Loeb Ogier, en quête d'une sixième couronne mondiale, compte trois points d'avance sur Neuville, toujours en lice pour décrocher sa première couronne, après trois deuxièmes places finales derrière le Français. - Pratiquement fini pour Tänak - A 23 points de ce dernier, l'Estonien Ott Tänak (Toyota), victime d'une crevaison samedi alors qu'il était en tête et seulement 6e au final, peut encore mathématiquement être sacré, à condition de s'imposer et de compter sur l'abandon de ses rivaux. De son côté, Loeb, qui effectuait pour Citroën sa troisième pige de la saison en WRC, a amélioré son record de victoires -- cinq ans après la dernière, lors du Rallye d'Argentine-- et signé son 9e succès en Catalogne. Carte rallye catalogne 2017 1. Il possède aussi désormais le record du plus grand écart entre deux victoires puisque la première remontait au Rallye d'Allemagne en 2002, soit 16 ans et deux mois. A 44 ans, Loeb n'est toutefois pas le vainqueur le plus âgé de l'histoire, puisque le Suédois Björn Waldegard avait remporté le Rallye Safari en 1990 à plus de 46 ans.
Eternel Sébastien Loeb! L'Alsacien, nonuple champion du monde des rallyes, a remporté dimanche en Catalogne son 79e succès en WRC devant Sébastien Ogier, nouveau leader à la place du Belge Thierry Neuville avant la dernière manche en Australie dans trois semaines. Deux secondes et 9/10, voilà l'infime écart qui a finalement séparé les deux légendes françaises du Championnat du monde des rallyes lors de la 18e et ultime spéciale d'une épreuve palpitante. Carte rallye catalogne 2017 product genrator. "J'aurais aimé gagner mais je suis content d'avoir inscrit beaucoup de points", a affirmé Ogier, qui aura le handicap de balayer la terre de Nouvelle-Galles du Sud le vendredi lors de la prochaine épreuve en raison de son statut retrouvé de leader. "C'est toujours mieux d'avoir plus de points: même si je vais ouvrir la route là-bas, (Neuville) devra quand même en marquer plus que moi", a assuré le pilote de M-Sport Ford, qui préférait retenir sa bonne dynamique que ses mauvais choix de pneumatiques au terme de ce week-end. Le Belge de Hyundai a perdu gros dans la "Power Stage" en cassant sa roue arrière droite sur une pierre dans les derniers hectomètres, ce qui a permis au Gallois Elfyn Evans (M-Sport Ford) de compléter le podium.
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