Juli3n_31 Clioteux Expérimenté Messages: 823 Prénom: Ju Voiture: Clio 2 RS 172 Departement: 31 Slogan: La peur n'enlève pas le danger. Message par Juli3n_31 » mar. 17 mai 2022 22:09 Tombe ton berceau et ensuite ta boite c'est le plus simple, pas besoin de fosse. Adrien2017 Messages: 147 Voiture: Clio 3 rs 197 Slogan: La puissance commence ou le diesel s'arrete, a 4500 tours. Message par Adrien2017 » sam. 21 mai 2022 10:41 Juli3n_31 a écrit: +1 Puis pour le prix que ça coute change les silent blocs de barre stab, c'est facile avec le berceau dehors, Tu peux aussi en profiter pour le nettoyer et passer un coup d'anti rouille noir ou un epoxi a cet age ca fera pas de mal Message par TrAxX57 » dim. 22 mai 2022 13:13 Le demontage est en cours, je tombe le berceau cet aprem. Montage de plus gros injecteur - Renault - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. La crémaillère de DA m'embête un peu, je me demande si je l'a laisse sur le berceau ou je l'accroche avec des ficelles et je l'a laisse pendre, je verrai tout à l'heure. Les vis sont un peu chiante d'accès ( celles sur l'arrière de la crémaillère) Bakiin Messages: 9 Voiture: Clio 2Rs3 Departement: 85 Slogan::-) Message par Bakiin » dim.
Message par Dylan tac » lun. 21 févr. 2022 22:05 Jesycopi a écrit: Salut ça fait combien de temps / km que tu est en reprog ethanol? Membres en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 22 invités
pour ma part 250000 km pour nous, 4 =Ess Hémisphérique injection multi soupapes et R =1951 à 2050cc Message par Dylan tac » ven. 18 févr. 2022 17:49 salut merci pour la description du code moteur, c'est toujours bon a savoir, top a 250kkm tu a rencontrés des problème particulier? Message par Adrien2017 » sam. 19 févr. [3RS] Les ennuis commencent... - Clio RS Concept ®. 2022 07:34 La boite a du etre changée au moins une fois sinon 2 car j'ai quelques traces d'intervention pour passages de vitesses dures des 10 000 km. Pour plus de sereinité dans ton achat, je favoriserai une qui a eu la boite refaite ou changée, jette un coup d'oeil sur la ligne, beaucoup ont suprimés le deuxième cata en plus du silencieux inter et final du coup ça fait un manchon + un manchon + encore un autre = fuites ou sifflement. Les tresses du collecteur sont également a verifier. Message par Dylan tac » sam. 2022 07:46 Adrien2017 a écrit: Dylan tac a écrit: Salut, la boîte est d'origine mais le passage des vitesses ne fait aucun bruit ou autre, l'embrayage et la buté à était changé il y a 5000 km, sur la mienne la ligne a été changé par une gt perf mais les 2 cata sont encore présent, par contre je n'ai pas vérifié les tresses je regarde ça dès que je la remet sur la fosse, les tresse fissure au niveau des soudure ou en plein milieu??
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13 févr. 2022 00:35 Attila a écrit: Kitt, je crois qu'on te demande ici pour une photo de ton compteur Il suffit juste d'aller voir mon topic (page 13), sinon actuellement je suis environ à 306. NAMIRO Messages: 2286 Prénom: Romain Voiture: Clio III RS Cup Departement: 22 Slogan: Oui, j'ai acheté une Renault mais c'est une Renault "SPORT". Message par NAMIRO » mer. 16 févr. Moteur clio rsi plus. 2022 15:27 Dylan tac a écrit: salut top ca me rassure du coup je peux largement avoir confiance en ma future 3rs1 qui a 140km Si tu continues à bien l'entretenir, elle n'a même pas fait la moitié de sa vie! A la base, le F4R est tiré d'un moteur diesel... Message par Dylan tac » mer. 2022 17:10 top j'ai prévu de faire les vidange en rapprocher avec de l'huile de qualité.. le bloc f4r et un bloc diesel de base?? Adrien2017 Messages: 147 Voiture: Clio 3 rs 197 Slogan: La puissance commence ou le diesel s'arrete, a 4500 tours. Message par Adrien2017 » jeu. 17 févr. 2022 12:11 Le moteur F plus precisement, je ne savais pas non plus Moteur F = carter cylindre fonte 8=Injection indirecte à préchambre M=1576 à 1650 cc chronologiquement F8M premier diesel de renault est ce moteur F aura peu de declinaisons diesel et beaucoup d'essence.