Petit bouton de l'armée francaise à usage multiple. Vu l'état d'oxydation plutot du Zinc, apres 1940 ces boutons sont en alliage d'aluminium. on peut lire dessus "EQUIPEMENT MILITAIRE". Boutons. Utilisé de 1914 à 1939. diametre: 16mm poids: 1, 65gr info: le bouton équipement militaire est en service depuis 1830/40 environs. Il s'est généralisé vers 1880 dans toutes les armes et services de l'armée fran, çaise et il est présent sur les musettes, musttes de masques à gaz et différents équipements, toiles de tentes, pantalons droit et certaines culottes, certaines vestes (interieurs), et sera présent sur les effets militaires jusqu'en 1950/60. Il est présent sur les treillis modele 52 et 54 (poches), utilisés en algérie. les boutons de ce type d'avant 1940 sont fabriqués dans un métal d'alliage qui donne une nuance grisatre et en général, ils sont soit en super état soit complétement pourri... ceux d'après guerre sont aussi en alliage mais à base d'aluminium et sont très brillant... ils deviennent blanc avec le temps.
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Le Béton Auto-Réparant Des travaux pour obtenir un béton qui puisse s'auto-réparer sont actuellement en cours au Laboratoire Matériaux et Durabilité des Constructions à l'INSA de Toulouse. Le but est d'obtenir un matériau qui, tout comme les êtres vivants cicatrisent, puisse colmater ses microfissures sans intervention humaine. Il s'agit d'un béton comportant des réseaux d'un diamètre équivalent à celui de quelques cheveux remplis de colle liquide qui durcit au contact de l'air. Ainsi lors d'une fissuration, la colle s'écoule et sèche, évitant la propagation de la fissure, la difficulté étant de ne pas fragiliser le béton avec le réseau tout en permettant à la colle de s'écouler. Le potentiel de ce béton est évidemment très important; ainsi l'US Air Force serait intéressé. Beton auto réparant auto. Il ouvre également vers d'autres débouchés comme par exemple des murs chauffants via le passage d'un liquide chaud par ces réseaux.
Une autre approche s'appuie sur des agents cicatrisants inclus dans des microcapsules qui sont libérés en cas de dommage, permettant ainsi une réparation rapide, localisée mais unique. Dans les matériaux à réseaux vasculaires, l'agent cicatrisant est transporté par des capillaires vers la zone à régénérer; grâce à la connectivité du réseau, les réparations multiples sont ainsi rendues possibles. Comment fonctionnent les matériaux autoréparants ?. Les applications ne font pas encore partie de notre quotidien, mais nul doute que cette fonctionnalité pourrait être particulièrement convoitée dans le domaine de la construction pour réduire les coûts de maintenance et plus encore dans le spatial où les possibilités d'intervention sont très limitées. Au-delà de la prouesse technique, le nouveau défi repose aujourd'hui sur notre capacité à produire à grande échelle et à rendre le surcoût acceptable. Avec Ugo Lafont, Components Technology & Space Materials Division, Materials Space Evaluation and Radiation Section, European Space Research and Technology Centre (ESTEC), ESA, François Tournilhac, directeur de recherche au CNRS, laboratoire Matière molle et chimie UMR 7167 (CNRS/ESPCI ParisTech), et Virginie Wiktor, chercheuse à l'université technologique de Delft Café-débat sur l'actualité scientifique et technique.
Café des techniques Jeudi 19 mars 2015 à 18h30, Musée des arts et Métiers (Paris) Frappés d'obsolescence, les objets inanimés peuvent aujourd'hui retrouver une seconde vie grâce à une propriété jusqu'à présent réservée au monde vivant: l'auto-cicatrisation. Caoutchouc capable de s'auto-réparer par simple mise en contact, béton doté de la fonction de cicatrisation des fissures grâce à des bactéries incluses dans le matériau dès sa conception jusqu'aux processus de régénération appliqués aux diodes électroluminescentes (LED), les recherches menées dans ce domaine depuis une dizaine d'années ne manquent pas d'imagination. Si le processus peut s'appliquer à presque tous les matériaux, les stratégies développées impliquent des mécanismes spécifiques selon le contexte. Beton auto réparant car. Dans les matériaux à autocicatrisation intrinsèque, type polymères, le phénomène, basé sur des mécanismes moléculaires réversibles, repose sur la faculté des molécules constitutives du matériau à créer des liaisons entre elles.
En contrepartie, l'autocicatrisation intrinsèque tend à être moins efficace, car la restauration des liaisons chimiques exige une grande proximité. Deuxième inconvénient: il faut généralement chauffer la zone sinistrée pour rétablir les liaisons. Enfin, ce type de matériau demeure généralement mou et caoutchouteux, ce qui limite ses applications. Intéressé par ce que vous venez de lire?