Le principe consiste à: Débrancher la batterie pour que l'airbag ne se déclenche pas Démonter les caches du connecteur Démonter les fils du connecteur Couper les fils du connecteur et les souder ensemble comme il le faut Protéger le tout à l'aide d'une gaine. Tarif et devis problème de voyant airbag allumé Peugeot206 1. 9 D Consultez nos professionnels pour recevoir une proposition Vous rencontrez le problème de voyant airbag qui reste allumé après le démarrage de votre voiture Peugeot 206 1. 9 D? [ Peugeot 206 1.4 hdi an 2005 ] voyant airbag reste allumé. Ce genre de souci peut être résolu par l'équipe de my-ProCar. Il suffit de prendre un rendez-vous, et nos mécaniciens prendront soin de vous fournir un devis personnalisé, et de résoudre ce désagrément mécanique. Trouvez le Bon Pro de l'Auto! Infos, Devis Gratuit, Rendez-Vous en Ligne
En bref, si le voyant présente un signe de dysfonctionnement, cela n'entraîne pas le refus lors d'une visite technique. Voyant d'airbag qui reste allumé Peugeot206 1. 9 D Quels peuvent être la cause du problème de voyant airbag? Sur le tableau de bord, votre voyant airbag reste allumé, pourtant vous avez tout vérifié, et tout est normal. Le principal symptôme se présente par le fait que vous mettez le contact, et le voyant s'active, et s'éteint. Jusque-là, tout est normal. Par contre, il est confirmé que votre voyant subit une anomalie s'il s'allume de nouveau. Différents problèmes peuvent être à l'origine de ce problème. Défaillance des connecteurs situés en dessous des sièges: Des connecteurs sont installés sous le siège du conducteur et celui du passager avant. Ils servent à alimenter les airbags ainsi que les prétentionneurs de ceintures. Lorsqu'ils subissent un mauvais contact, cela a un impact sur le voyant airbag. Capteur airbag 206 x. Pour vérifier qu'il s'agit bien de ce problème, essayez de débrancher puis de brancher de nouveau les connecteurs.
Mais le cavalier se démonte pour permettre de faire quelques mesures. Les airbags logés dans les dossiers sont raccordés par 3 fils: une paire jaune et orange qui se raccorde à une paire double orange côté boitier de commande et une masse jaune vert (pourquoi faire? ). La résistance mesurée entre le jaune et l'orange donne 2, 5 ohm, dont environ 0, 2 ohm de cordons de mesure. J'ai resserré les ressorts des contacts femelles car je ne désespère pas de faire réaliser le boulot chez Peugeot sous garantie dès qu'ils auront 1 heure à me consacrer. Résultat encourageant: le voyant s'éteint à présent une fois que l'auto-check du tableau de bord est terminé. Capteur airbag 206 oil. Le voyant reste éteint avec juste le contact pendant 5 mn, mais il se rallume dès que je commence à rouler. Les boules! Si quelqu'un pouvait me donner un schéma électrique de la fonction airbag à jour, ça m'aiderait bien. La RTA donne dans la partie "évolution" une copie en 2 planches de ce qu'il y avait avant et je ne comprends pas le code de couleur des fils.