est ce que sa ne peux pas détériorer la pompe? et les suies du filtre a particule l ordi me dit qu'il a 4% de boucher Pour les gants: caoutchouc nitrile. Voir ce document:. En gros: gants pour la vaisselle à 1€ la paire. Personnellement, je n'essaierai pas. La poche n'est pas si chère et c'est prendre le risque que le pompage de produit se fasse mal sur une poche pratiquement vide.
Comment savoir laquelle prendre? N'ayant pas personnellement accès au Servicebox, je t'invite à vérifier toi-même sur ta 5008 le contenu d'une boite noire devant la roue ARD, à proximité du pare-feu de l'échappement, et de noter la couleur* de la fiche sur le raccord. *le type de cérine en dépend Ok je vais regarder demain merci je te tiens au jus 21 Mai 2012 351 L'oxyde de cérium contenu dans la cérine est toxique par contact avec la peau. Penser à porter des gants, idéalement aussi une protection pour le visage. Le produit est également écotoxique, ramener la poche usée en déchetterie. Additif FAP et Poches d'Additif FAP (Cérine) • Bas prix • Peugeot • Citroen • Renault. oui Jérôme je pensais prévoir un équipement mais c est des gants spéciaux ou tout simplement une paire standard? j ai acheté un logiciel pour pouvoir effectuer les dépannages moi même et effectivement il reste environ 1074ml de cerine j ai effacé le défaut mais il réapparait chose logique, par contre j'aurais une question est ce que je peux continuer a rouler jusqu'à quil ne reste presque plus de produit?
Bonjour Le FAP est situé après le catalyseur donc avec ton montage (non démontable) il n'est pas possible de voir à l'oeil s'il est encore colmaté. CONSTITUTION DU SYSTÈME FAP 1) Un support filtrant en carbure de silicium associé à un catalyseur placé en amont. 2) Des capteurs de contrôle de la température et de la pression régnant dans le filtre à particules. Produit fap peugeot 206. 3) Un logiciel de commande et de contrôle du moteur HDi "common rail"intégré dans le calculateur. Il pilote la régénération du filtre et assure l'autodiagnostic du système. 4) Un système d'additivation du carburant qui injecte dans le réservoir, à chaque ajout de carburant, les quantités appropriées d'additif à base de cérine. 5) Une commande spécifique du moment d'injection pour la gestion de la température des gaz d'échappement: " la postinjection ". 6) Un catalyseur d'oxydation. 7) Un filtre à particules.