» Du poisson plutôt que du cuivre Pékin exploite déjà les deux plus grosses mines de cuivre du pays via des entreprises publiques. Mais, bien qu'il soit devenu une matière première essentielle dans les technologies de transition écologique et que la Chine soit l'un de ses principaux acheteurs, « peu de cuivre péruvien devrait passer par Chancay », explique « Nikkei Asia », en rappelant que le Pérou dispose déjà de l'un des plus importants ports commerciaux d'Amérique du Sud à côté de Lima, géré par des rivaux de Cosco, le danois A. P. Moller-Maersk et la compagnie de Dubaï DP World. Road trip 6 mois amerique du sud covid. « La priorité de Cosco est de construire des infrastructures pour le transport de conteneurs et de produits agroalimentaires. L'entreprise cherche surtout à gagner des parts de marché sur le transit transpacifique vers l'Amérique latine, peu importe que le port soit rentable ou non. » Peter Sand, analyste chez le consultant spécialisé Xeneta, souligne que « Cosco et la Chine visent moins un succès commercial et financier qu'une stratégie globale de long terme ».
Quelle est la destination préférée des Français à l'étranger? La première place devant toutes les autres est le Maroc selon le navigateur de vols La demande de Casablanca a augmenté de 685% par rapport à 2019.
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