Dans ce cas il y a probablement un dysfonctionnement (surchauffe ou sonde donnant une info erronée). Par contre lorsqu'il tourne en petite vitesse, c'est perceptible uniquement moteur coupé car cela reste discret. Il tourne a grande vitesse. Mais même lorsque le mécano a été avec mon épouse "faire un tour" (^^) pour vérifier cela, et malgré le bruit que cela engendrait (par dessus le bruit du moteur), rien ne lui est paru anormal!! Pour lui, le fait que nous fassions peu de km (principalement de la ville sur des petits trajets) explique la surchauffe!!! Et comme (toujours d'après le mécano), ils n'ont aucun recul sur ce moteur, ils ne veulent rien faire!! Si ce bruit revient (avec l'hiver et la baisse des température, ça devrait se produire nettement moins souvent), ils finiront (peut-être, et si j'insiste) par faire venir un expert régional... Relais ventilateur peugeot 208 ori flexfuel ethanol. Bref, c'est po gagné! 15 Mars 2010 14 Bonjour Je viens d'avoir ce problème et il a fallu changer le relais ventilateur qui se mettait toujours en "grande vitesse"
Que le ventillateur tourne, c'est normal, c'est dû au moteur, pot catalytique, climatisation (que nous n'utilisons jamais! )... Bref, nous sommes mytho! Nous avons cette voiture depuis quasiment 1 an et nous savons le bruit qu'elle doit faire en fonctionnement normal, et ce n'est pas le bruit actuel!! Des avis sur ce problème de ventillo, une possibilité de "recours" (la voiture est sous garantie et donc les réparations sont à la charge de Peugeot!! CQFD). Un expert??? Merci ^^ Autober Lion de l'univers 1 Mars 2004 10 258 553 Nicolas, le thermomètre indique t il une température plus élevée qu'auparavant??? 19 Septembre 2011 396 Ma première idée, c'est d'aller ailleurs qu'à la SIAL... Ou trouver le fusible de la ventillation sur Peugeot 208. Si c'est là que tu vas, vas-'en tout de suite! Essaye d'aller voir un petit garagiste affilié à Peugeot comme on en trouve encore dans les petites villes et villages, en général ils ont le majeur moins proéminent que les grands concessionnaires. Une simple révision, par exemple, peut passer du simple (chez le petit garagiste) au double (chez nos amis de Lunéville, Nancy et autres).
- Autre symptôme: clim non fonctionnelle Après de nombreuses recherches sur le net j'ai vu que le boitier de commande GMV était un défaut courant c'est pour cela que je l'ai changé. J'ai vu pas mal de cas où les symptômes étaient identiques aux miens: pas de ventilateur moteur ni climatisation. Mais je n'ai pas pû trouver la solution à mon problème... Je me dis que cela doit être un problème électrique (de faisceau) mais je suis incapable de trouver le schéma électrique de ce foutu ventilateur, ni de l'utilité de ce fusible F12 du compartiment moteur (pas dans la répartition du manuel ni dans la e-RTA). Où pourrais-je trovuer cela? J'ai trouvé un cas à peu près similaire sur un forum DS3 (... turbo-(THP)). Relais de ventilateur de liquide de refroidissement Peugeot 208 d'occasion en ligne à bas prix | OVOKO.FR. Le problème semblait être la pompe à eau mais cela m'étonne dans mon cas. Quelqu'un aurait-il une idéé afin de m'aiguiller? Merci d'avance
SarahB #1 08-06-2017 17:06:14 Bonjour, existe t il un contacteur/relais sur la commande du ventilateur du refroidissement moteur? Merci à vous. Bonne journée Le modèle de la voiture Peugeot Partner 1996 - Essence Catégorie de la panne: Circuit de refroidissement siannoyl #2 08-06-2017 19:48:50 Citation de SarahB Oui c'est sur le radiateur.... Européen, Français, ch'timi et fier d'y être Avant, pour connaître le taux d'illettrés et d'analphabètes il, y'avait le service militaire..... Relais ventilateur peugeot 208 2. Maintenant il y'a Facebook.... SarahB #3 09-06-2017 09:42:50 Merci mais le relais de commande? Ou est ce une commande directe?
Livré lundi soir, voici mon 1er problème: Aujourd'hui, grosse chaleur (+30°). La clim est de mise, normal. Tout va bien jusqu'à ce que je me gare devant chez moi, je coupe le moteur, je descends et là.. la clim tourne toujours furieusement, donc ça fait un boucan pas possible. Je me dis: "oh ça va bien s'éteindre d'ici quelques secondes". J'attends 3, 4s avec la portière ouverte.. ça tourne toujours.. je prends le temps de rentrer dans le hall de ma résidence (je suis garé juste devant la porte) - prendre mon courrier dans ma boîte aux lettres, de dégager la pub.. et j'entends encore la clim tournée.. Donc là ça me soule, je reprends la voiture, je fais un tour vite fait, je m'arrête sur un parking: pareil. Relais ventilateur peugeot 208 1. Je mets le contact, passe en clim manuel pour l'éteindre et là ça s'éteinds. Je repars vers chez moi avec la clim, je retourne chez moi, clim éteinte. Je verrais demain si ça se reproduit. A noter que j'utilise la clim depuis la lundi soir donc, en mode "Auto". Il faisait +30, la clim étant réglée à 20°, est-ce que c'était peut-être trop lui demander et du coup a provoqué le problème?