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Inverseur Sens De Rotation Pour Moteur 230V - Pompe&Amp;Moteur

Il me faudrait savoir d'une part à quoi correspondent les différents circuits et pour cela il faut découpler les fils de U1 et v1 (après avoir repéré) enlever la barrette et découplé les fils rouges (les repérer) et me dire les différents circuits mesurant à 'ohmmètre. Il me faudrait aussi savoir la valeur des condensateurs pour différentier si c'et des permanents ou démarrage. Vous utliserez le moteur pour un seul sens de rotation ou avec les 2 sens? Moteur électrique 2 CV monophasé 2800,RIBIMEX,M2M28. _________________ Cordialement G. Labobine: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Re: Moteur 230V deux vitesses changement de sens de rotation LABOBINE Ven 8 Mai - 8:21 Bolnjoujr, Si je comprend bien ce serait branché comme cela: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Malheureusement ce n'est pas qu'avec des couleurs de fils que l'on peut en déduire quelque chose d'autant plus que nos amis de derrière les Alpes ont parfois une logique qui fait dresser les cheveux.

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je vous remercie d'avance pour votre réponse et vous souhaite une excellente journée. cordialement nicolas foresto nicolas 22/11/2020 Navré, mais nous ne possédons pas les plans 3D des moteurs. P&M Pompe & Moteur 28/11/2020 Cette réponse vous a-t-elle été utile?

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(Code: INTEGRALP-INVERS1) (photos NON contractuelles) COMPOSITION 1 boitier IDE dimensions: 241 x 180 x 175 mm 1 disjoncteur magnétothermique calibré pour le moteur récepteur 2 contacteurs tétra polaires 25A, bobine 230V, blocage mécanique pour interdire un fonctionnement simultané. 1 voyant de mise sous tension du coffret 1 bouton tournant 3 positions fixes (ou 2 boutons poussoirs impulsionnels) 2 presse étoupe 1 cble alimentation coffret + prise domestique (longueur 3 mtres) cble spécial HO7RNF 5G1. 5 entre MOTEUR et INVERSEUR longueur 2 mtres bouton " ARRT D'URGENCE "

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Enroulement auxiliaire (de démarrage) V1/W2 => fils fin résistance élevée. Calculs du condensateur permanent Et oui!!! La valeur d'un condensateur permanent sur un moteur monophasé n'est pas calculable et cela n'a rien à voir avec la valeur de celle d'un moteur triphasé transformé en monophasé, la valeur de la capacité est indiqué sur la plaque signalétique. Pour le calcul du condensateur voir Transformé un moteur triphasé en monophasé Cette valeur varie suivant le calcul de l'ingénieur qui a fait fabriquer le moteur et donc vous ne trouverez aucune abaque nulle part pour le calculer. Si vous mettez moins fort, vous perdez en petit peu en puissance, si vous mettez plus fort vous cramez l'enroulement auxiliaire. Moteur 230v 2 sens de rotational. Mais il ne faut pas oublier que les fabrications à l'heure actuelle, sont toujours un peu limite, et dans la plupart des cas augmenter la capacité de 10 à 15% ne peut qu'améliorer les choses Forum "Je parle par expérience car à chaque fois que j'ai "taré" à nouveau les condensateurs sur ce genre de moteur, à toutes les fois j'ai mis plus fort et parfois plus de 20% en plus. "

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July 30, 2024, 12:44 pm