Prestations Cycle Le vélo c'est rapide, le vélo c'est bon pour la santé, le vélo c'est la liberté, le vélo c'est convivial, le vélo c'est bon pour l'environnement, mais votre vélo n'est pas éternel. C'est pour cela que nous avons décidé de vous accompagner tout au long de la vie de votre cycle. Pour cela, l'atelier vélo DECATHLON est là pour la réparation de votre vélo, son entretien et ses révisions. Notre atelier de réparation Cycle vous propose différentes prestations: forfaits de réparations, montage de vos pièces détachées et entretien. L'atelier s'occupe du démontage et du remontage. Des gestes simples peuvent être effectués pour changer des pièces usées. Un entretien régulier du vélo vous met à l'abri de plus grandes complications. Changer un derailleur de vtt roblox. Toutes nos prestations cycle Si vous souhaitez bénéficier d'un diagnostic complet: Nous offrons des forfaits généraux: Diagnostic complet du vélo, Pack Main d'œuvre Sécurité, Pack Main d'œuvre pour la Transmission.
Puis, vous pouvez dévisser la vis du galet de dérailleur supérieur. Veillez à ce que la chape de votre dérailleur se détache aussi. Commencez par dévisser le galet inférieur du dérailleur. Assurez-vous de tourner dans la bonne direction. En effet, de nombreux galets de dérailleur ont un sens de rotation spécifique. Si vous desserrez le galet supérieur, l'arrière de la chape se détache aussi. Une fois les galets desserrés, vous pouvez commencer à nettoyer votre dérailleur. N'oubliez pas de bien nettoyer votre dérailleur avec un dégraissant. La graisse et la saleté s'accumulent dans tous les trous et fissures de la chape. Entretien et reparation velo - Prestations atelier | DECATHLON. Vaporisez le dégraissant sur un chiffon et non directement sur le dérailleur. Comment monter vos galets de dérailleur? Ensuite, il est temps de monter le galet supérieur avec la plaque arrière de la chape de dérailleur. Assurez-vous de prendre le bon galet avec la vis correspondante. Le nom des galets de dérailleur supérieur et inférieur diffère selon la marque. Vous trouverez ces informations dans le tableau ci-dessous.
Les dérailleurs VTT actuels offre une fiabilité et une durée de vie importante, même avec du matériel d'entrée de gamme. Mais au fil du temps, les articulations d'un dérailleur prennent du jeu. Les changements de pignons deviennent moins précis. Et parfois, il arrive que moins chanceux, vous n'explosiez votre dérailleur arrière contre une pierre ou une branche. Aussi nous allons voir comment changer le dérailleur arrière de votre vélo. Remplacer un dérailleur arrière ne présente pas de difficulté majeure. Seul le réglage de l'indexation du changement de vitesse vous demandera un peu de temps. Démonter le dérailleur arrière. La première chose à faire pour pouvoir démonter le dérailleur c'est de défaire le câble. Il suffit de dévisser la vis de blocage. Enlever l'embout du câble. VTT - Comment changer un câble de dérailleur - Glisse Alpine. Normalement le câble est pourvu d'un embout qui lui évite de s'effilocher. Pour sortit le câble, il faut enlever cet embout car il ne passe pas dans la butée de réglage du dérailleur. Pour enlever l'embout du câble il suffit d'utiliser une pince et de tirer en forçant un peu.
Sélectionnez au guidon le plus grand pignon arrière. Si la chaîne monte difficilement sur celui-ci, dévissez la vis L. Si elle saute dans les rayons de la roue, revissez-la. Si la chaîne fait du bruit ou « accroche », ajustez le réglage en jouant sur la longueur du câble. Pour cela, placez la chaîne sur le pignon central et agissez sur la butée de gaine. Le réglage des plateaux Le dérailleur avant a aussi deux vis de réglage (H et L). Placez la chaîne sur le plus petit pignon et le grand plateau, puis réglez la vis H pour centrer la fourchette par rapport à la chaîne. Tuto : changer son dérailleur arrière | Alltricks | Alltricks. Inversez le rapport en sélectionnant le grand pignon arrière et le petit plateau. Les vitesses doivent passer en souplesse. Corrigez éventuellement en vissant ou dévissant la vis L. CONSEILS PRATIQUES • Pour faciliter le passage d'un pignon à l'autre ou d'un plateau à l'autre, et s'assurer d'une transmission silencieuse, il est important de lubrifier (sans excès) la chaîne et les roulettes à l'huile de vaseline. On en trouve en bombe (WD40).