j'ai une petite question, concernant les vis à ressort qui relient le silencieux à la bpipe, je pense que j'ai trop serré, alors que la revue technique préconise 22nm ce qui est peut. En fait j'ai peur que sa casse un jour le fait d'avoir trop serré. (Modification du message: 10-06-2021, 08:41:54 par ken-chan1682. )
ken-chan1682 Active Member 01 - Ain France Messages: 303 Sujets: 3 Inscription: Jun 2014 Réputation: 0 06-05-2021, 12:41:27 - [EP3]j'ai reçu la ligne.. (05-05-2021, 09:04:11) omclubber a écrit: le problème des lignes c'est que tu auras toujours l'effet placébo du bruit ^^ après déjà tu devrais gagner un peu de poids donc forcement tu sera un peu mieux après oui ce qui fait le plus gagner ca reste le collecteur Sur le net la ligne toda fait 11klg, je sais pas combien fait la ligne eom.
maintenant le plat de résistance. et la ce qui devait être un jeux d'enfant s'est transformé en quelques choses d'inattendu. la fixation après catalyseur a posé problème, la jonction est de forme triangulaire et se fait avec trois vis sauf que l'écartement des vis était plus grand que celle du catalyseur. Sûrement parce que la ligne est prévue pour se fixer sur le collecteur toda. Il a donc fallut que je me retrouve à percer et agrandir les trous sur la ligne toda. J'ai réussi à faire sa assez proprement. Donc pour ceux qui envisage d'acheter cette ligne faites attention. Tegiwa Rallonge Levier de Vitesse Argent Acier Inoxydable | Fullcartuning.com. (Modification du message: 30-05-2021, 09:22:52 par ken-chan1682. )