2008, 15:39 Votre German: BUS 1971 Moteur: 2457cc Localisation: Montpellier Contact: Message par tham » 19 mai 2012, 12:01 j ai un CT vdo Message par westfalia » 20 mai 2012, 12:48 Merci de vos réponse, mais à quoi correspondent tous ces chiffres? Mon compte tours est un origine VW Westfalia T3, simple sur le SUBARU, c'est une bobine à 4 fils. Dois-je prendre le fil à la bobine, au capteur ou au boitier? Merci pour vos infos. Compte tour vw t3 2.0. A très bientôt. Message par tham » 20 mai 2012, 12:51 non il y a un fil qui sort de l ecu, dedié au compte tour Message par westfalia » 20 mai 2012, 19:32 bonjour, tu m'excuses, mais l' ecu ça se trouve au boitier? Desolé, je ne comprends pas ou se trouve ce tu pouvais m envoyer des photos cela m beaucoup! Message par tham » 20 mai 2012, 20:22 je peux pas, c est un des fils qui sort du boitier, je ne sais plus lequel et je ne vais pas tout démonter pour regarder Message par westfalia » 20 mai 2012, 21:41 Bonsoir, merci de votre aide précieuse, je teste tout ça demain et vous donne des mille fois merci.
- 14:49 Il y certains compteurs avec une broche en plus pour ceux qui ont un régulateur de vitesse. Afin de maintenir l'aiguille de la vitesse lorsqu on bloque le régulateur. tomatich Messages: 8382 Enregistré le: mercredi 19 oct. - 22:07 Localisation: 84 - Nord Vaucluse par tomatich » lundi 08 oct. - 16:07 Merci dune577pour le renseignement sur la broche, je dois rénover mon compteur (j'ai un régulateur), les km ne tournent plus (recent) et les aiguilles de l'horloge ne tournent plus aussi. Un compte tours essence s'adapte facilement à la place de cette horloge? Réparation Compteur Transporter T3. Il ne faut pas chercher à ajouter des années à sa vie, mais plutôt essayer de rajouter de la vie à ses années. O. Wilde Mon Syncro 2. 1 MV Benjaminthiery Membre Actif Messages: 2907 Enregistré le: samedi 01 août - 13:57 Localisation: 42- Saint Etienne 45 - Orléans par Benjaminthiery » lundi 08 oct. - 16:15 Normalement juste 4 vis aux 4 coins à virer. Par contre, sans la nappe de fils électriques à connecter au cpt tours, ça ne marchera pas.. par tomatich » lundi 08 oct.
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Message par Benoit » 20 mai 2012, 21:53 Peut importe, du moment que c'est essence 4 cylindres. mais l' ecu ça se trouve au boitier? Compte tour vw t3 plus. Desolé, je ne comprends pas ou se trouve ce fil. Si tu pouvais m envoyer des photos cela m beaucoup! Si tu nous présentais ton montage, modèle, année du moteur, faisceau maison ou rjes, etc... on aurait les infos pour te répondre précisément, trouver des schémas, voir même te donner la couleur du fil... Message par Benoit » 21 mai 2012, 09:22 Tu n'a pas le numéro de série, ou au moins le type et l'année du moteur? Retourner vers « Electricité / Electronique » Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 0 invité
En espérant que ce n'est pas trop lourd à lire et que ça en aidera d'autres. A+
Me re-voilà avec des toutes bonnes Déjà, merci pour votre aide et vos réponses; c'est sympa. Compte tour vw t3 rush tissu en. En bûchant un peu, beaucoup, sur le forum, j'ai trouvé dans un autre post le schéma électrique couleur des D et TD puis la nomenclature, ça m'a beaucoup aidé. (Voir: Atelier / Electricité véhicule / [D/TD] Schéma électrique EN COULEUR) Et également le tableau comparatif branchements combiné d'instruments D/TD (pré 85 pour post 85) (voir ATELIER / Electricité véhicule / tableau comparatif branchements combiné d'instruments D/TD). Donc sur le mien: -sur la broche connecteur 14 fils (répertoriée T14) que l'on connecte à la nappe du compteur: *le fil borne 12 (couleur bleu/noir: pour la Pression huile 1, 8b) était sur la borne 13 et de plus, il était sectionné *le fil borne 13 (couleur jaune: pour la Pression huile 0. 3b) était sur la borne 12 J'ai remis ça comme à l'origine( soit: le bleu/noir sur la borne 12 et le jaune sur la borne 13) Dans le compartiment moteur, j'ai enlevé un bout de gaine de protection de mes deux fils allant à l'alternateur (le rouge et le bleu dont je parlais dans mon précédant message) et le bleu était connecté!!!
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