J'ai failli parler du cas 1. 4 HDi 70 et 92ch Et tu dis totalement creux sous 2000, je dirais même 2400 tr pour l'avoir essayé plusieurs fois avant de me rabattre sur une 307 HDi 110... mais attendre plus longtemps avant de l'acheter PSA a menti sur les données constructeur! tu connais les méthodes de travail PSA pour dire dire ça? Pour avoir travailler sur les homologations, chaque signal est analysé et présentaté aux différentes instenses décisionnaires. Ensuite la courbe de couple moteur du 90ch et du 110ch! parle d'elle meme. Après entre l'impression d'une sensation d'agrément! Moteur 1.6 l hdi 90ch turbo. chacun a son avis c'est ce qui fait la diversité du marché en revanche meme en doute les calculs et les chiffres d'après une impression! chacun son avis sur la question la encore! 12 Juin 2006 24 Les courbes moteurs peuvent être correcte mais elle ne reflètent pas les régimes transitoires, ceux que l'on constate au volant voilà tout. Dans le bas de la plage les petits turbo standard semblent généralement donner une réponse plus palpables que les variables plus gros.
Le bloc moteur diesel DV6DTED (Euro 5) est proposé sur la Peugeot 301 avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports (BVM5). Ce moteur diesel de 1560 cm 3 offre une excellente synthèse entre efficacité, souplesse d'utilisation et consommation. Il procure ainsi un réel plaisir de conduite.
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après cela dépend de la conduite! Alors quand tu dis "Le 1. 6 HDi 90" ça me fait bondir 8) 8) le HDI 110ch c'est un moteur qui est connu pour sa souplesse et son agrément, le comparer au 1. 6L 90ch c'est normal puisque c'est le meme bloc ce qui doit changer soont les injecteurs collecteur turbo sans géométrie variable! mais alors le comparé au 2LHDI 90! ah non Voilà!! j'attends les réactions!! Membre de l'équipe 17 Octobre 2002 21 693 248 le moniteur auto avait dit la même chose pour la 307, le 1, 6 HDi 90 est le meilleur compromi pour ceux qui veulent absoluement un diesel 24 Avril 2005 183 c est ce qu on lit de partout 13 Octobre 2005 105 Sur 307 et C4 (qui douvent peser à quelques kg pret le même poids que 207 voir, un peu plus), c'est, d'après les utilisateurs et essayeurs, le 1, 6 90 cv qui est plébisité comme étant le plus agréable, surtout à bas régime, par rapport au 110. Moteur 1.6l HDI 90 - Abm-automotive-online.com. On parle bien d'agrément, pas de perfomance! Et pour 207, visiblement, d'apres l'Equipe; les choses n'ont pas changées... 6 Février 2003 4 247 D'autant plus que le 90 doit être mieux adapté à la ville (tout de même le domaine de prédilection de la 207).
Caractéristiques détaillées 1, 94 m 1, 89 m 5, 13 m 3 places NC / NC 4 portes Mécanique à 5 rapports Diesel Généralités Finition CONFORT Date de commercialisation 05/03/2012 Date de fin de commercialisation 13/05/2016 Durée de la garantie 24 mois (kilométrage illimité) Intervalles de révision en km 30 000 km Intervalles de révision maxi 12 mois Performances / Consommation Châssis et trains roulants Equipements de série Options Couleurs Toutes les fiches techniques Bv expert Par Stef761 le 05/05/2022 à 06:27 Essai