Car chez Sirius, il y en aura pour tous les goûts: de la quille traditonnelle au dériveur intégral bi-safran, en passant par le biquille! En bref, le tirant d'eau varie de 2. 10m à 1m en dériveur intégral et 1. 40m en biquille... Côté finition, on ne lésine pas chez Sirius, avec un pont en teck, une grand-voile lattée, un foc-autovireur, un guindeau électrique... Autant de qualités qui ont un prix: 488 000 euros. Fiche technique bateau du Sirius 40DS Longueur: 11. 99m Flottaison: 11. 17m Largeur: 4. 08m TE: 2. 10m (ou: 1. Voilier sirius 40 ds occasion en france. 75m / 1. 50m / 2m) Déplacement: 11. 6 tonnes Lest: 3. 4 tonnes SV au près: 80. 50m Foc: 32. 30m2 GV: 48. 20m Construction: sandwich verre/pvc Architecte: M. O. von Ahlen Images de synthèse et plans d'aménagement du nouveau voilier Sirius 40DS Partager cet article
310 DS Il peut n'avoir que 9, 30 m ou 31 ft, mais cela ne signifie pas que vous devez limiter vos options. Comme tous nos yachts, l'intérieur est construit sur mesure selon vos spécifications. Nous proposons notre 310DS dans 14 configurations standard, toutes avec un salon surélevé. Que vous soyez assis autour de la table du salon, en train de cuisiner dans la cuisine ou de travailler à la table à cartes, vous pouvez voir par les grandes fenêtres et être sur la même ligne de mire que dans le salon de pont ou le cockpit. La plus grande décision que vous aurez à prendre est de savoir ce que vous allez faire de l'espace sous le salon. Allez-vous choisir une deuxième cabine double spacieuse ou consacrer l'espace à un espace technique et à un grand compartiment pour la tête à la place. Ensuite, vous pourrez choisir l'aspect de la cabine avant. Sirius-Werft - bateaux d’occasion à vendre. Vous avez la possibilité d'opter pour des couchettes en V, décalées, en îlot ou en quinconce, puis de choisir une salle d'eau séparée. L'équipement standard du yacht de pont Sirius 310: Immatriculation CE: Catégorie A, Océan pour les voyages dans le monde entier.
Année Long. Prix Bateau accepté en échange Aucun résultat n'a été trouvé pour votre recherche. Elle a été étendue à Reste du monde. Affichage de 1 annonces de bateaux d'occasion à vendre sur un total de 20. 919 États-Unis Viking Yachts convertible 2003 - 13. 72m Palm Beach, États-Unis 515. 143€* Annonce mise à jour: 01/04/2022 » insérez votre annonce ici Opportunités: Bateaux neufs et d'occasion à vendre Ranieri Shadow 30 2017 9. 3m 108. Cote Sirius 40 DS - Argus voilier. 500€ Apreamare 11 2001 10. 75m 125. 000€ Axopar 28 OPEN 2018 9. 2m Jeanneau TRINIDAD 1983 15. 6m 108. 000€
Les drisses courent sur le toit du roof pour ne pas encombrer les passavants, les mains courantes à hauteur de déplacement, un piano sur babord ou sont sont ramenées l'intégralité des bouts, et une barre à roue inclinable qui permet de barrer indifféremment au vent ou sous le vent de manière très simple. La plage avant est dégagée avec des hublots arasants et la baille à mouillage est particulièrement bien dimensionnée. A l'intérieur la vue panoramique permet de "barrer" sous pilote confortablement assis à la table à carte dire que les nuits fraiches à la barre sont reléguées aux calendes grecques, le seul risque étant de s'assoupir tellemment ce siège est douillet et confortable. Il ne faudra pas oublier de mettre la minuterie pour son tour d'horizon la nuit car ce risque est réel. Voilier sirius 40 ds occasion la. La cuisine tout en longueur comporte de nombreux rangements et une soute énorme avec accès au moteur vient compléter ce carré. Les performances sous voiles sont convenables avec un dessin de carène affiné, le poids par contre reste important pour un voilier de cette taille.
Le bateau est équipé en série d'un foc autovireur qui permet de bien caper au près. Pour les autres allures, nous étions contents de pouvoir dérouler un grand gennaker et de disposer d'un tangon pour écarter le point d'écoute au portant. Voilier sirius 40 ds occasion en. Ce bateau se révèle finalement assez séduisant pour qui veut naviguer toute l'année, comme pour ceux qui souhaitent passer de longs moments à bord. D'autant qu'il est en plus proposé avec un grand nombre de configurations de lest: monoquille, petit ou grand tirant d'eau, biquille ou même dériveur intégral. Pour refroidir les enthousiasmes, nous devons aussi dire que le bateau est cher, qu'il est construit en Allemagne mais n'a pas d'importateur en France et enfin que le petit chantier qui le produit peine à répondre à la demande: il faut être patient, ça se mérite! Vous pouvez retrouver l'essai du Sirius 40 DS dans le Voile Magazine n°230 de février 2015. Journaliste à Voile Mag de fin 1999 à 2015, Loïc a été adjoint puis Rédacteur en chef avant de partir vers de nouveaux horizons.