Cette auto appartient à un de nos clients passionné de PORSCHE, cette 356 CARRERA cabriolet est une auto extrêmement rare car seulement 27 exemplaires furent construits! Ce collectionneur connais bien les PORSCHE rares puisqu'il a eu dans sa collection des autos comme: PORSCHE 917, PORSCHE 908, PORSCHE 906, PORSCHE 904, PORSCHE 911 3. 0 RSR, PORSCHE 959, PORSCHE 911 2. 7 RS, PORSCHE 356 CARRERA GT, PORSCHE 991 GT2 RS etc... Ce personnage connait donc bien les PORSCHE. Il a acheté cette magnifique 356 CARRERA CABRIOLET en 1991 alors qu'elle sortait de restauration à l'usine, elle affichée à l'époque une kilométrage compteur de 40 000 kms. Toujours très soucieux de l'entretien de ses autos renvoi systématiquement la voiture à l'usine pour les révisions. Seul en 2012 il fait réviser le moteur chez le plus grand spécialiste de moteur PORSCHE double arbre Mr Hlocl Karl. Aujourd'hui la voiture affiche un compteur à 60 000 kms elle à donc parcourus 20 000 kms. C'est une incroyable opportunité pour un collectionneur de PORSCHE de pouvoir trouver aujourd'hui une auto aussi rare!
NB Places: 2 Porsche 356B Karmann Notchback | 1 sur 600 construits | 1961 Points forts: - 1 sur seulement 600 construits - Modèle Notchback très rare - Restauré dans le passé - 1600cc 4 cylindres Rare Porsche 356B Karmann Notchback Il s'agit d'un coupé Karmann original, également connu sous le nom de Notchback. Ce modèle n'a été construit que peu de temps par Karmann sur la chaîne de production du cabriolet Porsche 356. Parce que Porsche n'a pas été en mesure de répondre à la demande du coupé, cette ligne de production a été temporairement convertie. En effet, ces modèles 600 cabriolets à toit rigide sont aujourd'hui très rares. Un modèle très apprécié des collectionneurs et également un excellent objet d'investissement. La Porsche 356B Notchback que nous proposons à la vente ici a été restaurée dans le passé et est en bon état optique et technique. Elle est propulsée par un moteur Porsche 4 cylindres de 1600 cm3 d'époque. Les lignes uniques ne ressemblent à aucune autre Porsche 356 et confèrent à cette classique un caractère unique et distinctif.
Moteur double arbre à cames, double allumeurs pour une puissance de 105 cv en 1959! Aujourd'hui le moindre diesel fait 100 cv alors forcement ça peux paraître faible mais en 1960 une FERRARI 250 GTE sortait 240 cv de son 12 cylindres 3 litres. Visible sur rendez vous à PARIS