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> J'attends quelques mn, je démarre, le régime moteur est stable mais limiter à 2500 tr/mn. > Je suppose une panne électronique. > Le mécano après branchement de la valise me propose de remplacer le faisceau moteur et le boitier papillon. > Q'en pensez-vous? > Cordialement Le post est vieux mais pour ceux qui auraient le même problème avant d'aller vous faire arnaquer par un garagiste et payer des injecteurs pour rien... Si vous avez une clio et uniquement dans ce cas et si ce voyant s'allume c'est probablement parce que votre pot est encrassé Prenez la route faite env 10 km à 140 en 4e et ce sera solutionné et pas de si vous croisez la police Merci à Laurent pour cette information Mon voyant ne s'allume plus Bonjour je ai un problème sur ma scenic 1. 9dci 2002 quand je frainne lumière de tableaux alimentation merci j'ai eu le même problème et c'était la vanne EGR grippée. Par contre maintenant j'ai un nouveau problème: en accélération le voyant STOP, le voyant Anomalie électronique s'allument en même temps et le voyant Arrêt Moteur rouge clignote.
S'il devient orange en roulage accompagné d'un signal sonore, faites le plein dès que possible. Il vous reste alors environ 50 km d'autonomie. Témoin de mode ECO Témoin roue libre en mode ECO Il s'allume en mode ECO lorsque le paramètre « Roue libre en mode ECO » est activé ( ON) dans les réglages utilisateur. La couleur du témoin est attenuée lorsque le véhicule n'est pas en roue libre. Ce témoin est en surbrillance lorsque le véhicule est en roue libre (point mort automatique). Reportez-vous au paragraphe « Conseils de conduite, ECO conduite » en chapitre 2. Témoin d'alerte de température du liquide de refroidissement Il s'allume en bleu à la mise sous contact ou au démarrage du moteur. S'il devient rouge, arrêtez-vous et laissez tourner le moteur au ralenti une ou deux minutes. La température doit s'abaisser et le témoin repasser au bleu. Sinon arrêtez le moteur. Laissez-le refroidir avant de vérifier le liquide de refroidissement.