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1) Frappe rotative (Niv. 12) Etoile filante (Niv. 30) Tir pour tous (Niv. 55) Tim Saunders (Timmy) 149 63 48 Tourbillon (Niv. 1) Tête giratoire (Niv. 18) Attaque kung-fu (Niv. 35) Tacle puissance 3 (Niv. 48) Sam Kincaid (Sam) 167 136 57 52 Tir grenade (Niv. 1) Confusion (Niv. 14) Balle factice (Niv. 23) Trampoline du tonnerre (Niv. 37) Jude Sharp (Jude) 180 Ballon illusoire (Niv. 1) Tir puissance 2 (Niv. 1) Eclair pulvérisant (Niv. 1) Triangle de la mort 2 (Événement) Erik Eagle (Erik) 197 Tir hélicoptère (Niv. JVFR - L'actualité 100% indépendante du jeu vidéo, sur PC, consoles et mobile. 1) Ballon illusoire (Niv. 18) Danse ardente (Niv. 30) Phénix (Niv. 47) Maxwell Carson (Max) Att 160 78 Subtilisation (Niv. 20) Attaque tempête (Niv. 38) Vitesse pour tous (Niv. 55) Kevin Dragonfly (Kevin) Choc du dragon (Niv. 1) Tornade du dragon (Niv. 24) Choc de la vouivre (Événement) Blizzard de la vouivre (Niv. 52) Axel Blaze (Axel) 200 Tornade de feu (Niv. 1) Charge enflammée (Niv. 17) Trampoline du tonnerre (Niv. 25) Tempête de feu (Événement) William Glass (Willy) 147 168 51 Super poisse (Niv.
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Un Porsche Cayenne Coupé Turbo S e-hybrid très sophistiqué Le Cayenne Coupé se décline en deux version hybrides avec un V6 3. 0l turbo ou un V8 4. 0l turbo. associés à un moteur électrique de 136 ch intégré dans la boîte de vitesses automatique à 8 rapports. Quitte à se faire plaisir nous avons opté pour le modèle V8 baptisé Turbo S E-Hybride et pouvant délivrer jusqu'à 680 ch de puissance cumulée pour 900 Nm de couple. PORSCHE CAYENNE S E HYBRID d'occasion : Annonces aux meilleurs prix | Reezocar. Notre modèle d'essai disposait en outre du Pack Sport Compétition Carbone à 13 656 €. Celui-ci inclus un toit et des éléments de décoration en carbone ainsi qu'un volant en alcantara et des jantes allégées. A cela s'ajoute une sublime sellerie en tissu cuir parée du motif en pied de poule dit « Pepita » faisant référence à la première Porsche 911. Comme de coutume, la position de conduite est juste parfaite et la présentation impeccable. Le grand écran tactile affiche de beaux graphismes et fait preuve de réactivité. Il s'accompagne d'une instrumentation numérique archi-complète qui intègre un accéléromètre, un chronomètre et plusieurs rappels du GPS.
Du lundi au samedi: 8h à 20h. Sauf dimanche et jours fériés
La molette sur le volant permet de passer directement en électrique ou hybride ou en mode sport, avec le moteur thermique toujours allumé. La qualité de présentation est impeccable, sans rien à envier aux rivaux allemands que sont les X6 ou GLE Coupé. La sellerie pied de poule en tissu fait partie du pack Sport de Conception allégé, celle du toit en carbone: cette sellerie est historique puisque c'était celle de la première 911, et seul le Cayenne Coupé peut la recevoir. A l'arrière, il n'y a que deux places où les passagers sont 3 cm plus bas que dans un Cayenne normal histoire de garder une bonne habitabilité malgré le toit au profil tombant. Prix cayenne coupe hybrides. Le pari est réussi, les passagers sont bien installés et ont droit en option sur notre modèle d'essai à leur propre réglage de climatisation. En option gratuite, il est toutefois possible d'avoir une banquette 3 places à l'arrière. Nous avons mesuré 471dm3 pour le coffre, ce qui est un peu juste pour un engin de ce gabarit. Mais à en croire Porsche, les versions non hybrides ont 125 dm3 de plus.