour dessiner cet Alias. Les tubes carbone des quadricoptères classiques sont abandonnés au profit de bras en plastique souple, mais doublés pour assurer la rigidité. Ils sont courbés, pour un look vraiment réussi. Batterie latrax alias le boss. Le canopy en plastique n'est pas spécialement joli, mais il se révèle solide pour protéger efficacement la carte mère. On aperçoit cette dernière au travers d'évents destinés à faire circuler l'air et refroidir les composants. Les hélices mesurent 14, 1 cm de diamètre.

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+ de 240 marques distribuées. Nos magasins Surface: Showroom 400M2 Date de création: Since 1996 Téléphone: +32(0)2 376 2405 MCM Group, spécialiste de la radiocommande depuis 1996 MCM Racing, MCM Skyshop, MCM Slot, MCM Marine

Agrandir Accu LiPo Beez2B: 1s 3. 7V 700mAh 35C pour quadrirotor LaTrax Alias Caractéristiques Fiche technique Caractéristiques Nombre d'éléments: 1S Tension nominale: 3, 7 V Capacité: 700 mAh Taux de décharge max: 35 C Dimensions: 6. 25 x 29. 7 x 50. 6 mm Poids: 20. 2 g Fiche technique 30 autres produits dans la même catégorie: Batterie Lipo 1s 3. 7V 700mAh 35C pour LaTrax Alias Quad-Rotor 7, 49 € * Scalapay - splitted payment only available on our website. 30/05/2022 Produits consultés MCM s'engage Expédition 24/48h Votre commande expédiée sous 24h ouvré (dans la limite du stock disponible) & livrée en 24/48h. MCM Crew Une équipe de spécialistes à votre écoute dans votre langue (Fr, Nl & En) du mardi au samedi au +33 975184596 (n° non surtaxé) de 10h à 18h30 ou par e-mail. Beez2B Batterie Lipo 1s 3.7V 700mAh 35C pour LaTrax Alias Quad-Rotor - MCM Group. Quelques chiffres Un magasin de 400m² situé au sud de Bruxelles ouvert du mardi au vendredi de 12h30 à 18h30 & le samedi de 10h à 18h30. 25 ans d'expérience. + de 110 000 réf. produits. + de 35 500 produits en stock.

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July 31, 2024, 7:54 am