Reference Interne 00003-00294139-00001358 TYPE BOÎTE: 20LE85 - EMBRAYAGE: CÂBLE - PRISE COMPTEUR: NON - NB DE VITESSES: 5 - CARTEUR MOTEUR: ALU - NOM: BOITE A VITESSE MECANIQUE CATEGORIE: BV/PONT/TRANSMISSION SOUS CATEGORIE: BOITE REFERENCE ORIGINE CONSTRUCTEUR: 2222AW REFERENCE FABRICANT: 20LE85 REFERENCE BACK2CAR: B2-279577 MARQUE: PEUGEOT MODELE: 406 TYPE BOÎTE: 20LE85 EMBRAYAGE: CÂBLE PRISE COMPTEUR: NON NB DE VITESSES: 5 CARTEUR MOTEUR: ALU MARQUE: PEUGEOT MODELE: 406 ANNEE DE MISE EN CIRCULATION: 2001 GENERATION: 406 MOTORISATION: GASOIL MOTEUR: 2. 0 HDI 110 KILOMETRAGE COMPTEUR: 215854 VIN DU VEHICULE: VF38BRHZF81393510 CNIT DU VEHICULE: MPE5302AN688 NOMBRE DE PORTE: 4 COULEUR: GRIS
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Le fonctionnement de la boite de vitesse La boite de vitesse La boîte de vitesses est constituée d'un carter rempli d'huile renfermant des pignons de différents diamètres engrenés entre eux à tour de rôle, afin d'obtenir les différents rapports de démultiplication. Les engrenages du type à axes parallèles et à taille oblique des dents sont généralisés sur les boîtes mécaniques, alors que les engrenages épicycloïdaux sont réservés aux boîtes automatiques. Les arbres Le type de boîte mécanique le plus courant est à arbres à axes parallèles avec moyeux de synchros coulissants. La boîte de vitesses comporte trois arbres: un arbre primaire et un arbre secondaire placés bout à bout selon le même axe et un arbre intermédiaire placé à cheval par rapport aux deux autres et parallèlement à ceux-ci. L'arbre primaire L 'arbre primaire est l'arbre d'entrée de la boîte de vitesses; il est cannelé à son extrémité pour recevoir le disque d'embrayage. Boite à vitesse 406 hdi 90 | Forum Peugeot. Il fait entrer dans la boîte de vitesses le mouvement de rotation fourni par le moteur par l'intermédiaire de l'embrayage.
Je veux vendre une voiture propre!! Merci pour votre aide!!! NB: Double Post désolée... Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Salut le compencateur auto, ou le cable peut etre salut, à l'arrêt moteur éteint les vitesses passe comment? Je viens de faire un essai à l'instant sans rouler. Sans allumer le moteur, ça glisse nickel et dés que je démarre je dois forcer pour passer la 1ère, la 2ième etc.... Merci pour vos réponses précédentes;-) Maintenant essai de ne pas debrayer a fond (3/4) moteur en route! Ca donne quoi? Boite a vitesse 406 hdi for sale. Ca fait pareil, je dois forcer pour passer ma vitesse (j'ai essayé la 1ère et la 2ième)....... Peut etre un reglage de ton cable d'embrayage? Bonsoir, peu être c'est l'embrayage qui commence à fatiguer. Je suis d'accord avec toi car l'arbre primaire doit etre imobile position debrayer vehicule a l'arret mais là se n'est pas le cas ou l'huile de boite est trop fluide. up Bonsoir Peut etre un problème de ratrappage automatique du cable embrayage. ça ne doit pas debrayer totalement.