5 DCI? L'injecteur constitue une pièce maitresse de votre circuit d'injection. C'est un élément indispensable au bon fonctionnement de votre moteur. Hélas, un injecteur peut s'user si le carburant utilisé est de faible qualité ou que l'usage de la réserve est trop fréquent. Le choix de votre Injecteur Renault Megane 3 1. 5 DCI peut s'avérer assez complexe au vu des différences de prix du marché et des nombreux termes utilisés pour caractériser l'état de la pièce: « reconditionné qualité constructeur » et « échange réparation », « occasion » ou « neuf ». L'échange réparation est souvent proposé sur le marché des injecteurs. Cependant la qualité de ce type de pièce ainsi que sa durée de vie n'équivalent pas au « reconditionné à neuf qualité constructeur ». J'ai refusé le changement d'un injecteur - Scenic - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. En commandant votre Injecteur Renault Megane 3 1. 5 DCI sur, vous aurez l'assurance de vous procurer une pièce de qualité, garantie un an ainsi que d'un accompagnement sur mesure depuis l'achat jusqu'au montage de votre pièce (conseils, aide à la recherche de votre référence…) Quels avantages à commander Injecteur Renault Megane 3 1.
Merci d avance pour votre aide. _________________ Après une Laguna 1, une Laguna 3, un grand Scenic 2, un grand Scenic une parenthèse de 2 ans en 3008, je suis de retour en Talisman! Dernière édition par Criscoco le Jeu 13 Juin, 2013 17:06; édité 1 fois Cb de KM? La voiture tourne sur 4 cylindres ou sur 3? question bête: tu as nettoyé le moteur au Kärcher? _________________ R9 GTL puis rover 416 GSI(période Honda) puis R11 GTX (92cv) puis R19 RTdT Alizé puis Mégane 1 Coupé 2. 0 puis clio 4 RS chassis Cup. Actuel: Toyota C-HR Hybrid Elle a 128 000 km. Comment savoir sur 3 ou 4 cylindres? Je rajoute que depuis mon retour de Perpignan, j ai parcouru 20 km et le témoin ne s est plus allumé. Point de vue puissance pas la moindre différence et pas de bruit suspect. Dernière édition par Criscoco le Jeu 13 Juin, 2013 18:06; édité 1 fois Srg2 a écrit: question bête: tu as nettoyé le moteur au Kärcher? Non pas du tout. Ouf!! Injecteur Duster Qashqai Megane 3 Scenic 3 Laguna Latitude 1,5 Dci 105 , 110 cv 8200704191 | iturbo.fr | injecteur pas cher. car cétait la mode dans les années 80/début 90 où quasiment tout était mécanique (c'est la mention de nettoyer moteur tournant qui m'a fait penser à ça... ) voir peut être débrancher le connecteur électrique de l'injecteur concerné et mettre du nettoyant contact avant de tout démonter observer aussi s'il y a des remontées de bulles/huile au niveau du même injecteur (des fois la rondelle cuivre en bas s'use ou est mal mise) Srg2 a écrit: Ouf!!
Bonjour, Problème similaire avec Scenic de Dec. 2011 et 68 000 kms. Extension garantie losange à 3 ans. 4 injecteurs SIEMENS remplacés en échange standard hors réseau Renault. Panne dans la nuit du 24 au 25 Dec 2015 sur autoroute (arbre de Noël au tableau de bord, buzzer 'arrêt immédiat- risque casse moteur'). facture = 1560€ Commentaire du garagiste A. D., agréé Sanef, qui voit toutes sortes de panne sur l'autoroute: Problème récurrent de ces pièces sur véhicules de toutes marques et qui sont données pour 110/120 000 kms. Réponse de la Direction Clientèle Renault France à ma demande d'indemnisation: Si ce n'est pas l'entretien, c'est votre conduite... (près de 50 ans de conduite en environ 700 000 kms sans jamais avoir eu de panne sur route. Véhicules achetés neufs et gardés environ 5 ans et 100 000 kms pour éviter ce qui précède). Scénic III probleme panne injecteur -P0. Argument Renault pour clore la discussion: Véhicule non réparé dans le réseau, donc pas de garantie des pièces changées. PS: Renault, comme les autres constructeurs, ne fabrique pas ces pièces et s'approvisionne auprès d'équipementiers.