( 7) Cote 1164, direction le Col du Gratteau à gauche. Un panneau indique: Chemin non balisé. Pas de panique, il est bien marqué et tracé. Il est aussi possible de passer par le Col de l'Œillon, mais il faudra alors suivre une petite portion de route pour retrouver ensuite le Col du Gratteau. ( 8) Col du Gratteau, vaste parking. Il est possible de faire les Trois Dents en aller-retour depuis ici (randonnée très facile dans ce cas). De là, prendre le chemin vers le bas, à gauche, indiquant la Croix de Saint-Sabin. À noter qu'il existe deux chemins presque parallèles pour aller à cette croix. Le tracé emprunte celui de droite, sympathique surtout au début, plus pierreux vers la fin... ( 9) Croix de Saint-Sabin: il est possible et fortement conseillé de monter à la Chapelle Saint-Sabin, en aller-retour. Compter 30 min sur un chemin balisé. Le site est magnifique et offre une très belle vue. À noter qu'il y a une source non loin de cette chapelle mais difficile à trouver (dessous la Chapelle, vagues traces dans l'herbes et les rochers).
Les Trois Dents depuis le belvédère Sur le chemin, on marche, on crapahute dans les rochers! Vue sur le Rhone depuis le belvédère de Faucharat Le Parc Naturel Régional du Pilat Depuis le 11 mai il est possible de revenir se promener sur les sentiers du Pilat. A moins d'1 heure de Lyon, c'est un endroit idéal pour se balader en forêt, découvrir de jolis endroits en famille ou faire de grandes randonnées à la journée pour les plus sportifs. Le Pilat offre plus de 1500 km de sentiers balisés. Le site propose 160 circuits! Si vous cherchez une idée, je ne peux que vous recommendez de lire cet excellent article Le Pic des Trois Dent Comme je le disais un peu plus haut, c'est un des endroits à voir dans le Pilat qui culmine à 1213 mètres. Les Trois Dents, c'est un sommet en arrête formés de quatre pics rocheux en réalité. Le premier s'appelle la Roche Angulaire, et le dernier, le Pic du Midi. Tout en haut, le panorama est magnifique. En contemplation devant les Trois Dents Si vous êtes dans le coin, vous êtes très près du Crêt de l'Oeillon (1364 m d'altitude), où se trouve une table d'orientation, mais aussi l'émetteur du mont Pilat, qui se voit de loin (et qui n'est pas très beau).
En funambule sur les rochers Pratiquer le trail ou la randonnée sur l'échine accidentée des Trois Dents c'est avant tout s'offrir un parcours d'équilibriste, un spot technique entre les blocs de gneiss et de granit et la lande pour mieux profiter d'une vue vertigineuse sur la vallée et poursuivre à l'envie vers le Crêt de l'Oeillon pour prendre encore plus de hauteur. Pour les moins aventuriers, il est possible de profiter en toute saison du panorama sur les aires de parking aménagées à proximité: le belvédère de la Faucharat qui surplombe la crête rocheuse, et le quai des Trois Dents au Col du Gratteau, équipé d'une longue terrasse de bois aux bords des départs de sentiers de randonnées.
Identification: Paysage emblématique des sommets pilatois à dominante minérale aux espaces plus ou moins colonisés par la lande contrastant avec la vallée très urbanisée en contrebas (habitat, industries, infrastructures, agriculture, etc. ). Les « Trois Dents » mais aussi les amas rocheux appelés « Chirats » sont des éléments « identitaires » patrimoniaux. Caracteristiques dominantes: Succession de petits pics rocheux entrecoupés de landes et de pelouses sèches, le site des Trois Dents est une crête emblématique (culminant à 1 213 mètres) dont la silhouette se repère à plusieurs dizaines de kilomètres. La zone sommitale des Crêts, ici non loin du col de l'Oeillon, offre une vue panoramique sur le site identitaire des Trois Dents, sur le défilé de vallée du Rhône et les chaînes montagneuses alpines en toile de fond. Véritable promontoire, ce site a connu une occupation humaine précoce puisqu'il porte encore les stigmates d'une enceinte sacrée datant de l'époque celtique. Cette portion de paysage est représentative de l'entité paysagère « Les Crêts », au cœur du massif du Pilat.
Que ce soit en parapente pour admirer la vue depuis là-haut ( voir la vidéo) ou en mobylette pour goûter à la gastronomie du terroir ( lire l'article).
L'hôtel aujourd'hui disparu, reste le bon air, la fraîcheur de l'altitude et des points de vue imprenables sur le Pilat pour le plus grand plaisir des promeneurs, des randonneurs et des cyclistes amateurs de grands cols et de dénivelés, qui veulent se mesurer à « l'Oeillon », celui du Tour de France passé là pour la première fois en 1956, un an après la mise en service de l' émetteur radio et télévision parmi les plus puissants de France qui ne manque pas de retransmettre chaque année, les exploits des coureurs.
L'aéroport est desservi par la liane 1+ du réseau TBC (elle relie l'aéroport à la gare Saint-Jean de Bordeaux) et par la navette 30'direct (au départ du Hall B, ces navettes directes conduisent à la gare SNCF Saint Jean en 30 minutes selon la circulation). Venir à Bordeaux en bâteau: les paquebots de croisière et les bateaux de plaisance s'ammarent au célèbre Port de la Lune. Se déplacer à Bordeaux. Promenez-vous à travers Bordeaux grâce à un réseau de bus, tramway, vélo et bateau: 65 lignes de bus à travers la ville, 3 lignes de tramway desservant le centre-ville et la périphérie de Bordeau, 154 stations de vélos en libre-service avec VCub. Pour le bâteau: RDV sur les quais de la Garonne et montez à bord des navettes fluviales BatCUB. Billet de train Montauban - Bordeaux pas cher (TGV SNCF) | OUIGO. Enfin, promenez vous à pied, en taxi, en VTC ou en voiture.
SNCF Gares & Connexions est le gestionnaire des gares de France Accueil SNCF met en œuvre les mesures gouvernementales relatives au pass vaccinal. Les TGV INOUI, OUIGO, INTERCITES et TGV internationaux au départ de la France sont concernés. Les voyageurs doivent être munis d'un pass vaccinal pour voyager et des vérifications peuvent avoir lieu en gare, à bord et à l'arrivée. En savoir plus
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Accueil Archive Ligne de Bordeaux à Sète: projet d'électrification de la section Bordeaux-Montauban Thèmes Aménagement du territoire: réseau et gares L'électrification des lignes Référence tr_sardo_1581 Description Typologie - Description technique Projet A4, papier, 20 pages (+ 2 documents hors format aux dimensions suivantes: 29, 5 x 83, 5 cm et 29, 5 x 125 cm). Producteur(s) - Origine Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF), Région de Bordeaux - Société Nationale des Chemins de fer Français (SNCF) Lieu de conservation SARDO Centre national des archives historiques SNCF Lieux Section de Bordeaux à Montauban Télécharger l'archive: