Réf. BON4062 47, 15 € TTC Carburateur Gurtner AR2-12 / 705D pour Mobylette, Motobécane, Motoconfort, MBK 88 Quantité Description Détails du produit note Mobylette, Motobécane, Motoconfort H40VS, H40VL, H50VS, H50VL, MBK 88 (88L / 88LC), AV49, AV68, AV48, MobyX X7, Mobymatic Fabriqué en France Marque: Gurtner Référence BON4062 Carburateur Gurtner AR2-12 / 705D pour Mobylette, Motobécane, Motoconfort, MBK 88
J'en demande 21, 24, frais de port compris. Premier contact parmail, merci de votre compréhension. Prix: 21 € Fiche Carburateur GURTNER Type D12G-479 VAP D12G-5 Fiche carburateur gurtner type d12g-479 vap. Ces pièces peuvent être disponible pour de nombreux modèles VAP 610 Type D-12-G-479 D-12-G-617 Fiche Carburate Vap 610 type d-12-g-479 d-12-g-617 fiche. marque: peugeot, gurtner autre numéro de pièce: d12 724 objet modifié: non quantité unitaire: 1 pays de fabrication: france numéro de référence oe/oem: 8947 utilisation prévue: pièce de remplacement numéro de pièce fabricant: d12.
Produit ajouté au panier avec succès Il y a 0 produits dans votre panier. Il y a 1 produit dans votre panier. Total produits Frais de port À définir Total Référence: GURTAR2705 État: Nouveau produit Carburateur Gurtner d'origine type AR2/12-705DP pour moteur flottant Mobymatic AV7 avec montage sur pipe de mm. Se monte sur les AV 40/48/49/50/68/88/X7... Livré complet. Vendu à l'unité. En cours de réapprovisionnement En achetant ce produit vous pouvez gagner jusqu'à 4 points de fidélité. Votre panier totalisera 4 points de fidélité pouvant être transformé(s) en un bon de réduction de 0, 80 €. Envoyer à un ami Imprimer 7 autres produits dans la même catégorie:
Pour bien fonctionner, ce carburateur a besoin d'un apport d'air dans le diffuseur. Cet apport est réalisé par le conduit n°1 et le trou n°9 qui se trouve entre le gicleur principal et le diffuseur Je remercie caserio, l'auteur de ce formidable Tuto et pour ses formidables photos en coupe. Voici un autre site: Ce site explique la restauration d'un carburateur gurtner, rien à voire avec le nôtre, mais le principe est le même. D'ailleur cela confirme ce que je pensais, nous pouvons voire comment est fait un diffuseur, il y a l'oriffice du dessus et du dessous et il y a également un trous en bas qui permet de faire fonctionner le ralit et il est dit que si ce trou était bouché, alors il n'y aurait plus de ralentit. diffuseur bouché: diffuseur avec le trou débouché: Je me demande si le conduit 1 ne devrait-il pas déboucher dans le diffuseur et donc envoyer de l'air pour permettre au gicleur de ralentit de fonctionner, car j'essaie de souffler dans ce trou à l'aide d'une durite mais rien à faire l'air ne passe pas et là j'essaie de nettoyer ce trou avec du vinaigre ou autre produit.
Maison > GURTNER > carburateur AR 12 729 Motobecane AV40 A50 30 autres produits carburateur 34 magnesium 2t cross trial enduro annee 80 65, 00 € carburateur 36 magnesium 2t cross trial enduro annee 80 carburateur GA14 PEUGEOT RCX SPX 70, 00 € carburateur AR 12 873 Motobecane H40VS H50 carburateur motobecane 125 LT3 PHOT1 200, 00 € carburateur peugeot 103ZD D10G 754 carburateur peugeot 103ZF D12G 181 carburateur peugeot P50 GA14 160 carburateur peugeot P80D GA14 162 joint de couvercle de petite cuve GURTNER D ext. 40 D int. 33, 7 4, 00 € CORNET 25, 00 € frein de chapeau de chambre 6, 00 € carburateur E12G 125 peugeot 104 TSA GT10 remplace le 738 Volet de gaz G sans aiguille 20, 00 € Filtre complet Gurtner noir 30, 00 € filtre complet gurtner alu carburateur terrot 175 tournoi M23, 5 bride neuf 175, 00 € deux rondelles joints pour banjo gurtner 78 2, 00 € Chapeau de chambre avec tendeur alu M20 24, 00 € Ecrou de serrage laiton nikele M20 12, 00 € carburateur AR2-8. 7 - 679 motobecane 40 Aiguille de floteur pour petite cuve haute bronze arrivee d'essence dessous D2L80 13, 00 € Pointeau H14 10, 00 € Vis butee avec ressort H14 Banjo H14 8, 00 € Chapeau de chambre H14 Volet de gaz H14 Filtre a essence H14 7, 00 € Volet de starter avec ressort H14 Bouchon H14 6, 00 €
Bonjour, Je possède une Peugeot 103 MVL et elle a été innondée 2 fois totalement sous les eaux. Je l'ai nettoyé à fond, changé le pot d'échappement car il était bouché et j'ai remplacé tous les joints, spy, carters, embase, culasse, clapets, pipe. Elle demarre super bien mais elle ne tient pas le ralentit, dès que je m'arrete à un feux rouge, je dois soit accélérer légèrement ou mettre un peu de starter. Je possède le même carburateur que toi: GURTNER D 12 G 724 c () Je l'ai nettoyé complètement à l'essence puis testé avec de l'eau en enlevant le flotteur et en soufflant dans la durite d'essence et en bouchant successivement chaque sortie( le diffuseur, le gicleur intermédiaire et le gicleur de ralentit) l'eau s'évacue de ces 3 sorties. Malheureusement j'ai toujours se probleme de ralentit. Pour tester tous les conduits de ce carburateur je me fie donc à ce site qui décrit parfaitement ce carburateur: Je m'aperçoie q'il y a un conduit que je n'ai pas testé, je le site: 1 -Conduit d'air du circuit d'émulsion.