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11 March 2012 Kitesurf World 4, 985 Views Jan Lisewski, kitesurfeur de 42 ans qui s'était fait connaître l'an dernier en traversant la Mer Baltique en kitesurf, avait entrepris de traverser la Mer Rouge. Mais aux deux tiers de son parcours de 200 kilomètres entre la ville égyptienne d'El Gouna et celle de Duba en Arabie Saoudite, le vent est complètement tombé et il s'est retrouvé à la dérive sur sa planche. Malgré un SOS, personne n'est venu à son secours et il aurait passé 40 heures seul en mer. Il raconte s'être alimenté et hydraté avec un peu d'eau, deux barres énergétiques et des boissons énergisantes pour tenir le coup. Attaque de requin à Koumac : la victime, l'australien David Jewell était. Il a déclaré que des grands requins se sont mis à tourner autour de lui pendant la nuit et qu'il s'est défendu contre eux par ses propres moyens. "Je les poignardais dans les yeux, dans le nez et au niveau des branchies » pour les maintenir à distance a-t-il affirmé à l'agence de presse polonaise PAP. « Cette bataille dont je suis sorti victorieux par miracle a duré toute la nuit… Il y avait des requins de 2 mètres, 5 mètres, 6 mètres de long.
J'en ai compté onze en tout. » a-t-il ajouté. Selon les dires du kitesurfer, les requins l'auraient laissé tranquille au lever du jour avant de revenir à la tombée de la nuit suivante tourner autour de lui sans l'attaquer. Environ 40 heures après avoir passé l'alerte, il a finalement été localisé et secouru par les garde-côtes saoudiens. Ce qui est surprenant, ce n'est pas la présence de requins en Mer Rouge: les attaques de requins en Egypte nous ont rappelé leur présence. Attaque requin kitesurf shop. Mais la façon dont l'histoire est racontée paraît au moins exagérée, sinon délirante. Il n'est pas rare que des marins perdus en mer se mettent à délirer ou à halluciner. Une confusion mentale peut s'expliquer par un état de déshydratation, ou par une tentative désespérée de réhydratation à l'eau de mer qui peut être fatale. source:
Le renouvellement de la formation est conseillé en cas de changement d'équipements ou d'une longue période sans conduite. En tout état de cause, un CACES n'est valable que 10 ans pour les engins de chantier, à la suite de quoi le conducteur devra repasser la formation et l'évaluation afin de pouvoir renouveler son autorisation de conduite d'engins de chantier.
Personnes concernées Toute personne expérimentée, appelée à manipuler un engin de chantier. Objectifs de la formation permettant la délivrance d'une autorisation de conduite d'engins compacts Catégorie 1 (recyclage) L'apprenant doit au terme de cette formation, disposer des connaissances théoriques et du savoir-faire pratique nécessaires à sa conduite en sécurité. L'objectif de la formation est notamment de lui apporter les compétences nécessaires à la conduite de l'engin de chantier en situation de travail, communiquer les informations relatives aux risques liés à son utilisation, et lui permettre de maîtriser les moyens et méthodes permettant de prévenir ces risques. Il devra maîtriser la conduite des engins d'une ou plusieurs catégories et obtenir l'attestation de formation de la catégorie visée. Contexte Permettre aux chefs d'entreprises de satisfaire aux dispositions réglementaires définies dans le décret N° 98-1084 et l'arrêté du 2 décembre 1998. Programme de formation FORMATION THÉORIQUE A – Connaissances générales, B – Technologie des engins de chantier, C – Les principaux types d'engins de chantier, D – Règles de circulation applicables aux engins de chantier, E – Risques liés à l'utilisation des engins de chantier, F – Exploitation des engins de chantier, G – Vérifications d'usage des engins de chantier.
(Ancienne catégorie 10 de la R372)
public et prérequis Toute personne âgée d'au moins 18 ans utilisant un engin de chantier représentatif de la recommandation R482 de la CNAM. Maîtriser la langue française. modalités de la formation Présentiel. Lieu Dans votre entreprise ou dans notre centre de formation. Accessibilité handicap Nous consulter. Nombre de participants A déterminer en fonction des catégories visées méthode d'évaluation Evaluation théorique (QCM) et exercices pratiques selon une grille d'évaluation déterminée. Documents de validation Attestation de formation. Document pédagogique remis aux stagiaires Livret. Délais d'accès Nous consulter pour connaître les dates disponibles. PROFIL DES INTERVENANTS Expérimentés et titulaires du CACES dans les catégories dispensées. méthodes pédagogiques Cette formation set active et repose essentiellement sur de la pratique sur les engins. MOYENS ET RESSOURCES Pédagogiques Salle équipée d'un ensemble multimédia: ordinateur portable, vidéoprojecteur, tableau. Engins de chantier mis à disposition par SAFE si la formation a lieu chez SAFE.