Ce samedi, six des dix épreuves spéciales du rallye de la Plaine se sont déroulées. Un événement particulièrement attendu alors que l'épreuve mirecurtienne avait été annulée la saison dernière en raison du Covid-19. Vers 14 heures, les premiers pilotes se sont élancés à l'assaut de l'épreuve spéciale des Éoliennes (13, 08 km), qu'ils ont parcouru à trois reprises tout comme l'épreuve spéciale de Croix de Virine (13, 89 km). Christophe Wilt, à bord de sa Volkswagen Polo, est arrivé en tête des quatre premières spéciales avant de flancher lors de la cinquième spéciale et de perdre des minutes précieuses au classement général alors qu'il dominait jusque-là de la tête et des épaules. Le Meusien n'a pas été le seul à connaître des faits de course. En effet, Ludovic Jeudy, originaire de Saint-Sauveur, a d'abord impressionné avec sa Peugeot 205 GTi dans les trois premières spéciales avant un souci mécanique qui l'a obligé à abandonner. Prétendant au podium, Ludovic Godard a, lui, renoncé sur un problème mécanique après seulement 1, 85 km dans la deuxième spéciale.
Ce dernier a d'ailleurs déjà remporté le Rallye de la Plaine en 2014, au volant d'une Peugeot 206. Cette année, il sera au volant d'une Ford Fiesta WRC. « L'actuelle voiture est beaucoup plus récente, a des technologies beaucoup plus élaborées, ça se présente bien, mais on verra en fonction de la météo, il faudra être vigilant car les étapes sont très rapides. Mais on les apprécie. On découvrira certains endroits ». La météo comme juge de paix? « C'est un rallye rapide, l'inventeur du virage n'a pas beaucoup sévi ici », sourit Philippe Cattant. Avec des orages prévus samedi et des averses le dimanche, la météo pourrait jouer un rôle dans les débats. « Je suis rentré jeudi soir de vacances, c'est un peu juste, mais je suis content d'y aller », se frotte les mains Alain Vauthier. « L'objectif, c'est de faire le mieux possible. Il y aura des opportunités et il y a toujours des faits de course. En cette période compliquée, c'est en tout cas un plaisir de pouvoir faire cette course ». Au petit jeu des pronostics, Philippe Cattant se mouille: « Tout dépendra du temps mais je pense à Christophe Wilt, Thomas Anacleto et Ludovic Godard.
Derrière la bagarre fait rage pour quelques secondes! Jean-Louis BALLAND malgré d'excellents chronos et un scratch dans l'ES10 ne pourra combler son retard de la veille; la Lancia Delta HF Intégrale 16V reste en queue de classement; Jean-Luc WUTTMANN (BMW 325i) en grande forme prend la 2e place du général dès l'ES7 pour la conserver toute la journée; Nicolas FLORENTZ le suit à plus de 40s, sa Lancia Delta HF Integrale 16V monte sur la 3e marche du podium; Podium 2021 (5 engagés / 4 classés) 1 203 MILLET Philippe MILLET Séverine Talbot Samba Rallye 2 202 WUTTMANN Jean-Luc SOBRAQUES Audrey BMW 325i + 02:26. 9 3 201 FLORENTZ Nicolas LACAQUE Julien Lancia Delta HF Integrale + 03:10. 1 / + 00:43. 2 4 200 BALLAND Jean-Louis DESTREZ Valentine Lancia Delta HF Intégrale + 07:26. 4 / + 04:16. 3 -> Classement final VHC -> Tous les classements VHC 2021 -> Liste des 5 engagés VHC Organisation ASA Mirecourt photos: Joke Photographie photo1: MILLET Philippe MILLET Séverine Talbot Samba Rallye -> Les éditions précédentes VHC et moderne:
C'est avec une grande tristesse qu' Ombréline nous a annoncé que notre ami Nicolas nous quitter en paix, emporté par sa maladie. Nous sommes triste de perdre l'un de nos fidèle speaker et bénévole. Le Comité de l'Asa et tous les membres présentent leurs sincères condoléances à la famille en deuil. Que la dernière spéciale t'amène en paix parmi les étoiles RIP Nicolas
Si le temps est sec, je vois des Alpine ou des Porsche ».