Malheureusement, certains agents verbalisaterus considèrent, à tort, que la ligne discontinue à tirets rapprochés est une ligne continue. Si le PK est précis sur votre contravention et correspond à l'endroit où vous êtes sortie de l'autoroute, vous pourriez réclamer. Bifurcation et sortie d autoroute de la. lavigie #3 10-09-2011 15:06:00 Bonjour Pour avoir des chances de succes dans votre reclamation vous devez prouver que sur le lieu d'infraction n'existe pas de ligne continue. (meme pas en prolongement de la T3 prendre la sortie en coupant sur les hachures on connait)) IL existe pourtant 2 contraventions differentes possible R412-23 du CR Franchissement d'une ligne dicontinue non justifié par un dépassement ou la traversée de chaussée, cas 2 bis R421-4 Retour tardif sur la voie de droite pour emprunter une bifurcation (ou sortie) d'autoroute 2 bis Platon78 #4 10-09-2011 15:15:38 Bonjour Article R421-4 I. (route_fran%C3%A7aise) L'article cité sur votre contravention est sans fondement, à vous de prouver que ce n'est pas une ligne continue Article R412-18 Lorsque des lignes longitudinales discontinues sont apposées sur la surface de la chaussée, elles autorisent leur franchissement ou leur chevauchement.
Introduction Commençons par passer en revue les statistiques de l'autoroute en France, en terme de kilomètres de voies et de nombre d'usagers. En 2017, la France compte: 9137 kilomètres d'autoroutes sur tout le territoire 946 échangeurs un trafic moyen de 28 531 véhicules par jour sur les autoroutes (poids lourds inclus) 366 stations service et 637 aires de repos le long des autoroutes 2645 panneaux à messages divers L'autoroute est considérée comme le moyen le plus rapide de circuler, surtout à l'occasion de longs trajets, comme des départs en vacances, mais il faut alors connaître ses spécificités et ses règles, souvent différentes des autres voies. Les règles de circulation sur l'autoroute Les principales règles de circulation sur l'autoroute L'une des principales règles de circulation sur l'autoroute est l'interdiction à ce que l'on appelle communément les véhicules lents, soit ceux qui ne peuvent se déplacer à plus de 80 km/h, cela inclut donc les véhicules de chantier, les petits scooters (accessibles dès le BSR), ainsi que les véhicules motorisés dont la puissance est limitée et ne leur permet pas d'excéder cette vitesse.
L'Aire d'autoroute L'autoroute est un lieu idyllique puisque des aires de repos sont à votre disposition tout au long de votre chemin: Ces magnifiques constructions post-modernes vous offrent tout le confort imaginable. Pensez tout d'abord aux restaurants 3 étoiles au guide Micheline, que même ta mère elle te fait pas un couscous aussi bon. Panneau directionnel d'avertissement en France — Wikipédia. Puis les machines à café qui offrent le luxe de goûter du vrai jus de chaussettes bien macéré. Enfin, pensez aux parkings avec ces immenses camions qui laissent leurs moteurs allumés pour vous faire respirer le bon dioxyde de carbone et qui font travailler vos oreilles. N'oublions pas non plus les éternelles toilettes, nettoyées une année bissextile sur deux, souvent placées au beau milieu de l'aire d'autoroute afin que chacun profite de l'odeur s'en émanant et, bien sûr, les crottes de chiens sur les 4 seuls mètres carré de verdure que l'on puisse y trouver. Enfin bref, comme vous l'aurez compris, l'aire d'autoroute c'est pas de la merde. Les Dépassements Sur l'autoroute, les dépassements s'effectuent comme sur les autres routes, à l'arrache...
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de toute façon, les forces de l'ordre ont toujours raison, c'est bien connu non?? A++ JPAL #8 03-02-2013 20:59:01 Bonsoir Quel article du code de la route a été visé? Personne ne gagne, devant un tribunal, sinon les avocats. (Charles Dickens) Rien n'est plus dangereux qu'une idée, quand on n'a qu'une idée. (Alain) Aléa #9 03-02-2013 21:11:24 Bonsoir Citation de JPAL Il est fort probable que ce soit le R421-4 Article R421-4 En savoir plus sur cet article... I. - Aussitôt que, sur autoroute, une bretelle de sortie ou une bifurcation est annoncée, tout conducteur doit selon le cas: 1° Gagner la voie de circulation de droite ou de gauche s'il désire emprunter la bretelle de sortie; 2° Gagner la voie ou l'une des voies de circulation correspondant à la branche d'autoroute dans laquelle il désire s'engager à la bifurcation. Bifurcation et sortie d autoroute 3. II. - L'une et l'autre de ces manoeuvres doivent être achevées au plus tard au moment où le conducteur atteint les signaux placés au début de la bretelle ou de la bifurcation.