La version Riken Al, que nous avons testée en même temps que le groupe SRAM Force 1, s'inscrit carrément en premier prix, puisque les manivelles passent en aluminium, et donc le poids à 818 g sans plateaux. C'est assez lourd, mais toujours moins que les premiers SRM du début des années 2000, qui frisaient le kg, et qui coûtaient entre trois et quatre fois plus chers que ce Quarq Riken Al, proposé à 799 €. La puissance désormais accessible L'investissement est encore conséquent, mais ce n'est finalement que le prix d'une paire de roues alu haut de gamme, ou encore le prix d'une paire de roues carbones chinoise à l'efficacité et à la fiabilité qui sont encore à démontrer. Quarq capteur de puissance de basse tension table. Un capteur de puissance, c'est un investissement pour plusieurs années, pour celui qui veut vraiment progresser durablement en calibrant ses entrainements et en mesurant sa puissance réelle. Le Riken Al ne manque de rien, puisque la mesure de la différence gauche/droite ne vaut vraiment que pour les athlètes qui ont une faiblesse marquée dans une des deux jambes.
Depuis cet été, SRAM a officiellement sorti son capteur de puissance dédié aux groupes mono-plateau de la marque avec le Quark XX1. Ce dernier adopte la denture X-Sync qui caractérise les groupes mono-plateau de la marque américaine. Toute la gamme 1X est ainsi compatible: Sram XX1, Sram X01 et Sram X1. Quarq - Capteur de puissance. Apparu depuis quelques années dans le monde des vélos de route, le capteur de puissance s'immiscie maintenant dans le secteur du VTT et Curtis Keene fut l'un des premiers riders pro à l'avoir utilisé. En effet, la mesure de la puissance commence à devenir indispensable dans la préparation des coureurs notamment professionnels, qui souhaitent davantage d'informations sur leur plan d'entrainement et de puissance. Quarq XX1: une précision de 1. 5% Le capteur de puissance Quarq XX1 dispose de manivelles en carbone disponibles en longueurs 170 et 175 mm, l'étoile est pour sa part en aluminium CNC. Deux valeurs de Q-factor sont disponibles: 156 et 168 mm. Le Quarq XX1 est décliné en quatre dentures: 32, 34, 36 et 38 dents, il est compatible GXP, Pressfit GXP, Pressfit 30, BBright et BB30.
Grâce au BCD de 130 ou 110 mm, vous pouvez y monter de nombreux plateaux. Les plateaux que vous montez n'ont pas d'importance, car le capteur de puissance peut se calibrer automatiquement. La seule condition est que ces plateaux soient ronds. Si vous voulez monter ce capteur de puissance, vous avez besoin de manivelles SRAM ou Quarq DUB pour lesquelles l'étoile doit être fixée avec 8 boulons. Pour pouvoir monter ces manivelles, vous avez également besoin d'un pédalier SRAM DUB. Quarq capteur de puissance nintendo. Faites-y attention lors du montage. Technologies • Enregistrement de la puissance délivrée des deux jambes • Étanchéité: IPX7 • Connectivité: ANT+ et Bluetooth Compatibilité • Montez ce capteur de puissance sur les manivelles Quarq DUB et vous pourrez y monter une large gamme de plateaux. Pour ce capteur de puissance, la marque de plateau que vous mettez n'a aucune importance. Tant que le BCD est compatible (130 ou 110 mm) et que les plateaux sont ronds. • Adapté à pratiquement tous les groupes 10 et 11 vitesses.
Des tarifs compétitifs Les solutions techniques employées étant plus ou moins les mêmes, quel est donc l'intérêt d'investir dans ces capteurs alternatifs? Les fans du SRM vous diront que c'est le capteur de puissance le plus précis du marché, mais ses détracteurs vous désigneront son prix de vente assez prohibitif … Et c'est là que les deux concurrents du jour tirent leur épingle du jeu. Le Quarq est le plus cher des deux. Par exemple, pour l'achat du capteur sur pédalier Specialized, il faut compter environ 1150 €, auxquels il faudra ajouter le prix du pédalier évidemment. Pour nous petits européens, il ne faudra pas oublier de compter les frais d'envoi qui seront non négligeables. Chez Power2Max, la politique de prix est encore plus agressive. Châssis Quarq DFOUR (capteur de puissance, route) | Manivelles capteur de puissance | Wiggle France. Il est évidemment possible de commander en ligne, et un pédalier Rotor 3D+ est proposé à 1090 €. C'est de loin le capteur de puissance le moins cher du marché! Notons que ces deux capteurs sont compatibles ANT+, ce qui signifie qu'ils peuvent communiquer avec les compteurs Garmin par exemple.
799 €, c'est le prix de l'entrée de gamme chez Quarq, avec un pédalier en aluminium qui reprend la technologie des modèles supérieurs de la marque. Premier test d'un capteur de puissance qui devrait séduire de nombreux pratiquants qui cherchent réellement à progresser. Photos: SRAM – Balint Hamvas, CyclePhotos Ça bouge du côté des capteurs de puissance, et c'est tant mieux pour tous ceux qui cherchent vraiment à s'investir dans leur pratique. Quarq capteur de puissance garmin. Chez Quarq par exemple, les pédaliers sont désormais livrés sans plateaux, mais baissent très nettement en prix. Encore méconnue en France, la société américaine livre pourtant des produits sérieux et fiables, comme nous l'avons constaté au cours de l'un de nos tests longue durée (voir ici: km avec un Quarq). L'essentiel Qu'attend-on réellement d'un capteur de puissance? En tout premier lieu, celui-ci doit fournir des informations fiables et des indications reproductibles dans le temps. Inutile d'espérer travailler et progresser si les données transmises par l'appareil ne sont pas cohérentes d'un jour à l'autre.