Help me please les golfistes! lg750 Inscription: 12 Sep 2013, 11:49 Messages: 626 Région: 73 Autre VAG Autre Carat de Jan 2009 Tu as commandé où ton vagcom et pour quel prix? Ebay. C'est un vcsd 11. 11. 3 à 60 euro logiciel anglais. Et ça fonctionne avec n'importe quel PC en USB? Il existe en français je suppose? Revenons a mon soucis de perte de puissance et de diag. J'aurais apparemment un mauvais contact au niveau du faisceau de la prise qui ce branche sur le débitmètre, j'aimerais donc remplacer cette prise mais je ne la trouve nul part sur le net. Si quelqu'un a des infos je suis preneur. Merci Bonjour, j'ai trouvé la prise à la casse. Je la branche demain je refais un diag je test et je vous tiens au courant. Bye Bonjour, j'ai refait la prise changer le débitmètre et hop ça bombarde. Perte de puissance passat tdi 115 1. Voilà. A bientôt les golfistes. :-) lemilpat Inscription: 16 Déc 2009, 00:51 Messages: 142 Localisation: castries Région: 34 Highline de Mar 2001 Cool! Content que ta titine ai retrouvé toute sa pêche!!!!
L'auto fonctionne bien. Voilà mon tuyau. Bye Bonjour, bon bah ça recoupe a 3000 je vais donc nettoyer la connectique du g71 et tester avec un multimetre. Perte de puissance 1,9 TDI 115cv - A4 B5 - (1995 à 2001) - AudiPassion [4Legend.com]. On verra. Sinon si quelqu'un à un tuyau j'suis preneur bien sur. Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 2 invités Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets Vous ne pouvez pas répondre aux sujets Vous ne pouvez pas éditer vos messages Vous ne pouvez pas supprimer vos messages Développé par phpBB ® Forum Software © phpBB Group Traduction par Cookies - CGU [ Time: 0. 190s | 22 Queries | GZIP: Off]
… pitulatif/ Merci de continuer dessus. Messages [ 9] Vous devez vous connecter ou devenir membre pour pouvoir répondre
White Nouveau Nombre de messages: 6 Age: 32 Localisation: Belgique Emploi: Etudiant Niveau technique automobile: Intéressé Date d'inscription: 26/11/2011 Bonjour! Premier post sur le fofo (un peu copié/collé d'autre part, mais ced-46 a su me convaincre de passer par ici aussi)... =D Je vous expose le problème point par point (pour aller droit au but, voyez ce qui est en gras)... Trajet journalier: 2x26 km sur route+autoroute (moitié/moitié). Voiture: VW Passat, TDI 130ch, de fin 2001 - Je laisse toujours le moteur chauffer 2 à 4 minutes (selon la T°) avant de prendre la route, je ne vais jamais au-delà des 2000 tours durant les 5 premiers km. - Ce matin, j'étais en avance, donc je roule non plus à 130 km/h (pour 2300-2400 tours constants) sur autoroute comme d'hab', mais à 100-110 km/h: je suis donc resté là entre 1700 et 2000 tours constamment, en 5e (je suis donc passé d'une consommation habituelle de 6. 0 à 5. Perte puissance TDI 115 (Page 1) – Passat V » Technique – Forum Passat. 6 L/100km ce matin). - Arrivé à destination, je laisse toujours tourner 1 minute avant de couper le moteur.
par contre y'a toujours pas de diesel où le couple commence à monter à partir de 4000 tours Et ça changera pas, le rendement serait catastrophique à haut régime. Profil supprimé Posté le 15-08-2003 à 19:21:46 Riicky a écrit: Bonjour, tout le monde! Mon père a une Passat TDI 115, 86000kms. J'ai remarqué que la voiture avait perdu de la puissance. Il faut pousser dans les tours (si on peut dire ça pour un diesel... ) pour que ça avance. En général à 80km/h je passe la 5ème et ça part super bien. Aujourd'hui la voiture se traine et il faut pousser la 4ème à 110/120 puis passer la 5ème... C'est dû au débit mètre d'air ou au turbo? Y a t il un remède ou il faut remplacer la ou les pièces? Perte de puissance passat tdi 115 л.с. ça coûte cher? Merci de vos réponses! deja arrivé, turbo debranché OM13 Allez L'OM Posté le 15-08-2003 à 19:33:09 Riicky a écrit: Bonjour, tout le monde! Salut, Je te confirme que c'est le débimètre d'air et ça coute environ 310? ttc sans la main d'oeuvre. Fait moi confiance je travaille dans la marque depuis 1987.
