Distance 10 km Départ Ven. 29 avr. - 19h30 Vous avez participé à cette course 10 km? Enregistrez votre résultat! Collectionnez les badges finisher et les résultats de chacunes de vos courses. Je suis finisher du 10 km Pl. Nom Cat Temps Allure 1 48pt 206PT 0 2 GIRARD Florian SEM 00:32:10 3. 12 3 BERTIER Charles 00:32:50 3. 17 4 VANAQUER Alex 00:33:19 3. 10 km epernay parcours dans les. 19 5 CHARBAUX Alexis 00:33:50 3. 23 6 VERRIER Benoit M0M 00:33:55 7 PINDY Melvin 00:34:18 3. 25 8 MICHAUT Axel 00:34:20 3. 26 9 PETRARCA Victor 00:34:27 10 DESAUTELS Christophe 00:34:56 3. 29 Résultats complets
Cette année encore, le challenge Entreprise récompensera les quatre coureurs (hommes et femmes) les plus rapides de trois équipes. De son côté, le challenge du nombre valorisera, lui, les cinq premières équipes comptant le plus grand nombre d'engagés (parfois au-delà des 100, voire proche des 150! ).
Vendredi 29 avril 2022, cette course fera son retour à Épernay. Qu'ils soient compétiteurs ou qu'ils viennent pour le plaisir, 1 500 coureurs de tous horizons emprunteront en début de soirée le nouveau tracé sillonnant les rues de la ville… Cette édition 2022 est une fois de plus organisée par le Racing Club Epernay Athlétisme, une association sparnacienne consacrée à l'athlétisme, au cross-country et aux courses hors stade adaptées, du niveau débutant à masters. Les meilleurs parcours vélo - Épernay. Cette année, le parcours a été renouvelé. Après un départ à 19h30, deux boucles seront effectuées: depuis l'avenue de Champagne (départ du bas de l'avenue et deux demi-tours dans sa partie haute) jusqu'à la rue Dom Pérignon pour le premier tour, à la rue Comte de Lambertye pour le deuxième puis se terminant au Hall des Sports Pierre Gaspard dans le parc Roger Menu. Il est à noter que ce parcours a été mesuré de façon officielle et bénéficie donc du label FFA Régional. En 2019, sur les 1 488 personnes classées à l'issue de la course, on avait dénombré 22 qualifications.
Dossards Retrait du dossard le jour de la course à partir de 17h30 sur la zone d'arrivée Parc Roger Menu (Comep Epernay). Prévoir le temps pour se rendre au départ - distance environ 1, 5km. Récupération possible le jeudi 28 avril de 17h à 20h, Hall des sports Pierre Gaspard Parc Roger Menu. Justificatif à présenter pour le retrait de votre dossard (licence, carte d'identité, etc). Le dossard sera fixé sur la poitrine par 4 épingles (non fournies) et visible en totalité pendant toute la course. Les dossards féminins sont différenciés. Les ceintures porte-dossards ne sont pas autorisées. Tout engagement est personnel. La rétrocession de dossard est interdite. Aucun transfert d'inscription n'est autorisé. Toute personne rétrocédant son dossard à une tierce personne sera reconnue responsable en cas d'accident survenu ou provoqué par cette dernière durant l'épreuve. 10 km epernay parcours des. Toute personne disposant d'un dossard acquis en infraction avec le présent règlement sera disqualifiée. L'organisateur décline toute responsabilité en cas d'accident face à ce type de situation.
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Le port des écouteurs par les coureurs est interdit pour la sécurité de tous et la régularité de la course. Poste de rafraichissement en eau au 5ème kilomètre. Ravitaillement complet à l'arrivée. 11e édition des “10 km d’Épernay, Pays de Champagne”. Inscription Inscription en ligne uniquement sur jusqu'au MERCREDI 27 AVRIL 2022 sous réserve de disponibilité de dossard. La course est limitée à 1500 COUREURS pour des raisons de sécurité et d'organisation (révisable selon les mesures sanitaires en vigueur le jour de la course). Pas d'inscription le jour de la course. La course est ouverte à tous à partir de la catégorie Cadet U18 ( 2006).
