J'ai roulé sur le sec, le gras, le très gras, la boue liquide, le sable... rien à déclarer, ça fonctionne au poil, faut juste soigner le nettoyage après des sorties bien boueuses(enfin, un nettoyage classique quoi. ) #9 Posté 29 décembre 2005 à 19h34 Avec les BB7, faut surtout bien soigner le montage initial. Il n'y qu'une plaquette qui se deplace et qui pousse le rotor (en le deformant un tant soit peu) contre la plaquette fixe. Il est donc tres tres important de bien soigner l'ecart entre la plaquette fixe et le rotor. Si l'ecart est soigne, ca marche des annees. #10 Invité_Oupsman_* Posté 08 janvier 2006 à 13h59 mougou3, le 29/12/2005 à 18:37, dit: Le HAYES HMX-2 ca fait 8mois que je roules avec et franchement rien a déclarer... une fois lubrifier il repart comme neuf, pas de soucis mise a part ce type d'entretien. J'ai monté les miens hier (2 hayes MX2 achetés 29 euros pièces chez Strea. 'x). Freinage super à l'arrière, mais j'ai mal monté le frein avant car il est "mou". Frein a disque mecanique un. Sinon, j'ai mis de la câblerie gainée au téflon.
Il existe plusieurs types de freins à disque: à tirage par câble, hydraulique, ou encore, semi-hydraulique à tirage par câble. Pour les reconnaitre, il faut analyser le levier, l'étrier, et leur système de raccord. Le frein à disque mécanique est un système actionné par un levier de frein à câble, un câble, une gaine de frein, et un étrier de frein se fixant aux extrémités de la fourche et des bases/haubans du vélo. Les moyeux de chaque roues sont équipés de disques fixés en leur centre. Ces systèmes sont positionnés côté opposé à la transmission. On les retrouve sur tous types de vélos modernes entrée et milieu de gamme comme les vélos de vtt, de ville, plus récemment de route, de randonnée, de vtt ou encore à assistance électrique. Frein a disque mecanique des. Astuce: Sur un vélo monté, tu trouveras toujours un câble de frein dépassant de l'étrier sur les freins à disque mécanique. Qu'est ce qu'un frein à disque mécanique? Le frein à disque mécanique se distingue par ses étriers situés soit en bout de fourche pour le frein avant, soit aux extrémités des bases ou des haubans du vélo pour le frein arrière.
Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Freins à disques mécaniques expérience vécue sur le sujet Noter: #1 Invité_alain_vert_* Posté 28 décembre 2005 à 12h27 Je cherche des infos sur la fiabilité des freins à disques mécaniques. En particulier sur leur fonctionnement et leur fiabilité pour qq roulant par ts les temps, même en mauvaise saison. Si l'un d'entre vous en a installés, de quel marque, et avec quels résultats. D'avance merci de votre expérience. 0 #2 Invité_caillou_* Posté 28 décembre 2005 à 12h41 l'avantage du frein à disque c'est en grande partie l'hydraulique... #3 Invité_mougou3_* Posté 28 décembre 2005 à 18h06 Alors la il y a du bon comme du trés mauvais (comme partout enf ait) Mais a mon avis sur les frein disc cable il ya beaucoup de merde et trés peu de trés bon frein. Moi j'ai eu un certain temps un HAYES HM-X2 arrière pour mon vélo de FR en 160mm et ca suffit amplement. Freinage plutot brutal (je m'y attendais pas au départ), aucun entretien si ce n'est une petite lubrification de la gaine de temps en temps pour que ca coulisse bien (sans arrière pensée bien sur... Freins à disque. ) bref du bonheur en barre pour pas cher.
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