Pour résumé: debimetre ok, sonde temperature ok, potentiometre de pedale ok, vanne egr ok, turbo ok. Précision je suis en normandie et elle a pris l'eau pendant une semaine et demi, étant donne que mes evac sous la batterie et le maitre cyindre était bouché resultat eau derriere le siege conducteur au n'ai pas de module confort sur cet version. Voila en esperant avoir était clair dans mon ennoncé, j'attends vos reponses avec impatience, merci. Ex-Modérateur FP | Vous êtes nouveau sur FP? Localisez-vous en cliquant ici! Perte de puissance passat tdi 15 ans. Ancien proprio d'une Passat 3C 2. 0 TDi 140 Carat de 2005 Futur proprio d'un T-Roc R-Line - 7 Réponse de aurel26 05/01/2014 11:19:54 aurel26 Inscrit: 26/11/2012 Messages: 10 Donc je vois que mon post à été déplacé alors que je ne pense pas avoir le meme probleme, en effet moi la voiture se met en dégradé alors que les autres non. Hier j'ai fais mes 800 bornes sans aucun probleme, avant j'ai fais dormir la voiture au garage et j'ai posé un seche cheveux au dessus du calculateur ainsi qu'un radiateur air soufflant dans l'habitacle toute la nuit.
Idem après être passé en 2e et 3e. - En ville, même chose: grosse impression de frein moteur. La voiture n'est pourtant pas plus chargée, j'ai pas activé l'airco, rien. - J'ai aussi failli caler en la laissant avancer en 2e sur du plat (j'ai pilé l'embrayage au dernier moment). ==> J'ai l'impression que le moteur est encrassé, échappement bouché, ou un truc du style (Je chauffe trop la voiture? J'ai pas été assez haut dans les tours ce matin en gardant les 1800 constants? Ça m'étonne pourtant). ==> Cette fatigue soudaine du moteur arrive aussi après chaque calage, sans exception (oui, ça m'arrive encore, très rarement, car voiture de 230. [VW Bora] TDI 115 Sport + perte de puissance : Garage des Golf IV TDI 115 - Forum Volkswagen Golf IV. 000 km et embrayage d'origine donc assez usé) ==> Après s'être reposée une nuit, généralement, le moteur est en pleine forme le lendemain et ce, pour quelques jours (voir semaines). DONC PROBLÈME FINAL: frein moteur anormal + retard de puissance, après bas régimes ou calage du moteur Y a-t-il de quoi s'inquiéter? Ou une façon de ne pas provoquer ce "bouchage"?
Quel genre de père aimerez-vous être? J'espère être présent du début à la fin, lui apporter un cadre de vie stable, profiter de tous les moments possibles avec lui. J'aimerais lui transmettre la fidélité, c'est important, et puis lui apprendre à être un Castaldi. Ce n'est pas une tare, il y a des moments un peu plus complexes mais il faudra que je lui apprenne le code des Castaldi. Quel est le code des Castaldi? C'est: méfiance, sincérité et persévérance. Contrairement à votre frère Simon, vous avez décidé d'évoluer dans l'ombre. Pourquoi? Pendant un an, j'ai été chroniqueur et animateur sur NRJ12. C est moi qui l ai fait les nuls 3. C'était une expérience hyper riche, je ne regrette pas du tout mais ça m'a permis aussi d'ouvrir les yeux sur mes réelles envies. Quand j'ai eu la proposition d'NRJ12 de les rejoindre, je commençais à prendre confiance en moi car avant je n'étais pas bien dans ma peau et j'étais moins proche de mon père. À cette période, on avait resserré nos liens et c'était une manière pour moi de lui prouver que je pouvais faire ce qu'il faisait.
