La boîte à vitesse automatique de ma Mercedes AMG GT patine: Dans ce cas là, vous avez probablement un disque d'embrayage mort, il faudra remplacer l'embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le remplacer sans faire un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros. Il peut y avoir d'autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Mercedes AMG GT, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, quoi qu'il advienne, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous conseille d'amener votre xxx rapidement chez votre mécanicien.
merci pour les rponses! bebel: 29/5/2007 13:32 bonjour pour ce qui est de l'huile de boite qui coule dans la cloche, g eu egalement le problme. Le mal etait le petit capuchon d'axe qui sort de la boite cot cloche qui s'tait "envol"; il ne restait plus que le bride qui le tiens! enfin qui est sens le tenir!!! j'ai acheter un petit capuchon et depuis, plus une seule fuite! !
Mise en place des bagues de synchros Mise en place de cet arbre dans la boite. Mise en place des roulements. Il ne faut surtout pas taper sur les roulements pour les faire entrer dans leur logement, au risque de détériorer les bagues de synchros. Utiliser plutôt la manière douce, c'est à dire en serrant le support guide de butée d'embrayage avec ses vis de fixation. Utiliser le pignon de la boite de transfert pour le roulement de sortie. Mise en place des fourchettes, des billes de verrouillage et de la grille sélective de vitesses. Problème boite à vitesse automatique Mercedes AMG GT ?. Fermeture de la boite de vitesses. Il ne reste plus qu'a remonter le support guide de butée d'embrayage.
Cependant, ce problème est censé se manifester seulement lors du démarrage du véhicule et plus quand vous êtes en train de changer de rapport alors que la voiture est déja lancée. Site sur la Jeep Ford GPW, Jeep Willys MB, jeep Hotchkiss M201, Jeep VRL Delahaye, Jeep Ford GPA,Jeep Willys MA: HUILE DE BOITE QUI COULE DANS LA CLOCHE. Dans l'hypothèse où cette sensation se produit de manière trop fréquente, l'embrayage ou le convertisseur est très probablement mort. J'ai la sensation qu'un rapport de la boîte à vitesse automatique de ma Mercedes AMG GT ne passe plus ou saute: Dans l'hypothèse où vous avez la sensation que vos vitesses ne passent plus ou qu'elles ont tendance à sauter sur votre Mercedes AMG GT, il y a une pièce qui est probablement la raison de cette panne. En effet, le solénoïde qui agit comme "interrupteur" pour enclencher les vitesses ne doit pas marcher correctement, seconde option, il est possible qu'un capteur de vitesse ou de régime moteur soit défaillant et émet des données erronées à votre boîte à vitesse.
Forum: Groupe 07-08: Boites. Sujet: HUILE DE BOITE QUI COULE DANS LA CLOCHE 2001 - 2022 - URL de cette discussion jean-marie: 10/4/2007 22:22 1-As tu les joints feutre sur l'arbre 2- Le coup classique, le bouchon sur l'axe 2 eme/3eme (RAIL CAP) qui manque ou qui s' est barr et c'est la fuite assure en roulant [img] [ Edité par jean-marie le 10/4/2007 21:25] BLANCBEC: 11/4/2007 9:26 Bonjour, Non, j'ai un joint en lige la place de ton joint en feutre. Par contre sur ta photo j'ai l'impression qu'il y a 2 joints ( l'un sur l'autre) j'en ai mi un en lige. Yellow-corner: 12/4/2007 14:12 Bonjour, A l'origine, il s'agit bien d'un joint en lige. Par contre, ce joint en lige doit tre chang si il est us! Jeu entre le diamtre intrieur du joint et le diamtre de la queue canel. Amicalement, Yellow-corner. 12/4/2007 14:20 Re! Y a t'il un flasque sur ton roulement cot intrieure de la bote? Si il n'y en a pas, c'est probablement la cause de tes soucis. Amicalement, Yellow-corner. Fiche graissage Jeep - Willys- Overland model MB (1941 à 1945) - Niveau-huile.com. guiguif1: 12/4/2007 20:16 Bonsoir, Euh dites le bouchon sur l'axe de 2 eme 3 eme il tient comment?