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Fiche Technique Nissan X-Trail 2.2 Dci 136 Confort 2004 - La Centrale &Reg; – Jolie Jeune Fille : Photos Et Images De Stock | Shutterstock

En France, il s'est vendu à 163 258 exemplaires (volume arrêté à fin août 2021). Nissan Qashqai II: les principaux rappels Freinage: (été 2017) Un risque d'usure prématurée d'un tuyau de frein de roues arrière a pu être engendré par un frottement entre deux éléments. Ce défaut, potentiel déclencheur d'une fuite de liquide de frein, ne concernait que les Qashqai fabriqués du 23 septembre au 26 mai 2016. Boîte de vitesses: (printemps 2015) Des oscillations anormales du compte-tours pouvaient être causées par des dysfonctionnements liés à la boîte CVT. Casse moteur X-TRAIL 2.2 DCI - Nissan - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. Les Qashqai assemblés entre le 20 juillet 2013 et le 12 décembre 2014, avec le moteur dCi 130, ont ainsi subi un rappel. INTERVALLES DE RÉVISION dCi 110/130 ch: tous les 30 000 km ou 12 mois DiG-T 115/163 ch: tous les 20 000 km ou 12 mois (distribution par chaîne, sauf dCi 110) Fiabilité du Qashqai II: le verdict Tout juste remplacée, la deuxième génération de Qashqai aura connue une carrière plutôt sereine au chapitre de la fiabilité. Certains défauts de jeunesse, notamment électroniques, sont à signaler.

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Moteurs DCI et caractéristiques Les moteurs DCI se déclinent sous plusieurs cylindrées: 1, 5 L - 1, 6 L - 1, 9 L - 2, 0 L - 2, 2 L - 3, 0 L. En voici le récapitulatif par cylindrée. 1, 5 DCI Code moteur K9K. Puissance De 55 ch à 110 ch. Affectation Renault Clio -Twingo - Laguna - Megane - Scenic- captur - Dacia Duster. Nissan Qashqai... Fiabilité Après de gros problèmes de fiabilité, il semble que les versions récentes soient épargnées. Consommation Entre 4 et 6 L /100 KM. 1, 6 DCI R9M. 130 et 160 ch (muni de deux turbos). Renault, comme les autres constructeurs, mise sur le downsizing (augmentation drastique de la puissance au litre). 130 ch: Renault Scenic - grand Scenic - Kadjar. 160 ch: Renault Espace-latitude. A priori, pas de problème de fiabilité. Entre 4 et 6 L/100 KM. 1, 9 DCI F9Q. De 100 à 130 ch. 130 ch: Renault Megane - Scenic - Laguna - Espace IV. Peu fiable (emballements moteur – casse turbo... Nissan Qashqai 2 : le bilan fiabilité. ). De 6 à 9 L/100 KM. 2, 0 DCI M9R. De 150 à 180 ch. Renault Megane 3 - Laguna 3 - Latitude - Koleos - Espace.

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Très fiable depuis 2006. De 7 à 9 L/100 KM. 2, 2 DCI G9T (remplacé par le M9R (2, 0 DCI). De 110 à 150 ch. Renault Laguna 3 - Espace - Velsatis - Nissan X-trail. Des problèmes de fiabilité moteur (coussinets bielle - EGR - turbo... ). De 7 à 8 L/100 KM. 3, 0 DCI V9X. De 180 à 240 ch. Renault Laguna 3 - Espace IV - Velsatis - Latitude - Nissan Pathfinder. Quelques problèmes de fiabilité moteur (injecteurs – EGR – turbo... ). De 8 à 10 L/100 KM. Pour en savoir plus: La pompe à injection est un organe mécanique qui crée une pression constante pour distribuer le carburant aux différents injecteurs du moteur. Fiche fiabilité Nissan Almera 2 (2000-2005). La bougie de préchauffage, à ne pas confondre avec la bougie d'allumage, est exclusivement montée sur les moteurs diesel à injection indirecte et directe. Le thermostat, aussi appelé " calorstat " est un élément du système de refroidissement qui permet la régulation de température dans le circuit de refroidissement.

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1. 4 HDi 70 Fiables depuis 2011: Citroën C2, C3 et DS 3, Peugeot 10 07, 206, 207 et 307. Si les problèmes d'injecteurs ont été résolus à partir de 2008, il aura fallu patienter trois ans de plus pour en finir avec les défaillances de turbo. 6 HDi 90/92 Fiables depuis 2014: Citroën C3 et DS 3, C4, Xsara Picasso, C4 Picasso et Berlingo, Peugeot 207, 208, 307, 308 et Partner. Ce n'est que pendant les derniers mois de production que ce bloc, remplacé par le BlueHDi 10 0, a fait oublier les casses de turbo. 6 HDi 110/112/115 Fiables depuis 2011: Citroën C3, DS 3, C3 Picasso, C4, DS 4, C5, DS 5, Xsara Picasso, C4 Picasso et Berlingo, Peugeot 206, 207, 307, 308, 3008, 5008, 407 et 508. Ainsi que certaines Ford (Focus, C-Max…), Volvo (C30, V50…) et Mini (Cooper D). Une nouvelle version de ce bloc est introduite courant 2011, ce dernier passe de 16 à 8 soupapes et règle les soucis récurrents de turbo, de volant moteur et d'embrayage qui le touchaient jusque-là. Moteur nissan 2.2 dci fiabilité test. 2. 0 HDi 136/138 Fiables depuis 2012: Citroën C4, C4 Picasso, C5 et C8, Peugeot 307, 308, 407, 607 et 807.

Son système de transmission intégrale fonctionne en mode traction la plupart du temps, mais peut renvoyer jusqu'à 50% du couple sur les roues arrière en cas de perte de motricité du train avant. Reste que le Nissan X-Trail n'est pas gâté par son moteur. Ce 2. 2 dCi, évolution à 136 ch de l'ancien bloc Nissan 2. 2 VDi, manque de raffinement. Moteur nissan 2.2 dci fiabilité de. Vibrations et niveau sonore appartiennent à une autre génération de 4X4 de loisirs: si ces défauts ne choquaient pas à l'époque où le rival numéro 1 étant l'ancien – et bruyant – Toyota RAV4, ce n'est plus le cas maintenant que les SUV compacts s'offrent des blocs plus modernes et plus silencieux. Même les performances n'ont rien d'ébouriffant vu la puissance affichée. Nissan X-Trail, 2006 Nissan Nissan X-Trail Nissan L'autre point noir du X-Trail, c'est sa finition. La planche de bord est entièrement constituée de plastiques à l'aspect fragile ajustés sans grande rigueur. Le Nissan fait figure de mauvais élève de sa catégorie sur ce plan. Heureusement, l'habitacle ne mérite par ailleurs que des éloges.

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July 31, 2024, 5:09 am