En conclusion, tout est normal, et le jeu créé par ces trous oblongs est nécessaire au bon fonctionnement du système. CAI Ford Racing - JBA Exhaust - Eibach springs - Ford Racing shocks Ok pour le flottement dans l'axe du piston, mais là les oblong sont sur les fixation de l'étrier donc il "tourne" autour de l'axe de la roue. Et ça à mon avis c'est pas normal... Citation de: Vincent le 12 Août 2012 à 10:03:20 Ok pour le flottement dans l'axe du piston, mais là les oblong sont sur les fixation de l'étrier donc il "tourne" autour de l'axe de la roue. Et ça à mon avis c'est pas normal... Oui, c'est justement le jeu par rapport à l'axe de la roue qui va provoquer la recul de la plaquette. S'il n'y avait que du jeu dans l'axe du piston, la rotation du disque ne permettrait pas de la repousser et la plaquette continuerait de frotter. Graisse pour coulisseaux étrier de frein - Page 2. D'ailleurs voilà des plaquettes de Fox neuves avec des trous oblongs: [attach=1] ha!!!!! là c'est différent (bien que je n'ai jamais vu ce type de montage;)) je pensais que le trou oblong était sur l'étrier et non sur la plaquette ça doit etre normal alors Ben dis doc, c'est de la mécanique de bricolo ça!
(C): Un circlip neuf (J1): Le joint entre l'étrier et l'articulation de frein à main. J'ai essayé une fois de le changer, une vraie galère à placer. Je ne l'ai pas fait dans ce cas, l'ancien étant en bon état (J2): Le gros joint qui se place sur le piston (J3): Joint qui se place à l'intérieur de la gorge de l'étrier (J4): Petit joint qui va sur la vis crantée (J5): Joint entre l'étrier et l'axe supérieur (Changement facultatif) (J6): Joint d'axe inférieur (idem) (CA): Un capuchon neuf de protection de l'axe inférieur Commencer par dégraisser et nettoyer soigneusement la vis crantée, la tige métalique, et l'axe de l'articulation du frein à main. Faites de même avec le piston, en le dégraissant soigneusement, et en enlevant toute trace d'oxydation. Graisse pour etrier de frein. Le papier de verre carrosserie grain 600 ou 1000 avec de l'acétone fait des miracles! Changez le joint J4 sur la vis crantée Changez le joint J3 dans l'étrier. Enlevez l'ancien, et nettoyez soigneusement toute les saletés à l'intérieur (traces d'oxydation).
Avec la montée en température du liquide ( et de tout le système de freins) lors de freinages puissants et/ou successifs ca peut faire tout travailler et on se retrouve avec quelques suintements. Pour l'essuyage le mieux reste de tamponner avec du papier absorbant puis essuyage avec un chiffon humide. Pourquoi nettoyer les freins? En effet, le sel et le calcium épandus sur les routes l'hiver font la vie dure aux pièces de freins exposées et les font rouiller. … Alors, surtout au printemps, quand vous faites votre grand ménage, prenez le temps de bien nettoyer vos freins afin d'éviter la corrosion. Pourquoi les disques de frein rouillent? Graisse pour étrier de frein. Des tâches de rouille peuvent apparaître si votre véhicule est resté plusieurs semaines sans rouler. Dans cette situation, la rouille ne résistera pas aux freinages, et elle disparaîtra au contact des plaquettes. Des tâches de rouille peuvent apparaître si vous changez vos disques sans changer vos plaquettes. Comment enlever la rouille sur les disques de frein moto?
Ce produit est compatible avec: HONDA CBF 600 N 2008 => 2012 CBR 600 RR 2005 => 2006 2007 => 2008 2009 => 2012 2013 => 2017 CB 1000 R 2008 => 2017 CBR 1000 RR 2004 => 2005 2006 => 2007 2008 => 2009 2010 => 2011 2012 => 2013 2014 => 2016 MV Agusta F3 675 2011 => 2020 Référence LMP409SF Marque Ap Racing Position Avant Utilisation Route Type de plaquette Métal Fritté Très bien Partagé le 22 septembre 2020 Avis client de A. anonymous Tres rapide Partagé le 17 juillet 2019 très bien Partagé le 6 décembre 2019 Produits dans la même catégorie
Plaquettes de frein Vous voici dans la catégorie du site qui propose toutes les plaquettes de frein pour vos motos 50cc à boîte, du type Rieju, Sherco, Beta, DT, Gilera, Derbi ou Aprilia. Jeu de plaquettes avant AP Racing LMP409SF pour un etrier - Moto Vision. Il existe plusieurs qualités de graniture pour vos plaquettes. Soit type origine, ou soit plus tendre pour obtenir un mordant au freinage amélioré. Quoi qu'il en soit, il est important de vérifier de temps en temps le niveau d'usure de vos plaquettes de frein, car si vous atteigniez le support métallique des garnitures vous pouvez endommager sérieusement le disque.