NISSAN refuse d'appliquer la garantie sur ma Nissan Leaf qui a 7 barres de SOC, 54000km et presque 4 ans. J'ai fait l'acquisition d'une Nissan Leaf 30 kWh chez Europe Auto SAS concessionnaire Nissan au Cannet (Alpes Maritimes 06) en mars 2017 dont voici les détails: acquisition véhicule de démonstration le 02/03/2017 mise en circulation le 29/11/2016, Nissan Leaf 30Kwh Acenta 54580km et 8 barres à la jauge de niveau de capacité en mars 2020, puis maintenant 7 barres en octobre 2020. Batterie leaf occasion en france. Après de bons et loyaux services, nous étions jusque là très satisfaits de ce véhicule. Cependant depuis quelques mois son autonomie a considérablement baissé: des trajets que nous pouvions effectuer 2 fois consécutivement (avec 25% d'autonomie restante) ne sont plus possibles qu'une seule fois (avec moins de 20% d'autonomie restante). C'est ainsi que nous avons constaté que l'autonomie a été divisée par 2: il ne reste que 50% de l'autonomie initiale selon nos estimations. Nous avons alors pris connaissance de la garantie couvrant la perte de capacité de la batterie: chapitre 3.
Nissan Leaf, 2021, 24 990 € Ce premier exemplaire de mars 2021 affiche moins de 28 500 km au compteur. Il s'agit d'une série spéciale 10eme anniversaire de 40 kWh gris foncé. Sa dotation est très complète avec la climatisation automatique, la navigation, la caméra de recul et l'instrumentation numérique. La garantie proposée est valable 24 mois. Nissan Leaf, 2020, 25 490 € Ce modèle est un peu plus âgé (sa première immatriculation remonte à mars 2020), mais il n'affiche même pas 6 500 km au compteur. Une garantie de 12 mois et prévue. C'est une version Acenta comprenant le régulateur de vitesse, la navigation, la climatisation automatique et les jantes alu. Nissan Leaf, 2022, 28 299 € Ce modèle d'avril 2022 affichant 5 000 km au compteur est toujours couvert par la garantie du constructeur. Batterie leaf occasion la centrale. Il s'agit aussi d'un modèle gris Squale de 40 kWh, mais ici, en finition Tekna. On remarquera notamment les jantes en alu spécifiques, les vitres arrière assombries et les sièges en cuir/Suède noir.
Il y en a une autre gris squale qui n'a que 26000 km pour 2000 euro de + mais elle ne m'attire pas. Le 01/11/2021 à 16:03, dmnl26 a dit: Donc il reste du grain à moudre, bonne négociation et M…e J'ai la mienne que j'ai mis en vente pour passé sur une ZOE car plus besoin d'aussi grand mais un peu plus d'autonomie sur une Leaf 2 Acenta, sans sièges et volant chauffant, est ce que d'après vous on va consommer beaucoup plus d'énergie quand on est frileux est qu'on aime bien avoir chaud, par rapport à un modele avec sièges et volant chauffants? Nissan Leaf [2015] : l'avis d'une propriétaire après deux ans. Qu'en est-il des alarmes, sont-elles envahissante, par exemple quand on ouvre la porte? il faut toujours bien couper le contact pour éviter que la voiture ne fasse que sonner quand on ouvre la porte ou les vitres? on peu peut-être paramétrer ces alarmes pour qu'elle ne nous cassent pas les oreilles? merci. Modifié novembre 2, 2021 par dmnl26 oubli d'une phrase Si la Leaf acenta possède la PAC, Oui tu pourras être bien au chaud sans grande consommation.