Puis, à l'aune du dernier quart d'heure, Victor Lefebvre transformait un pénalty sifflé suite à un accrochage dans la surface du LFC, à cause duquel Antoine Guiziou se voyait exclu pour un deuxième carton jaune (71 e). Du mieux après la pause Entre-temps, les Lannionnais ont progressivement monté en puissance. Sans rien à se mettre sous la dent dans le premier acte, sauf cette tentative de Maxime David (25 e), ils ont haussé le niveau les 20 premières minutes après la pause, sans que ce meilleur visage ne soit récompensé au tableau d'affichage. Au classement, à 90 minutes du terme de cette saison, Lannion (8 e, 38 points) voit Dinan-Léhon se replacer juste devant (39 points). Le leader Milizac n'a plus besoin que d'un point, samedi 4 juin à la TA Rennes, pour être champion, tandis que le Stade rennais B, à trois points, ira à Guipry-Messac. C est moi qui l ai fait les nuls que. Lannion remanié à Locminé Pour son dernier match de la saison, samedi 4 juin à Locminé (18 h), le Lannion FC devra encore composer avec les absents.
C'était vraiment Jospin qui gouvernait. Ça peut être comme ça si vous voulez que le Président n'ait que la politique étrangère. C'était un peu le désir des gens de la IVe. À la veille de la guerre de 14, le président de la République et le président du Conseil sont en voyage à Moscou: on voit très nettement que c'est Poincaré qui commande. Macron pourrait supporter une cohabitation? Il aura du mal. Ce n'est pas un tempérament à ça. À mon avis, c'est toujours mauvais de proposer des solutions qui arrivent nécessairement à des heurts. Alors tout ça pour faire plaisir à monsieur Mélenchon, je vous souhaite bien du plaisir. Dans la Creuse, Emmanuel Macron a rendu hommage à « une figure socialiste incontournable » Vous les voyez comment ces prochaines législatives? C est moi qui l ai fait les nuls les. Dans ce cirque, je ne sais pas ce que ça fera. Mélenchon, comment serait-il majoritaire à l'Assemblée? Alors que sa majorité serait fondée sur trois ou quatre formations politiques différentes qui n'ont pas été fichues avant l'élection d'avoir un programme commun?
Soucy ignore encore où il évoluera la saison prochaine. Évidemment, le Thunder aimerait qu'il soit de retour. Il n'est pas contre l'idée. Sauf qu'il ne dirait pas non à joindre les rangs d'un circuit plus relevé. Ainsi, deux formations de la ECHL auraient manifesté un certain intérêt en contactant son agent Karl Boucher. Il y a aussi un club de Première division, en France, qui lui fait de l'œil. «Top Gun» : qu’est devenu Berlin, le groupe du mythique «Take my breath away» ? - Le Parisien. Il a toutefois déjà décidé que cette dernière offre n'était pas une option intéressante pour lui. «Je n'ai pas encore pris de décision, mais si ça ne fonctionne pas avec les offres de la ECHL je vais retourner avec le Thunder. Je suis bien traité par l'organisation et les partisans m'aiment bien. D'ailleurs, c'est mon chandail qui a été le plus vendu auprès des partisans», révèle Soucy. «En tout cas, ma carrière connaît une meilleure fin que prévu. J'ai maintenant le sentiment d'avoir atteint mes objectifs. J'ai aussi l'intention de continuer le plus longtemps que je pourrai. Je vais d'ailleurs passer une partie de l'été à Moncton afin de m'entraîner avec Philippe Myers et quelques autres professionnels en compagnie des entraîneurs Derek Cormier et Rick Léger», annonce-t-il.
Finalement, est-ce que ce n'est pas le quinquennat qui a permis de rendre quasi-improbable une cohabitation? Le quinquennat est une gigantesque connerie. J'ai voté contre. Jamais le comité constitutionnel qui a fait la Constitution n'aurait fait ce truc-là. Vous élisez un président de la République et vous le soumettez au vote d'une assemblée tout de suite: vous voulez organiser le désarroi et les oppositions immédiatement. Il vient d'être élu et vous lui imposez d'aller se faire battre à peine élu. C'est totalement contraire à l'esprit de la Constitution. Pr Ben Achour dépeint le Saied de la faculté et celui de Carthage, il ne va pas aimer... - Tunisie. Pourtant, des législatives dans la foulée tendent plutôt à conforter le Président, non? C'est pas gagné. Avant, il avait le choix du moment. Là, on lui impose. C'est vouloir la cohabitation. Et vous vous apercevrez très vite que la cohabitation comme méthode de gouvernement, ça marche une fois, mais c'est miracle. Laquelle des cohabitations a été la plus réussie selon vous? Chirac-Jospin? Oui, mais à la vérité, ce n'était pas un partage du pouvoir.