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09 juin Capteur NOx (AdBlue) BOSCH 0 281 007 306 331, 04 € Capteur NOx (AdBlue) BOSCH 0 281 007 423 305, 02 € Capteur NOx (AdBlue) BOSCH 0 281 007 782 332, 72 € Capteur NOx (AdBlue) BOSCH 0 281 007 827 298, 85 € Capteur NOx (AdBlue) BOSCH 0 281 007 843 343, 22 € Capteur NOx (AdBlue) BOSCH 0 281 007 865 385, 52 € Capteur NOx (AdBlue) BOSCH 0 281 008 338 349, 64 € Capteur NOx (AdBlue) BOSCH 0281007738 299, 17 € * Prix généralement constaté. Divers Fiat, Alfaromeo, Lancia. 1 2 3 Votre navigateur n'est plus à jour! Mettez à jour votre navigateur pour utiliser correctement notre site. Mettre à jour ×
20 13:44 Sed alignement proxy 0 jackonoir 434 04. 20 16:05 jackonoir Problème demarrage GT 1, 9 JTD 19 cerb_r 1193 23. 20 18:03 Grozig Fusible qui claque 24 826 15. 20 18:26 FIAT DOBLO CARGO 1. 3 Diesel multijet 75 cv de 2007 Véhicule ne démarre plus 11 pierre69 954 13.
filter_1 Ano de Garantia. filter_1 *Sem Limite de KM. Alfa Romeo MiTo (2009-2014) Détails du produit Référence 10884 Fiche technique Fabricant Alfa Romeo Référence Marque 50520388 Référence Fabricant 28139271 Autres Références 11213172 Références spécifiques Alfa Romeo MiTo (2009-2014)
Tête de soupape Ø: 37 mm. Ø arbre de vanne: 9 mm. Longueur: 105, 0 mm. Angle du siège de soupape: 30°. Une soupape d'admission fabriquée par le fournisseur d'origine Alfa Romeo IVAM. Faisceau résistance chauffage Punto ALFA ROMEO Mito Doblo Adam Corsa D 55702407. La plus haute qualité italienne pour les vannes. Le dépôt STELLITE sur le SIÈGE de la vanne est fait pour réduire au minimum l'oxydation et la corrosion. Cet alliage spécial de carbure de tungstène augmente considérablement la durée de vie de la soupape, et il est particulièrement recommandé pour les moteurs à essence haute performance ou sans plomb. Il s'agit d'un dépôt STELLITE sur la POINTE de la vanne, utilisé pour les aciers austénitiques (où il est impossible de durcir autrement). L'utilisation d'une pointe satellite permet de réduire l'usure de l'extrémité de la pointe. Le CHROME est un traitement superficiel qui consiste en un dépôt électrolytique uniforme de chrome sur la tige de la vanne. Il facilite les conditions de fonctionnement et augmente la résistance à l'usure entre la soupape et le guide de soupape.
05. 22 19:23 » plusieurs codes erreur par beranger 31. 22 17:55 » 207 démarre pas par karadeniz 31. 22 11:16 » EGR OFF CALCULATEUR EDC 16 C 34 par Grozig 31. 22 10:51 » Présentation de matthieu par Grozig 31. 22 10:36 » Présentation de Joël par jgodard 31. 22 6:14 » Présentation de michel par MARTIN Michel 30. 22 16:08 » tuto réparation boitier de commande batterie Renault par mikie 30. 22 10:42 » Présentation de Cyril par sauvageon93 30. Capteur d angle alfa mito en. 22 8:23 » Code défaut 308 SW par Sebpkr59 29. 22 4:48 » Présentation de bernard par fred9545 28. 22 20:11 » Présentation de Roland par roda13 28. 22 6:23 » boite dpo clio 3 par Kinyo2001 28. 22 5:43 » Mode dégradé sur P2008 par LESNIEWICZ STEPHANE 27. 22 21:57 » Vidange boite DP0 par Grozig 27. 22 21:12 » Présentation de Chris par Grozig 27. 22 19:00 » Présentation de Phano par Grozig 27. 22 18:55 » Présentation de Fred par S10Mac 27. 22 16:18 » 308 1. 6HDI BVMP6 - Les vitesses ne passent plus ni en Auto ni en Manuel par Ravican 27. 22 15:46 » Présentation de Abdel par ADN 26.